במכתב שנשלח היום (א') למנכ"ל משרד התחבורה אבנר פלור נדרש משרד התחבורה להסביר מדוע וכיצד נקבע המחיר כפי שנקבע – בתמחור משתנה לפי ערים וללא הנחות לנוער.
"עניינה של פנייה זו בשניים – במחיר כרטיסי הנסיעה למירון לקראת הילולת ל"ג בעומר, ובהליך המנהלי התקין לעיגונו של אותו מחיר", פותח המכתב ששוגר על ידי עו"ד מאיר אברהם ממשרד עוה"ד וינרוט ושות', בשם ארגון 'אמת ליעקב'.
במכתב מוסבר כי תעריפי הנסיעה הציבורית בישראל כפופים לחוק פיקוח על מחירים והם נדרשים לעבור המלצת ועדה ואישור בצו. מנגנון זה תקף הן למחירים קבועים והן למקרים בהם נקבע תעריף חריג.
לטענת ארגון 'אמת ליעקב', חוק מירון אמנם שולל את תעריפי הנסיעה הציבורית הקבועים למירון ביום ההילולא, ומחייב רכישת כרטיס נפרד (ולא שימוש באמצעות חופשי חודשי ותעריפים קבועים), אולם הדבר אינו מאפשר קביעה שרירותית של מחיר. לפי החוק, נדרשת כאמור המלצת ועדה ואישורה, מה שלא נעשה השנה.
"עיון ברשומות ובפרסומי משרד התחבורה אינם מלמדים על הליך אובייקטיבי, שקוף ומפוקח שהוביל לקביעת תעריף הנסיעה למירון לימי ההילולה. הפוך והפוך ברשומות ובמאגרי המידע הרלוונטיים ולא תמצא שביב מידע באשר להתנהלותה של ועדת המחירים", קובע עוה"ד אברהם.
במכתב גם מוזכרת העתירה התלויה ועומדת של ארגון 'אמת ליעקב' נגד התנהלותה של השרת התחבורה הקודמת, מרב מיכאלי, ברפורמת התעריפים שחוללה שלא בהתאם לכללי המנהל התקין, ודרישה ממנכ"ל משרד התחבורה להבהיר מי הוא הגורם שקבע את תעריף הנסיעה הייעודי למירון והאם הוא פרי המלצתה של ועדת המחירים כנדרש.
המנכ"ל אף מתבקש גם לספק את האסמכתאות והפרסומים לקביעת מחיר כזו, ככל שהייתה.
מארגון 'אמת ליעקב' נמסר: "הגם שמדובר בנסיעה חד פעמית, מאחר ומשפחות שלמות נוסעות, הסכום עשוי להצטבר למאות שקלים הוצאה למשפחה. כשמדובר בעלויות שכאלו מן הראוי שהן תיקבענה לפי כללי המנהל התקין, כנדרש. כפי שעשינו בעבר, נעמוד על זכויותיו של הציבור החרדי המגיעות לו על פי דין, ובמידת הצורך נעתור לבג"ץ כדי למנוע עושק של ציבור עצום".