מדובר בשישה עגורני ענק, מהמתקדמים מסוגם בעולם, המשמשים לשינוע מכולות, והם בעלי כושר הרמה של 40 טון. כל עגורן שוקל 130 טון, הוא נע על 16 גלגלים ומצויד במערכות מתקדמות. פריקתם מהאונייה תתבצע בעזרת עגורנים מיוחדים המותקנים על גבי האונייה. ששת העגורנים הם חלק מ 24 עגורנים המיועדים לפרויקט, תוצרת חברת KCI מפינלנד, שנרכשו בעלות של כ 29 מיליון יורו.
עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים, אמר: "העגורנים שהגיעו הם חלק מתוכנית ההצטיידות הרחבה של "פרויקט היובל", בהיקף של 72 מיליון יורו, תוכנית הכוללת הצטיידות בארבעה עגורני גשר, 24 עגורני שער, שישה עגורני זרוע, ציוד משלים לעגורנים ו 17 גוררי מכולות". רון הדגיש כי מדובר בציוד שהוא מהמתקדמים בעולם, וכי יש בו כדי לתת מענה טוב לצרכים של המשתמשים בנמלים. כמו כן הוסיף כי מדובר בשיפור שירות ובקיצור זמן ההמתנה של האוניות העוגנות בנמל.
שאול רותם, מנהל נמל אשדוד, אמר כי מדובר בתוספת רבת חשיבות ליכולת התפעולית של נמל אשדוד. עוד ציין רותם כי "פרויקט היובל", תוכנית ההרחבה של נמל אשדוד, הנמצא בשלבים מתקדמים של הקמתו, הוא אחד ממיזמי התשתית הגדולים במדינה, המוקם בהיקף השקעה כולל של כשלושה מיליארד ₪.
עמוס רון, מנכ"ל רשות הנמלים, אמר: "העגורנים שהגיעו הם חלק מתוכנית ההצטיידות הרחבה של "פרויקט היובל", בהיקף של 72 מיליון יורו, תוכנית הכוללת הצטיידות בארבעה עגורני גשר, 24 עגורני שער, שישה עגורני זרוע, ציוד משלים לעגורנים ו 17 גוררי מכולות". רון הדגיש כי מדובר בציוד שהוא מהמתקדמים בעולם, וכי יש בו כדי לתת מענה טוב לצרכים של המשתמשים בנמלים. כמו כן הוסיף כי מדובר בשיפור שירות ובקיצור זמן ההמתנה של האוניות העוגנות בנמל.
שאול רותם, מנהל נמל אשדוד, אמר כי מדובר בתוספת רבת חשיבות ליכולת התפעולית של נמל אשדוד. עוד ציין רותם כי "פרויקט היובל", תוכנית ההרחבה של נמל אשדוד, הנמצא בשלבים מתקדמים של הקמתו, הוא אחד ממיזמי התשתית הגדולים במדינה, המוקם בהיקף השקעה כולל של כשלושה מיליארד ₪.