תא"ל במיל' יפתח ספקטור הבכיר מבין חותמי מכתב הסירוב העניק ראיון לעיתונאי דן מרגלית ובו הוא אומר כי איננו סרבן וגם לא התכוון להיות כזה. בכיר נוסף, סא"ל אדם נצר טייס מסוקי קרב חזר בו. טייסי אל על מסרבים לטוס עם הטייסים הסרבנים העובדים עימם.

בראיון המלא שישודר בערב שבת טוען תא"ל ספקטור כי הוא דווקא בעד חיסולים ממוקדים כדי "לפגוע במנוולים" אולם הוא נגד פגיעה בנשים וילדים.

בראיון מסביר תא"ל ספקטור כי המכתב עליו הוא חתום נוסח בצורה שגויה מאחר שכלולים בו שני נושאים. האחד הסירוב לבצע סיכולים ממוקדים והשני הבעיתיות שב"כיבוש".

לדבריו, הסיכול הממוקד הוא חוקי מאחר שהוא נעשה כדי להציל חיי ישראלים. תא"ל ספקטור טוען כי הוא מתנצל הוא מסביר כי לא בדק היטב את נוסח המכתב לפני שחתם ומדגיש כי איננו סרבן והוא לא יפגע בחיל האוויר.

יש לציין כי עיתון הארץ מציין שבפנייה אל תא"ל ספקטור אמר להם לטענתם ספקטור כי אין לראות בדבריו כי הוא חוזר בו מחתימתו.

סא"ל אדם נצר טייס בכיר בטייסת מסוקי קרב שלח מכתב אל הרמטכ"ל ובו כתב כי הוא חוזר בו מחתימתו על מכתב הסרבנות.

וועד טייסי ואנשי צוות אוויר של אל על (אצ"א) פרסם מכתב גינוי לטייסים המורדים בשל פגיעתם בדמוקרטיה וההסתה לסירוב פקודה.

יו"ר וועד אנשי צוות האוויר, איתי רגב, הדגיש כי הוועד בראשותו מתנגד לפגיעה כלכלית או חברתית בטייסים הסרבנים.

יחד עם זאת, מספר טייסים באל על ציינו כי הם לא יהיו מוכנים לטוס בתא הטיסה יחד עם טייסים שחתמו על המכתב.

יש לציין כי שני טייסי אל על חזרו בהם וכעת נותרו רק שני טייסי אל על העומדים עדיין בסרבנותם.

בסה"כ חזרו בהם ארבעה מחותמי המכתב אולם ארבעה חדשים הצטרפו כך שמספרם היה ונותר 27.

כמו כן יצוין כי אתר החדשות YNET מציב בעמוד הבית שלו פרסום בולט תחת הכותרת "לטייסים יש אומץ לסרב", המפנה לאתר המטיף לסרבנות לשרת בשטחי יש"ע .