ועדת הכספים של הכנסת אישרה היום פה אחד צו מיוחד, המבטיח הפעלת טיסות חברת אל על בשעת חירום, בידי צוות טייסים ישראלים, גם לאחר שהחברה תהייה בשליטה של גוף כלכלי פרטי לרגל הפרטתה. כך מדווח כתב INN איציק וולף.
נציג רשות החברות הממשלתיות, עו”ד גונן גומלסקי, הבהיר לחברי ועדת הכספים, כי משרד הביטחון הסב את תשומת לב הרשות לכך, שבעת הבאתה המקורית של הבקשה לועדה להפרטת חברת אל על היה הניסוח לקוני ובשל כך לא עוגן בסעיפי המכרז בעת אישור היציאה להפרטה עניין הבטחת שילוב צוות ישראלי להפעלת טיסות החברה בשעת חירום. יחד עם זאת, בשעתו עוגנה בסעיפי ההפרטה חובת המדינה להחזיק בצי מטוסים, ”צי ברזל” מתוך מטוסי החברה, לשם שמירה על העניינים החיוניים של המדינה. החזקה זאת של ”צי ברזל” בידי המדינה נעשתה באמצעות הנפקת מניית זהב, שנקראה מניית מדינה מיוחדת, שמאפשרת החזקת מספר מסוים של מטוסים בשעת חירום.
לשם הבטחת יכולת ההטסה של נוסעים בשעת חירום בידי טייסים ישראליים נדרש צו מיוחד שיבטיח כי חברת ”אל על” תעסיק בכל עת אנשי צוות אוויר ישראליים וכן אנשי צוות קרקע ישראלי. לצו לא היתה התנגדות בקרב חברת כנפיים שעומדת לרכוש את אל על או בקרב נציגי חברת אל על. לפיכך, כאמור, אושר הצו פה אחד בוועדת הכספים.
יחד עם זאת, נמתחה ביקורת חריפה בפי חברי הועדה על שהבטחת הפעלת הטיסות בידי צוות ישראלי בשעת חירום לא עוגנה בסעיפי המכרז, כבר בעת האישור הראשון בוועדה להפרטת החברה. בהתאם להצעת חברי כנסת בוועדה ביקש ממלא מקום יו”ר ועדת הכספים, ח”כ דניאל בן לולו, מרשות החברות הממשלתיות להמציא מכתב מפורט ובו הבהרה מדוע לא הובטח האינטרס החיוני של שילוב צוות ישראלי לשעת חירום כבר בעת הוצאת המכרז הראשון למכירת החברה לציבור.
נציג רשות החברות הממשלתיות, עו”ד גונן גומלסקי, הבהיר לחברי ועדת הכספים, כי משרד הביטחון הסב את תשומת לב הרשות לכך, שבעת הבאתה המקורית של הבקשה לועדה להפרטת חברת אל על היה הניסוח לקוני ובשל כך לא עוגן בסעיפי המכרז בעת אישור היציאה להפרטה עניין הבטחת שילוב צוות ישראלי להפעלת טיסות החברה בשעת חירום. יחד עם זאת, בשעתו עוגנה בסעיפי ההפרטה חובת המדינה להחזיק בצי מטוסים, ”צי ברזל” מתוך מטוסי החברה, לשם שמירה על העניינים החיוניים של המדינה. החזקה זאת של ”צי ברזל” בידי המדינה נעשתה באמצעות הנפקת מניית זהב, שנקראה מניית מדינה מיוחדת, שמאפשרת החזקת מספר מסוים של מטוסים בשעת חירום.
לשם הבטחת יכולת ההטסה של נוסעים בשעת חירום בידי טייסים ישראליים נדרש צו מיוחד שיבטיח כי חברת ”אל על” תעסיק בכל עת אנשי צוות אוויר ישראליים וכן אנשי צוות קרקע ישראלי. לצו לא היתה התנגדות בקרב חברת כנפיים שעומדת לרכוש את אל על או בקרב נציגי חברת אל על. לפיכך, כאמור, אושר הצו פה אחד בוועדת הכספים.
יחד עם זאת, נמתחה ביקורת חריפה בפי חברי הועדה על שהבטחת הפעלת הטיסות בידי צוות ישראלי בשעת חירום לא עוגנה בסעיפי המכרז, כבר בעת האישור הראשון בוועדה להפרטת החברה. בהתאם להצעת חברי כנסת בוועדה ביקש ממלא מקום יו”ר ועדת הכספים, ח”כ דניאל בן לולו, מרשות החברות הממשלתיות להמציא מכתב מפורט ובו הבהרה מדוע לא הובטח האינטרס החיוני של שילוב צוות ישראלי לשעת חירום כבר בעת הוצאת המכרז הראשון למכירת החברה לציבור.