במכתבו כותב ראש העיר:
"עובדיה, משרדיה, ואוניותיה הם חלק מהנוף ומההוויה העיסקית של העיר חיפה. נדהמתי לקורא אודות החלטתכם להעתיק את משרדי ופעילות החברה לאיטליה. חברת צים נמל חיפה והעיר חיפה – אחד הם.
כראש העיר אני מודע לקשיים, ונהיר לי עד כמה מקשה אי הוודאות וכניסת משתנים בלתי סבירים כגון שביתות.
חשוב לציין כי דווקא עובדי נמל חיפה (בשונה מאשדוד) מובילים את הקו הפרגמטי בסכסוך עבודה זה ומעונינים בחזרה סדירה לעבודה מהר ככל האפשר. אני נכון בכל עת להעמיד את שירותי על מנת ליצור אמנה מחייבת ביינכם לבין עובדי הנמל והמשתמשים בהובלה הימית על מנת לייעל השירותים הניתנים ולהעצימם. באינטרס של כולנו להגדיל את התנועה נמל חיפה ואת כמות המועסקים בנמל ובסביבתו.
דווקא בשל זיקתי אל העולם העסקי אני יודע כי הצלחה של חברה קשורה קשר ישיר לזהות שלה וזהותה של חברת צים עם חיפה העיר. צים של היום הנה חברת ספנות בקנה מידה עולמי אבל נמל הבית שלה – הזהות שלה הם פה בחיפה".
"עובדיה, משרדיה, ואוניותיה הם חלק מהנוף ומההוויה העיסקית של העיר חיפה. נדהמתי לקורא אודות החלטתכם להעתיק את משרדי ופעילות החברה לאיטליה. חברת צים נמל חיפה והעיר חיפה – אחד הם.
כראש העיר אני מודע לקשיים, ונהיר לי עד כמה מקשה אי הוודאות וכניסת משתנים בלתי סבירים כגון שביתות.
חשוב לציין כי דווקא עובדי נמל חיפה (בשונה מאשדוד) מובילים את הקו הפרגמטי בסכסוך עבודה זה ומעונינים בחזרה סדירה לעבודה מהר ככל האפשר. אני נכון בכל עת להעמיד את שירותי על מנת ליצור אמנה מחייבת ביינכם לבין עובדי הנמל והמשתמשים בהובלה הימית על מנת לייעל השירותים הניתנים ולהעצימם. באינטרס של כולנו להגדיל את התנועה נמל חיפה ואת כמות המועסקים בנמל ובסביבתו.
דווקא בשל זיקתי אל העולם העסקי אני יודע כי הצלחה של חברה קשורה קשר ישיר לזהות שלה וזהותה של חברת צים עם חיפה העיר. צים של היום הנה חברת ספנות בקנה מידה עולמי אבל נמל הבית שלה – הזהות שלה הם פה בחיפה".