המתמודד לרשימת הציונות הדתית, צבי סוכות, חושף הערב (א') את תכנית הצעירים איתה רץ לבחירות. סוכות שמוכר בעיקר מפעילותו בתחום ההתיישבות, הביטחון והמשילות, מפתיע עם תכנית חדשה לצעירים.
את התכנית מפרסם סוכות הערב, כ-38 שעות לפני תחילת ההצבעה בפריימריז של מפלגת הציונות הדתית.
סוכות שמתכנן להיות נציג הדור הצעיר במפלגה מדגיש 3 דברים עליהם הוא מתכנן לעבוד בכנסת הקרובה עבור הדור הצעיר: רפורמה בלימודי הנהיגה, סנכרון משרדי הממשלה והפיתרון המפתיע למצוקת הדיור.
לימודי נהיגה
"המצב כיום הוא ששיעורי הנהיגה עולים הרבה מאוד. הבעיה נובעת בעיקר מכך שלמורי הנהיגה יש מבחנים קשים שבהם רק 100 מתוך 1,000 מורים יכולים ללמד נהיגה ואחרי המבחן הסיזיפי הזה ישנן עלויות רבות שהמורים צריכים לשלם על מנת ללמד נהיגה: ביטוחים, תיקונים דלק, מיסים ועוד", אומר סוכות.
הוא ממשיך: "בסופו של דבר כל התשלומים האלה נופלים על התלמידים שלומדים נהיגה. כיום בשביל להוציא רישיון נהיגה צריך לשלם ממוצע של כ-7,500 ש"ח ומדינת ישראל היא במקום הרביעי ביוקר לימודי הנהיגה!
וחשוב לזכור שרוב תלמידי הנהיגה הם בגילאי 16-18 וצריכים לשלם סכום גבוה של כסף".
"אז איך פותרים את הבעיה?", תוהה סוכות, ועונה: "השלב הראשון הוא לפתוח את הראש לרעיונות חדשים ולקדם את הנושא. צריך שמשרד התחבורה בשיתוף משרד החינוך ינסו למצוא פתרון לבעיה, כמו לדוגמא השינוי המבורך שקרה בלימודי התיאוריה שנכנסו לתוך מערכת הלימודים בתיכון".
יש עוד פתרונות רבים שאפשר לקדם כדי להקל על יוקר לימודי הנהיגה, למשל: לימוד נהיגה כחלק מתכנית בתור שיעור חובה בבגרות (השיעורים יבוצעו על ידי בתי ספר מוסמכים מטעם משרדי החינוך והתחבורה) וכך הלימוד יהיה מעמיק יותר ובנוסף יינתן דגש על הפן החינוכי שחיוני בלימודי הנהיגה, ובסוף התכנית התלמידים יפגשו לטסט. תכנית זו יכולה לצמצם באופן משמעותי את עלויות שיעורי הנהיגה עבור בני הנוער מכיוון שלא תהיה תחרות בין המורים ולא יהיו מיסים על הלימודים.
אפשרות נוספת היא לימודי נהיגה נוסח כמה מדינות בארה''ב שבהם המורה מלמד את השיעור הראשון ולאחר מכן ההורה ממשיך ללמד את בנו/ביתו נהיגה ומגיש לטסט לאחר מינימום של חמישים שעות לימוד. גם בתוכנית הזאת הפן החינוכי והחסכוני מודגש במיוחד. אלו שני פתרונות שננסה לקדם בכנסת הבאה בע"ה".
סנכרון משרדי הממשלה
"הסבך הבירוקרטי בישראל הוא מהקשים בעולם. כדי לעבור דירה לדוג', לא מספיק רק לקנות בית חדש, לארוז, למצוא הובלה, לצבוע ולמכור את הבית הקודם.
כחלק ממעבר הדירה צריך לעדכן כ-14 גופי ממשלה שונים, בכל אחד למלא ולחתום על טפסים אחרים פעם אחר פעם, ולפעמים רבות גם לא מאשרים דברים כי הטפסים לא היו מדוייקים ולאחר ביצוע השינוי צריך לחכות עוד זמן רב עד הבדיקה מחדש והבירוקרטיה שחוזרת על עצמה. רישום ובירוקרטיה הם דבר חשוב ונצרך אבל המצב היום הוא שהרבה מזה מיותר ויכול להפתר בקלות על ידי סנכרון משרדי הממשלה".
אם כל האפליקציות בטלפון שלנו יודעות לדבר אחד עם השני אין סיבה אמיתית שמשרדי הממשלה לא.
מה שקיים כרגע זה אבסורד, לא ייתכן שבשנת 2022 אין במדינת ישראל סנכרון פשוט בין כל משרדי הממשלה, המצב הזה גורם לכך שתהליך כמו מעבר דירה או רישום ילד לגן וכו' יכולים להיגרר זמן רב רק בגלל ענייני בירוקרטיה ובנתים נגרמת עוגמת נפש רבה לאזרחים.
הפתרון שלנו הוא להקים גוף שיסנכרן את המידע בין כולם כשכל משרד ממשלתי ופקיד ממשלה נחשף רק לחומרים שנוגעים אליו. כך נחסוך לאזרחים זמן ועוגמת נפש מיותרים.
מחירי הדיור
מחירי הדיור במדינת ישראל בשיא היסטורי מדאיג ובמגמת עלייה מתמדת. קניית דירה היא מטרה שהולכת ומתרחקת מזוגות צעירים בפרט וממעמד הביניים בכלל. הצעד הראשון שנעשה בנוגע לכך בנוי על ההבנה הכלכלית הפשוטה שככל שמגדילים את ההיצע והתחרות כך המחיר יורד.
בנוסף, כדי להחזיר את מחירי הדיור למחירים הגיוניים וברי השגה חייבים לשחרר את מגבלות הבנייה שישנן ביהודה ושומרון. יהודה ושומרון נמצאת במרכז בארץ, כיום בשביל לבנות יחידת דיור ביו''ש צריך אישור מחמישה גומים מדיניים שונים וזה דבר שמונע ומאט מאוד את קצב הבניה ביו"ש וכך מעלה את מחירי הדיור.
על ידי שחרור מיידי של הבנייה ביהודה ושומרון ההיצע יעלה והמחירים ירדו. כמובן שבמקביל צריך גם לפתח תוכניות בנייה נרחבות בנגב ובגליל.
''כאשר בעזרת ה' יתבצע כל התהליך הנ"ל ירדו מחירי הדיור וכחלק מכך תתייתר שיטת ההגרלות של מחיר למשתכן שתלויה במזל ומשאירה בלי הגיון אנשים ללא יכולת לקנות דירה", מסכם סוכות.