תאונה אווירית קשה נמנעה אתמול (ה') בבוקר בין מטוס "אל-על" ומטוס של חברת "תורכיש איירליינס" הטורקית, שנכנסו לנתיב התנגשות.
מחקירת מינהל התעופה עולה כי הטייסים הטורקים לא הבינו את הוראות מגדל הפיקוח בשל שליטתם הלא-מספקת בשפה האנגלית, וכמעט גרמו לאסון.
מטוס בואינג 377 ועליו 280 נוסעים של חברת "אל-על" המריא מאחד המסלולים בנתב"ג. הפקחים במגדל הפיקוח הבחינו כי מהכיוון הנגדי הגיע באותו זמן מטוס של חברת "טורקיש איירליינס", שנכנס לנתיב התנגשות עם מטוס "אל-על". על סיפון המטוס הטורקי היו 115 נוסעים.
אנשי מגדל הפיקוח טיפלו במהירות במצב המסוכן, הורו לטייס "אל-על" לעכב את הגבהת המטוס עד לנחיתתו של המטוס הטורקי וכך הפרידו בגבהים בין שני המטוסים. פקחי רשות שדות התעופה עלו על המטוס הטורקי עם נחיתתו, ותחקרו את הטייסים הטורקים.
לדברי דובר משרד התחבורה אבנר עובדיה הסתבר כי הגורם לתאונה שכמעט והתרחשה היה שליטתם הבלתי מספקת של הטייסים הטורקים בשפה האנגלית, שלא הבינו היטב את הוראות מגדל הפיקוח שניתנו להם לפני הנחיתה בנתב"ג.
דובר משרד התחבורה מסר כי מינהל התעופה הישראלי מתכוון להרחיב את החקירה ולשלוח דו"ח למינהל התעופה הטורקי ולהתריע בפניו על אשר ארע. ההערכה היא, שהשלטונות הטורקיים יחקרו אף הם את הטייסים וינקטו בסנקציות כלפי החברה.
עובדיה הוסיף כי מקרים דומים, של טייסים זרים שאינם מבינים את הוראות מגדל הפיקוח בנתב"ג ארעו מספר פעמים בעבר, בעיקר בטיסות של חברות תעופה ממדינות מזרח-אירופה וחבר העמים.
(ל.א)
מחקירת מינהל התעופה עולה כי הטייסים הטורקים לא הבינו את הוראות מגדל הפיקוח בשל שליטתם הלא-מספקת בשפה האנגלית, וכמעט גרמו לאסון.
מטוס בואינג 377 ועליו 280 נוסעים של חברת "אל-על" המריא מאחד המסלולים בנתב"ג. הפקחים במגדל הפיקוח הבחינו כי מהכיוון הנגדי הגיע באותו זמן מטוס של חברת "טורקיש איירליינס", שנכנס לנתיב התנגשות עם מטוס "אל-על". על סיפון המטוס הטורקי היו 115 נוסעים.
אנשי מגדל הפיקוח טיפלו במהירות במצב המסוכן, הורו לטייס "אל-על" לעכב את הגבהת המטוס עד לנחיתתו של המטוס הטורקי וכך הפרידו בגבהים בין שני המטוסים. פקחי רשות שדות התעופה עלו על המטוס הטורקי עם נחיתתו, ותחקרו את הטייסים הטורקים.
לדברי דובר משרד התחבורה אבנר עובדיה הסתבר כי הגורם לתאונה שכמעט והתרחשה היה שליטתם הבלתי מספקת של הטייסים הטורקים בשפה האנגלית, שלא הבינו היטב את הוראות מגדל הפיקוח שניתנו להם לפני הנחיתה בנתב"ג.
דובר משרד התחבורה מסר כי מינהל התעופה הישראלי מתכוון להרחיב את החקירה ולשלוח דו"ח למינהל התעופה הטורקי ולהתריע בפניו על אשר ארע. ההערכה היא, שהשלטונות הטורקיים יחקרו אף הם את הטייסים וינקטו בסנקציות כלפי החברה.
עובדיה הוסיף כי מקרים דומים, של טייסים זרים שאינם מבינים את הוראות מגדל הפיקוח בנתב"ג ארעו מספר פעמים בעבר, בעיקר בטיסות של חברות תעופה ממדינות מזרח-אירופה וחבר העמים.
(ל.א)