השביתה בנמלים תופסק עד מחר בשעה 6 בבוקר, כך הורה בית הדין הארצי לעבודה בירושלים.

מחר תיכנס השביתה ליומה התשיעי, אך בית הדין קבע כי משרד האוצר וההסתדרות ימשיכו במו"מ עד למציאת פתרון למחלוקות על אופן הרפורמה בנמלים.

מוקדם יותר הציג הממונה על השכר באוצר, יובל רכלבסקי, את הצעת האוצר ליו"ר האיגוד המקצועי בהסתדרות, שלמה שני.
ההצעה מבוססת על הצעת נשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, בעניין הביטחונות לעובדים.

מחר, ככל הנראה, תתקיים פגישה בין נתניהו לפרץ ובה תשיב ההסתדרות על הצעת האוצר.

על פי הצעתו של עודד טירה, תפקיד הממשלה ביטחונות בידי העובדים, ואלו יישארו בידיהם אחרי שחוק פיצול הנמלים ייכנס לתוקפו, עד שהאוצר יסיים לדון עם העובדים בזכויותיהם הסוציאליות.

למרות החלטת ההסתדרות מאתמול, לא העלו עובדי נמלי הים את תפוקת העבודה בנמלים ולא הקלו את השביתה.
אמש קרא פרץ לעובדים להעלות את התפוקה מ-30% ל-50%, "כדי לא לסייע לשר האוצר ליצור אווירה של קטסטרופה".

נזקי השביתה למגזר העסקי הגיעו עד היום לכ-1.4 מיליארד שקלים, כך מעריכים בהתאחדות התעשיינים.
מחוץ לנמלים עוגנן מספר שיא של 55 אוניות.

התעשיינים התאספו הערב לכנס חירום, בו אמר מחזיק תיק המזון בהתאחדות התעשיינים, גזי קפלן, כי האשם האמיתי הוא ראש הממשלה.
"אם מישהו מכם היה רוצה לעשות רפורמה במפעל שלו, הוא היה עושה אותה בצורה מחושבת ולא כפי שהממשלה מבצעת את הרפורמה הזאת", אמר קפלן.

בכנס הועלתה הצעה לשלוח את עובדי המפעלים להפגין מול עובדי הנמלים, אך ההצעה נדחתה בגלל החשש מכוחם הפיזי של עובדי הנמלים.
"אני מפחד מהם ולא אשלח לשם את העובדים שלי שוב, אחרי המכות, זרנוקי המים ומטח האבנים שחטפנו מהם בשביתה הקודמת", אמר מנכ"ל כיתן, עדי לבנה.

לדברי נשיא ההתאחדות, השביתה היא "חפרפרת שחופרת בור שכל המשק נופל לתוכו".

(ב)