באדיבות חדשות 13
אחרי שנים של תכנון, עבודות ועיכובים, ירושלים עומדת בפני רגע היסטורי. היום (שישי) החל לפעול קו L3 - המקטע הראשון של הקו הירוק - ובפעם הראשונה הופכת בירת ישראל מעיר עם קו רכבת קלה אחד לרשת רכבות מחוברת.
הקו החדש ייצא מתחנת הטורים הסמוכה לשוק מחנה יהודה, יעבור דרך התחנה המרכזית ותחנת הרכבת יצחק נבון, קריית הממשלה וקמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, וימשיך עד קניון מלחה וקריית הספורט, שם נמצאים אצטדיון טדי והיכל הפיס ארנה.
אורכו של המקטע החדש כשבעה קילומטרים, ולאורכו נבנו 12 תחנות חדשות. שתיים מהן כבר מחוברות לקו האדום הוותיק, כך שניתן יהיה לעבור בין הקווים בקלות. תדירות הרכבות צפויה לעמוד בשלב הראשון על רכבת אחת בכל כשמונה דקות.
הרחבת הרשת לא נעצרת כאן. כבר במהלך השנה הקרובה צפוי הקו להתחבר לחניון "חנה וסע" ענק בכביש 16, שיכלול יותר מ-2,000 מקומות חניה, ובהמשך מתוכננת פתיחת שלוחת גילה ולאחר מכן החיבור להר הצופים.
בצוות אב לתחבורה ובחברת כפיר מציינים כי בשנתיים הקרובות ייפתחו מקטעים נוספים שיחברו את ירושלים מצפון לדרום וייצרו רשת תחבורה רציפה ברחבי העיר.
גם המקטע העובר ברחוב בר אילן, שעבודותיו התעכבו בשל מחאות חוזרות ונשנות של גורמים חרדיים קיצוניים, צפוי להיפתח בהמשך, לאחר שהעיכובים הסבו למדינה נזק המוערך בכחצי מיליארד שקלים.