יצרנית הרכבים החשמליים הסינית BYD הפכה לחברה שמכרה הכי הרבה רכבים חשמליים בשנת 2025.
על פי נתוני המכירות לשנת 2025 שפרסמו BYD וחברת טסלה של אילון מאסק, מכרה BYD כ-2.26 מיליון מכוניות חשמליות בשנה החולפת, עלייה של כמעט 28 אחוזים לעומת שנת 2024.
לעומתה, טסלה רשמה ירידה משמעותית במכירות, והסתפקה במכירת 1.63 מיליון מכוניות חשמליות בשנת 2025. אחת הסיבות לירידה במכירות טסלה היא ביטול הסובסידיות לרכבים חשמליים, עליו הכריז הנשיא טראמפ.
נשיא ארה"ב גם ביטל את תקנות הפליטה שתמרצו ייצור מכוניות חשמליות. גם מעורבותו הפוליטית של מאסק, ותמיכתו במפלגות ימין קיצוני כמו "אלטרנטיבה לגרמניה" ופעילותו בממשל טראמפ, הובילו חלק מהצרכנים לוותר על רכישת טסלה ולהעדיף את היצרנית הסינית.
נתון מעניין נוסף הוא כי BYD הצליחה לעקוף את טסלה למרות שרכביה החשמליים אינם זמינים לרכישה בארה"ב, בעוד שסין היא השוק השני בגודלו של טסלה. למרות הירידה במכירות, טסלה נותרה יצרנית הרכב היקרה ביותר בעולם, עם מניות בשווי 1.4 טריליון דולר.
המותג הסיני BYD נוסד בשנת 1995 כחברת סוללות על ידי וואנג צ'ואנפו, שלעתים קרובות מתואר כ"מקביל הסיני של מאסק".