מהנדסים בישראל נמנעים לעסוק בתיקון מבנים שהוקמו בשיטת הפל-קל משום שחברות הביטוח המבטחות מהנדסים ואדריכלים בביטוח אחריות מקצועית, אינן מוכנות לכלול בכיסוי הניתן על ידן את הפעילות של המהנדסים והאדריכלים בחיזוק המבנים שנבנו בשיטה זו, כך נמסר לכתב עתי"ם מארגון המהנדסים והאדריכלים העצמאיים.
"המהנדס אלדד ספיבק, יו"ר הארגון וד"ר יואב סרנה, יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות התריעו במכתב שהפנו אל אוהד מראני, מנכ"ל משרד האוצר, כי זהו חסם חמור ביותר.
ראשי הארגונים כותבים למראני, כי על פי הדוחות של ועדת השופט זיילר, נבנו במדינת ישראל כשלושה מיליון מ"ר בשיטת הפל-קל, מבנים רבים שנבנו בשיטה זו הם מבני ציבור, בתי חולים, מוסדות ועוד.
"אין ספק כי יש צורך בבדיקה מקיפה של אותם מבנים אשר קיים חשש ליציבותם כתוצאה משיטת בניה זו. זו גם המלצתה החד משמעית של הוועדה".
"את הבדיקה יכולים לבצע רק מהנדסים מנוסים ובעלי יכולת גבוהה. ואולם הבדיקה לא תוכל להיעשות משום שחברות הביטוח הודיעו כי לא יספקו ביטוח אחריות מקצועית לפעולה זו. חברות הביטוח בארץ מסבירות את סירובן לספק את הביטוח בכך שמבטחי המשנה בחו"ל, מודעים לנושא הפל-קל, ואינן רוצות לספק את ביטוח המשנה לחברות הישראליות".
ספיבק וסרנה אומרים, כי נוצר "כשל ביטוחי" המחייב את המדינה להיכנס לעובי הקורה. אסון אולמי ורסאי מהדהד היטב בתודעה של הישראלים. אין להעלות על הדעת כי מבנים שהוקמו בשיטה זו לא יבדקו, ולא יקבלו את הטיפול הדרוש, הם טוענים.
המהנדסים והאדריכלים מבקשים להיפגש עם מנכ"ל האוצר לשם הצגת חומרת המצב ומציאת פתרון הולם לבעיה סבוכה זו, לרבות אפשרות של ביטוח באמצעות חברת "ענבל" הממשלתית. (ש)
"המהנדס אלדד ספיבק, יו"ר הארגון וד"ר יואב סרנה, יו"ר איגוד המהנדסים לבנייה ותשתיות התריעו במכתב שהפנו אל אוהד מראני, מנכ"ל משרד האוצר, כי זהו חסם חמור ביותר.
ראשי הארגונים כותבים למראני, כי על פי הדוחות של ועדת השופט זיילר, נבנו במדינת ישראל כשלושה מיליון מ"ר בשיטת הפל-קל, מבנים רבים שנבנו בשיטה זו הם מבני ציבור, בתי חולים, מוסדות ועוד.
"אין ספק כי יש צורך בבדיקה מקיפה של אותם מבנים אשר קיים חשש ליציבותם כתוצאה משיטת בניה זו. זו גם המלצתה החד משמעית של הוועדה".
"את הבדיקה יכולים לבצע רק מהנדסים מנוסים ובעלי יכולת גבוהה. ואולם הבדיקה לא תוכל להיעשות משום שחברות הביטוח הודיעו כי לא יספקו ביטוח אחריות מקצועית לפעולה זו. חברות הביטוח בארץ מסבירות את סירובן לספק את הביטוח בכך שמבטחי המשנה בחו"ל, מודעים לנושא הפל-קל, ואינן רוצות לספק את ביטוח המשנה לחברות הישראליות".
ספיבק וסרנה אומרים, כי נוצר "כשל ביטוחי" המחייב את המדינה להיכנס לעובי הקורה. אסון אולמי ורסאי מהדהד היטב בתודעה של הישראלים. אין להעלות על הדעת כי מבנים שהוקמו בשיטה זו לא יבדקו, ולא יקבלו את הטיפול הדרוש, הם טוענים.
המהנדסים והאדריכלים מבקשים להיפגש עם מנכ"ל האוצר לשם הצגת חומרת המצב ומציאת פתרון הולם לבעיה סבוכה זו, לרבות אפשרות של ביטוח באמצעות חברת "ענבל" הממשלתית. (ש)