בישיבתה אישרה המועצה הארצית לתכנון ולבנייה את תוכנית המתאר הארצית לתוואי הרכבת המהירה לירושלים והמליצה להעבירה לאישור הממשלה. קטע המסילה הכלול בתכנית מתחיל מתחנת הרכבת בנתב"ג ועובר דרך מחלף לוד, עד לאזור מחלף דניאל, ומשם בצמוד לכביש מס' 1. בסמוך לפארק קנדה נכנס התוואי לסדרה של מנהרות וגשרים עד לתחנת בנייני האומה בירושלים. בסך הכול אורך המנהרות בתכנית כ 17 קילומטרים, ואורך הגשרים כשישה קילומטרים.

אישור התוכנית במועצה התאפשר לאחר שוועדת המשנה לנושאי תכנון עקרוניים דנה בהערות ובהשגות בקשר אליה, שהעירו ושהשיגו הוועדות המחוזיות והציבור. דיונים אלו נעשו בארבע ישיבות שהוקדשו לנושא.

התוכנית לוותה בתסקיר השפעה על הסביבה והותוותה מתוך מגמה להימנע עד כמה שאפשר מפגיעה בסביבה. יצוין כי היא אכן מספקת פתרונות סביבתיים באזורים הרגישים, במעברים חקלאיים, בשיקום תשתיות חקלאיות באזורים החקלאיים, ובתאום עם התוכנית שבהכנה, התוכנית להקמת פארק איילון.
כשתחנך הרכבת תימשך הנסיעה בה מנתב"ג לירושלים 20 דקות, ומתל אביב לירושלים – 28 דקות. (ר)