החל מהשעה 1:30 בצהריים, הופסקו ההמראות משדה התעופה בגלל תקלה במערכת קליטת המזוודות של נוסעים היוצאים לחו"ל. עקב כך נעצרו כל ההמראות מנמל התעופה בן גוריון. העובדים, הנמצאים בעיצומים, סרבו לתקן את התקלה ואיש אינו ידע מתי יחודשו הטיסות היוצאות. נחיתת המטוסים בנתב"ג נמשכה כסידרה. בשעה שמונה בערב החליטו בנתב"ג להפסיק את השביתה.
נמל התעופה בן גוריון נעצר בצהרים להמראות, בגלל תקלה במערכת קליטת המזוודות בשדה (צ'ק אין). נחיתת המטוסים אינה הופרעה והיא נמשכה על פי לוח הזמנים המתוכנן.
מערכת מיון המזוודות התקלקלה לפני הצהרים, וכל תהליך קליטת הנוסעים לקראת ההמראה, נעצרה כליל. בשל העיצומים בהם נוקטים המהנדסים, הטכנאים והאקדמאים ברשות שדות התעופה, במקביל לעיצומים בשירות הציבורי, סירב ועד העובדים לתקן את התקלה במסועים. בעקבות זאת נאלצה הנהלת נמל התעופה להפסיק את ההמראות.
באולם הנוסעים היוצאים נוצר עומס כבד של אלפי נוסעים הממתינים עם מזוודותיהם לפתיחה מחודשת של דלפקי חברות התעופה.
עד לשעה 20:00 עוכבו כ-30 טיסות שאמורות היו להמריא.
העיצומים הסתיימו כאמור בשעה 20:00. כל ההמראות שעוכבו מאז הצהרים צפויות לצאת מישראל בשעות הערב והלילה. לפני כן הודיע שר התחבורה אביגדור ליברמן, כי הוא שוקל להוציא צווי ריתוק.
למעלה משלושת אלפים נוסעים, שהיו אמורים להמריא לחו"ל, נתקעו בנתב"ג שעות ארוכות לאחר שוועד עובדי רשות שדות התעופה הודיע כי הוא פותח בעיצומים, בעיקר באגף הטכנאים, המכונאים והאקדמאים. כתוצאה מכך, לא ניתן לתקן תקלות במסועים שהתגלו בבוקר והמראות בוטלו.
יו"ר ועד הטכנאים בנתב"ג אבי ניסבאום אמר, כי הוא מבין את אלפי הנוסעים שכעסו, אבל את הכעס יש להפנות לפוליטיקאים: "יכלו לסיים את המו"מ מזמן ולא למשוך אותו. ההנהלה לא רוצה לוותר על מינויים פוליטיים של סמנכ"לים ולהפסיק לחלק אלפי משרות למקורבים. ההנהלה היא זו שקבעה שיש עיצומים ולא אנחנו", הוא אמר.
לקראת יום א' בערב הושגה התקדמות מסוימת במשא ומתן, ובכל מקרה העובדים שבו לעבודה לאחר שהודיעו מראש שהעיצומים לא ימשכו לתוך הלילה. בשעות הערב החלו העובדים לנסות ולהדביק את הפער שנוצר.
מנכ"ל רשות שדות התעופה גבי אופיר מסר מצידו, כי העיצומים הופסקו בעקבות משא ומתן שניהל עם ועד העובדים. "בשלב זה, פועלים לתיקון התקלות על מנת להשיב את הפעילות לנתב"ג בהקדם האפשרי. במקביל, ניבנה לוח טיסות חדש", הוא מסר, וציין כי הפעילות בנמל התעופה צפויה לחזור לשגרה בזמן הקרוב.
(פ.ק.)
נמל התעופה בן גוריון נעצר בצהרים להמראות, בגלל תקלה במערכת קליטת המזוודות בשדה (צ'ק אין). נחיתת המטוסים אינה הופרעה והיא נמשכה על פי לוח הזמנים המתוכנן.
מערכת מיון המזוודות התקלקלה לפני הצהרים, וכל תהליך קליטת הנוסעים לקראת ההמראה, נעצרה כליל. בשל העיצומים בהם נוקטים המהנדסים, הטכנאים והאקדמאים ברשות שדות התעופה, במקביל לעיצומים בשירות הציבורי, סירב ועד העובדים לתקן את התקלה במסועים. בעקבות זאת נאלצה הנהלת נמל התעופה להפסיק את ההמראות.
באולם הנוסעים היוצאים נוצר עומס כבד של אלפי נוסעים הממתינים עם מזוודותיהם לפתיחה מחודשת של דלפקי חברות התעופה.
עד לשעה 20:00 עוכבו כ-30 טיסות שאמורות היו להמריא.
העיצומים הסתיימו כאמור בשעה 20:00. כל ההמראות שעוכבו מאז הצהרים צפויות לצאת מישראל בשעות הערב והלילה. לפני כן הודיע שר התחבורה אביגדור ליברמן, כי הוא שוקל להוציא צווי ריתוק.
למעלה משלושת אלפים נוסעים, שהיו אמורים להמריא לחו"ל, נתקעו בנתב"ג שעות ארוכות לאחר שוועד עובדי רשות שדות התעופה הודיע כי הוא פותח בעיצומים, בעיקר באגף הטכנאים, המכונאים והאקדמאים. כתוצאה מכך, לא ניתן לתקן תקלות במסועים שהתגלו בבוקר והמראות בוטלו.
יו"ר ועד הטכנאים בנתב"ג אבי ניסבאום אמר, כי הוא מבין את אלפי הנוסעים שכעסו, אבל את הכעס יש להפנות לפוליטיקאים: "יכלו לסיים את המו"מ מזמן ולא למשוך אותו. ההנהלה לא רוצה לוותר על מינויים פוליטיים של סמנכ"לים ולהפסיק לחלק אלפי משרות למקורבים. ההנהלה היא זו שקבעה שיש עיצומים ולא אנחנו", הוא אמר.
לקראת יום א' בערב הושגה התקדמות מסוימת במשא ומתן, ובכל מקרה העובדים שבו לעבודה לאחר שהודיעו מראש שהעיצומים לא ימשכו לתוך הלילה. בשעות הערב החלו העובדים לנסות ולהדביק את הפער שנוצר.
מנכ"ל רשות שדות התעופה גבי אופיר מסר מצידו, כי העיצומים הופסקו בעקבות משא ומתן שניהל עם ועד העובדים. "בשלב זה, פועלים לתיקון התקלות על מנת להשיב את הפעילות לנתב"ג בהקדם האפשרי. במקביל, ניבנה לוח טיסות חדש", הוא מסר, וציין כי הפעילות בנמל התעופה צפויה לחזור לשגרה בזמן הקרוב.
(פ.ק.)