(צילום ארכיון)
נזכיר כי המטוס שיצא מבוקרסט בטיסה מספר 686 נחת לבדיקה בטחונית בלרנקה שבקפריסין, לאחר שבהודעה טלפונית נמסר לרשויות האבטחה בחברת התעופה הגרמנית כי פצצה הוטמנה בבטן המטוס. בעקבות ההודעה שנמסרה בערבית הוחלט להסיט את המטוס מתכניתו המקורית, וכמחצית השעה טרם נחיתת בישראל הונחת באנקרה.
את דרכו ללרנקה עשה המטוס בליווי שני מטוסי קרב של חיל האוויר שהוזנקו ללוותו מרגע שהתקרב לשמיה של ישראל.
בלרנקה עברו שלוש מאות שלושים ואחד נוסעי המטוס, גרמנים וישראליים, בדיקה בטחונית מדוקדקת, וכך גם המטוס עצמו. לאחר בדיקה זו הוברר כי המטוס אינו נושא כל פצצה וההודעה היתה הודעת שווא. הנוסעים הועלו למטוס והמשיכו בטיסתם לישראל.
יצוין כי במערכת הביטחון רואים בהודעת שווא זו חלק ממסכת הודעות שווא והתרעות על פצצות שהוטמנו במטוסים ברחבי אירופה. במערכת הביטחון הישראלית, וגם במקבילותיה האירופיות, קיים חשש מפני ריבוי ההתרעות הללו העלולות להביא לירידת מתח ברמת העירנות הבטחונית בנמלי התעופה השונים. (ש)
נזכיר כי המטוס שיצא מבוקרסט בטיסה מספר 686 נחת לבדיקה בטחונית בלרנקה שבקפריסין, לאחר שבהודעה טלפונית נמסר לרשויות האבטחה בחברת התעופה הגרמנית כי פצצה הוטמנה בבטן המטוס. בעקבות ההודעה שנמסרה בערבית הוחלט להסיט את המטוס מתכניתו המקורית, וכמחצית השעה טרם נחיתת בישראל הונחת באנקרה.
את דרכו ללרנקה עשה המטוס בליווי שני מטוסי קרב של חיל האוויר שהוזנקו ללוותו מרגע שהתקרב לשמיה של ישראל.
בלרנקה עברו שלוש מאות שלושים ואחד נוסעי המטוס, גרמנים וישראליים, בדיקה בטחונית מדוקדקת, וכך גם המטוס עצמו. לאחר בדיקה זו הוברר כי המטוס אינו נושא כל פצצה וההודעה היתה הודעת שווא. הנוסעים הועלו למטוס והמשיכו בטיסתם לישראל.
יצוין כי במערכת הביטחון רואים בהודעת שווא זו חלק ממסכת הודעות שווא והתרעות על פצצות שהוטמנו במטוסים ברחבי אירופה. במערכת הביטחון הישראלית, וגם במקבילותיה האירופיות, קיים חשש מפני ריבוי ההתרעות הללו העלולות להביא לירידת מתח ברמת העירנות הבטחונית בנמלי התעופה השונים. (ש)