ביום ראשון הקרוב יחל שלב הבדיקה האחרון בסדרת הבדיקות טרם הפעלת הקו האדום ברכבת הקלה בגוש דן.
מדובר על "שלב 7" שבמסגרתו נת''ע תעביר את המקל לידי חברת ''תבל'' שמפעילה את הקו, וייערכו בדיקות של כלל מערכות הרכבת - הכרטוס, הביטחון, התחזוקה וניהול הדיפו.
השלב צפוי להסתיים במהלך חודש מאי, ובסופו יעניק משרד התחבורה את רישיון ההפעלה לקו האדום שיחל את נסיעתו מפתח תקווה לבת ים, דרך בני ברק, רמת גן ועד תל אביב־יפו. בפרויקט הושקעו עד כה 18 מיליארד שקל.
בנת"ע אמרו כי מועד הפתיחה הרשמי לנסיעה המסחרית יתואם מול משרד התחבורה. בניגוד לעמדתה של שרת התחבורה הקודמת מרב מיכאלי, השרה הנוכחית מירי רגב הבהירה כי הרכבת הקלה בגוש דן לא תיפעל בשבתות ובמועדי ישראל.
הקו האדום צפוי לשרת כ-70 מיליון נוסעים בשנה. לאורך המסילה יוקמו 34 תחנות, מהן עשר תת-קרקעיות כ-12 מטרים מתחת לפני האדמה. המרחק בין התחנות יעמוד על כ-500 מטרים.
מנכ"ל נת"ע חיים גליק אמר כי "שלב 7 הוא השלב האחרון בדרך המפרכת שעברה נת"ע ביחד עם תושבי גוש דן. הכל כבר מוכן כפי שניתן לראות לאורך המסילה".