רכבת ישראל תשקיע בשנתיים הקרובות יותר מחמישה מיליון שקלים בגידור מסילות ברזל ובהסדרת מעברים להולכי רגל. כך הודיע היום שר התחבורה, אביגדור ליברמן.
מדובר בגידור עשרות קילומטרים לאורך תוואי הרכבת בין השאר בזכרון יעקב, בעתלית, חדרה, נתניה, בית יהושע, שפיים וכפר סירקין וכן בגידור מסילת הברזל בקטעים שבין ראש העין ללוד, בין נען לבאר שבע ובין עכו לנהריה.
בעקבות אסונות שארעו בעבר באזורים בהם קיימים מפגשים בין תנועת רכבות והולכי רגל הורה ליברמן לרכבת ישראל להאיץ את הסדרת המעברים להולכי רגל במקומות שבהם עוברת הרכבת.
כמו כן הורה ליברמן להסדיר את גידור מסילות הברזל, באזורים רגישים המוגדרים כמסוכנים ובלתי בטוחים למעבר הולכי רגל.
ממשרד התחבורה נמסר כי בשנת 2003 השקיעה רכבת ישראל כ- 4.5 מיליון שקל נוספים בגידור עשרות קילומטרים של מסילות ברזל בכל רחבי הארץ. (ש)
מדובר בגידור עשרות קילומטרים לאורך תוואי הרכבת בין השאר בזכרון יעקב, בעתלית, חדרה, נתניה, בית יהושע, שפיים וכפר סירקין וכן בגידור מסילת הברזל בקטעים שבין ראש העין ללוד, בין נען לבאר שבע ובין עכו לנהריה.
בעקבות אסונות שארעו בעבר באזורים בהם קיימים מפגשים בין תנועת רכבות והולכי רגל הורה ליברמן לרכבת ישראל להאיץ את הסדרת המעברים להולכי רגל במקומות שבהם עוברת הרכבת.
כמו כן הורה ליברמן להסדיר את גידור מסילות הברזל, באזורים רגישים המוגדרים כמסוכנים ובלתי בטוחים למעבר הולכי רגל.
ממשרד התחבורה נמסר כי בשנת 2003 השקיעה רכבת ישראל כ- 4.5 מיליון שקל נוספים בגידור עשרות קילומטרים של מסילות ברזל בכל רחבי הארץ. (ש)