מחירי הסולר נמצאים כיום בתחרות והם אינם בפיקוח. ואולם, מנהל אגף המכס והמע"מ איתן רוב הודיע אמש בחצות, כי העלה את מחירי הסולר והנפט ב-30 אגורות לליטר. מדובר בהעלאה של מחיר המס, הבלו, המוטל על הסולר. על פי ההערכות באגף המכס והמע"מ, מחירו של ליטר סולר צפוי לעלות בכעשרה אחוזים.
שר האוצר בנימין נתניהו הודיע היום כי העלייה במחירי הסולר נועדה לצורך מימון בניית גדר ההפרדה. מדובר בסכום של 700 מיליון שקלים.
ההחלטה לייקר את עלות הסולר היא חלק ממדיניות של משרד האוצר לצמצם את הפער שבין המס על הבנזין לבין המס על הסולר. עם תחילת הרפורמה במשק הדלק לפני כעשור, הוסר הפיקוח על מחירי הסולר והבנזין 89 אוקטן. כרגע, הבלו על בנזין יקר פי 6 מזה של הסולר ! פער זה מביא להקצאת מקורות לא יעילה במשק, וכן גורם לנזק מצטבר לאיכות הסביבה ולבריאות הציבור.
התמורה לייקור המס על הסולר, תבוא לדברי מנהל אגף המכס, בהפחתה של אגרת הרישוי על כלי רכב בעלי מנוע דיזל במאות שקלים.
חלק נכבד מצרכני הסולר בארץ, הם נהגי המוניות, הצורכות סולר. אהרון כהן, הוא סגן יו"ר איגוד נהגי המוניות בגוש דן בו חברים 7000 נהגים. הוא אמר לכתב סוכנות הידיעות הישראלית, יגאל שוק, ששר האוצר לא קיים הבטחות רבות. "בשנה וחצי האחרונה, היו ארבע העלאות במחירי הסולר. קיבלנו הבטחות לתוספות, שמשמעותן העלאת תעריפי הנסיעה במוניות, אבל לא קיבלנו כלום". עוד אומר כהן כי כאשר ענף המוניות הופרט, לא קיבלו פיצוי על כך ממשרד האוצר. "ביבי הוא שקרן גדול", אמר כהן. "כל תוספת במחירים אלו, מורידה שני אחוזי התייעלות", הוסיף.
בכוונת נהגי המוניות לצאת למאבק חסר פשרות. במשרד האוצר מדגישים כי תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית לא יושפעו מהעלאת מס הסולר.
(פ.ק.)
שר האוצר בנימין נתניהו הודיע היום כי העלייה במחירי הסולר נועדה לצורך מימון בניית גדר ההפרדה. מדובר בסכום של 700 מיליון שקלים.
ההחלטה לייקר את עלות הסולר היא חלק ממדיניות של משרד האוצר לצמצם את הפער שבין המס על הבנזין לבין המס על הסולר. עם תחילת הרפורמה במשק הדלק לפני כעשור, הוסר הפיקוח על מחירי הסולר והבנזין 89 אוקטן. כרגע, הבלו על בנזין יקר פי 6 מזה של הסולר ! פער זה מביא להקצאת מקורות לא יעילה במשק, וכן גורם לנזק מצטבר לאיכות הסביבה ולבריאות הציבור.
התמורה לייקור המס על הסולר, תבוא לדברי מנהל אגף המכס, בהפחתה של אגרת הרישוי על כלי רכב בעלי מנוע דיזל במאות שקלים.
חלק נכבד מצרכני הסולר בארץ, הם נהגי המוניות, הצורכות סולר. אהרון כהן, הוא סגן יו"ר איגוד נהגי המוניות בגוש דן בו חברים 7000 נהגים. הוא אמר לכתב סוכנות הידיעות הישראלית, יגאל שוק, ששר האוצר לא קיים הבטחות רבות. "בשנה וחצי האחרונה, היו ארבע העלאות במחירי הסולר. קיבלנו הבטחות לתוספות, שמשמעותן העלאת תעריפי הנסיעה במוניות, אבל לא קיבלנו כלום". עוד אומר כהן כי כאשר ענף המוניות הופרט, לא קיבלו פיצוי על כך ממשרד האוצר. "ביבי הוא שקרן גדול", אמר כהן. "כל תוספת במחירים אלו, מורידה שני אחוזי התייעלות", הוסיף.
בכוונת נהגי המוניות לצאת למאבק חסר פשרות. במשרד האוצר מדגישים כי תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית לא יושפעו מהעלאת מס הסולר.
(פ.ק.)