שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב הכניסו 160 מיליון שקלים לבסיס התקציב לטובת שדרוג תשתיות ביהודה ושומרון.
התקציב הענק נכנס לבסיס התקציב, והמשמעות היא שבכל שנה יוקצה אותו סכום לטובת סלילה ושיפור הכבישים בהתיישבות מעבר לקו הירוק.
לפי הדיווח של כתב "כלכליסט" יובל שדה, יתוקצבו בנוסף הפרויקטים הבאים: יוקם מחלף עיסאוויה ב-156 מיליון שקל, 80 מיליון שקל יוקצו לטובת קידום כביש הטבעת המזרחי בירושלים, חצי מיליארד שקל יוקצו להרחבת הדרך בין צומת אריאל לצומת תפוח, 300 מיליון שקל לטובת כביש חדש בין מגרון לקלנדיה.
150 מיליון שקל יוקצו לטובת כביש באלפי מנשה, 200 מיליון שקל יושקעו בכביש 5066 לטובת עקיפת הכפר פונדוק, כ-2 מיליארד שקל לטובת שדרוג כביש 60 חוצה יהודה ושומרון ו-366 מיליון שקל לטובת הרחבת דרך הגישה ליישוב בית אל.
למעשה, כמעט ארבעה מיליארד שקל יופנו לשדרוג תשתיות ביהודה ושומרון, בנוסף ל-160 מיליון ש''ח שהוכנסו לבסיס תקציב משרד התחבורה. המשמעות היא ש-25.69% מתקציב "מימוש התוכנית האסטרטגית" לכבישים של נתיבי ישראל מוקדש לכבישים ביהודה ושומרון. 3.517 מיליארד שקל מתוך 13.687 מיליארד שקל.
ראש המועצה המקומית בית אל, שי אלון, בירך ואמר: "ההתיישבות ביהודה ושומרון היא חוד החנית של המדינה, הן בביטחון, הן באיכות בתושבים והן בתרומה למדינה. מאז הסכמי אוסלו הכבישים הללו לא שופרו או טופלו. מדובר בהכרח המציאות. אין כאן מותרות או איכות חיים - זהו צורך בסיסי לתקן את הכבישים שאי אפשר לנסוע בהם כבר שנים רבות. שמח ומברך על השקעתם של שר האוצר סמוטריץ' ושרת התחבורה רגב בחבל ארץ אסטרטגי וחשוב זה. לתושבים ביו"ש מגיע להיות שווים בני שווים וכעת המציאות מתקדמת לשם".
חבר הכנסת לשעבר אורן חזן הגיב: "כתושב אריאל בירת השומרון אני מברך את השר סמוטריץ' חברי על ההחלטה החשובה להעביר מיליארדים לפיתוח הכבישים ביו"ש".
"זהו מהלך שיחזק את חוסנה של ההתיישבות, יקל על מרקם החיים בדגש על הפקקים, יגביר את התיירות ויביא מתיישבים חדשים מה שיחזק את אחיזתנו בארץ אבותינו בכל שטחי יו"ש ובפרט באריאל בירת השומרון", אמר לסיום.
