האם שמעתם פעם על רכב "מחודש", או "משומש כמו חדש"? אם זה נשמע לכם מוזר, יש הסבר. שוק המכוניות מיד שנייה בישראל גדול מאוד, ומספר המוכרים רק עולה משנה לשנה – כאשר לעתים הביקוש נמוך בהרבה מההיצע.
וכאשר קשה יותר למכור את הרכב, יש מי שמנסים לשדרג אותו כמיטב יכולתם – בתהליך שנקרא השבחת רכב. בכתבה זו נסביר מה כוללת השבחת רכב והיכן מבצעים אותה, ונדון גם בשאלה איפה הכי כדאי לקנות רכב יד 2, ומה הסיבות לכך.
מה זה השבחת רכב?
כאשר אנו משפצים דירה ומגבירים את השימושיות שלה, למשל, באמצעות הוספת חדר על הגג, אנחנו מעלים את הערך שלה בשוק – ולכן התהליך נקרא השבחה. בדומה לכך, גם מכונית יד שנייה אפשר לשפר ולשדרג, ובכך להשביח אותה כך שהיא תהיה מבוקשת יותר בשוק מוצף בהצעות, תבלוט מעל המכוניות האחרות, ואולי גם ניתן יהיה לקבל עליה סכום גבוה יותר, לעומת מכוניות אחרות הדומות לה, שלא הושבחו.
השבחת רכב יכולה לכלול כמה וכמה שלבים, או רק חלק מהם. השלב הראשון בדרך כלל יעסוק בשיפוץ חיצוני, שהרי המראה של כלי הרכב משפיע מאוד על היכולת למכור אותו. לעתים השיפוץ החיצוני הזה יהיה מינורי יחסית, תיקון של שריטות ופגמים קלים בפח. אך לעתים הוא יהיה מקיף יותר, כמו למשל צביעה מחדש של הרכב כולו. לאחר מכן, השלב החיוני בכל השבחה הוא כמובן ניקוי כולל של הרכב, מבפנים ומבחוץ, על כל החלקים, כך שיהיה נוצץ ומבריק.
במקרים אחרים, תכלול ההשבחה גם תיקונים מכניים ברכב, החלפת חלקים אם יש בכך צורך, ביצוע טיפול במוסך, אם הטיפולים האחרונים לא בוצעו "על פי הספר", וכן הלאה. התוצאה בגמר התהליך היא רכב שנראה טוב יותר, וגם נוסע טוב יותר – ולאחר שעבר טיפול במוסך, הקונים הפוטנציאליים יכולים לקנות אותו בראש שקט, לעומת רכב שלא עבר תהליך כזה וקשה לדעת מה מצבו המכני, שלא לדבר על מצב חיצוני מוזנח ולא מזמין.
השבחת רכב – איפה עושים זאת נכון?
בשוק קיימות רמות השבחה שונות, בהתאם לגורם המבצע, ולידע המקצועי והמשאבים שעומדים לרשותו. כמובן, גם בעל רכב פרטי יכול להשביח את הרכב שלו לפני מכירה, כשהוא ניגש עצמאית לבעלי המקצוע השונים. עם זאת, לא בטוח שיש לו את כל הידע הנדרש כדי לעשות זאת בצורה הטובה ביותר, מה גם שחוסר התיאום בין בעלי המקצוע, עלול לפגום בתהליך.
במקרים רבים, מי שמבצע את ההשבחה הן חברות ליסינג והשכרת רכב שמבקשות למכור כלי רכב מהמלאי שלהן. גם כאן, יש שונות – בין החברות שבנו תהליך סדור, מקצועי ובלתי מתפשר להשבחת הרכב, לבין חברות אחרות.
באלבר, למשל, כל רכב שיוצא למכירה, מגיע קודם כל להערכת נזקים ותיקונים נדרשים, באמצעות שמאי מקצועי. בשלב הבא נערכת לרכב בדיקה מכאנית במכון קומפיוטסט, כדי לאתר תקלות ופגמים. בנוסף, צוות מחלקת ההשבחה בחברה בודק גם הוא את הרכב, כאשר הצוות כולל מומחה לפחחות הבודק אילו תיקוני צבע ופחחות יש לבצע, וכן מומחה חלקי חילוף, שבמידת הצורך, מזמין את החלקים הנדרשים.
רק אז מתחיל תהליך ההשבחה עצמו, הכולל תיקוני פחחות, שטיפה יסודית והברקה של הרכב, תיקונים מכאניים והחלפת חלקים בהתאם לצורך. בשלב האחרון, נערכת לרכב "בחינת סיום" – מעבר מדוקדק על הרכב, בפנים ובחוץ, כדי לוודא שכל התיקונים והטיפולים בוצעו וכי הרכב נמצא במצב מושלם, חיצונית, פנימית ומכאנית. לאחר שהבדיקה הושלמה בהצלחה – הרכב יוצא אל מגרשי התצוגה.
בשורה התחתונה
גם בקניית רכב יד שנייה אנו נדרשים להשקעה כספית גדולה, בנוסף לכך שמדובר בכלי רכב שאמור להסיע אותנו ואת בני משפחתנו בבטחה ובנוחות, ולכן איכות הטיפול והתחזוקה שלו היא קריטית וכך גם בנוגע לתהליך ההשבחה. ברכב יד שנייה המגיע מחברת אלבר, הוותק והמקצועיות שנרכשו במשך שנות ניסיון רבות, מאפשרים לקונים לחוש ביטחון בכך שהרכב תוחזק וטופל כהלכה ושקיבלו את ההחלטה הנכונה.