ועדת הכלכלה קבעה כי גיל הוצאת הרשיון על טרקטורון יופחת לגיל 16. בכך קיבלה הועדה את עמדתם של ח"כ גלעד ארדן ושלום שמחון, ודחתה את עמדת משרד התחבורה, שביקש לקבוע את גיל הרשיון לטרקטורון לגיל 17.
עד היום נהגו בטרקטורון בעלי רשיון על טרקטור מגיל 17.5 או בעלי רשיון 02 (רכב פרטי) החל מגיל 17.
שמחון נימק את עמדתו בכך שבמגזר ההתיישבותי (מושבים וקיבוצים) לוקחים צעירים חלק נכבד בעבודה החקלאית ולשם כך עליהם לנהוג בטרקטורון.
ח"כ ארדן, המכהן כיו"ר ועדת המשנה לתאונות דרכים, אמר כי הפתרון לחשש כי גיל 16 הוא צעיר מדי לנהיגה על טרקטורון, הוא בהחמרת הענישה על צעירים, שיעברו עבירות בנהיגה בטרקטורון. לדבריו, אם יועלה גיל הרשיון ל-16.5 יש חשש כי צעירים המשתוקקים לנהוג יבחרו באופנוע ככלי רכב, בשעה שידוע כי צעירים מעורבים יותר בתאונות אופנוע מאשר בתאונות בטרקטורון.
יצויין כי הוועדה אישרה תקנות המסווגות מחדש טרקטורים וטרקטורונים ויוצרות קטגוריות חדשות של "רכב שטח" ו"טרקטור משא".
שוקי שדה, מנהל אגף הרישוי אמר כי התקנות מובאות במסגרת מדיניות משרד התחבורה להוביל רפורמה כוללת בכל הקשור בלימוד נהיגה על טרקטורים, במטרה לשפר את הבטיחות באמצעות קביעת הדרכות והשתלמויות לנהגי טרקטורים וקביעת הגבלות לנהיגה בטרקטורים.
ועדת הכלכלה אישרה תקנות נוספות לפיהן הנסיעה בטרקטורון שטח תוגבל לשטח בלבד ותבוטל אפשרות הנהיגה בהם בעיר. בנוסף, הוועדה קבעה כי נהג המחזיק שלושה חודשים ברישיון נהיגה על טרקטור, יוכל לקבל רישיון נהיגה לטרקטורון משא לאחר שיעבור הדרכה והשתלמות.
עד היום נהגו בטרקטורון בעלי רשיון על טרקטור מגיל 17.5 או בעלי רשיון 02 (רכב פרטי) החל מגיל 17.
שמחון נימק את עמדתו בכך שבמגזר ההתיישבותי (מושבים וקיבוצים) לוקחים צעירים חלק נכבד בעבודה החקלאית ולשם כך עליהם לנהוג בטרקטורון.
ח"כ ארדן, המכהן כיו"ר ועדת המשנה לתאונות דרכים, אמר כי הפתרון לחשש כי גיל 16 הוא צעיר מדי לנהיגה על טרקטורון, הוא בהחמרת הענישה על צעירים, שיעברו עבירות בנהיגה בטרקטורון. לדבריו, אם יועלה גיל הרשיון ל-16.5 יש חשש כי צעירים המשתוקקים לנהוג יבחרו באופנוע ככלי רכב, בשעה שידוע כי צעירים מעורבים יותר בתאונות אופנוע מאשר בתאונות בטרקטורון.
יצויין כי הוועדה אישרה תקנות המסווגות מחדש טרקטורים וטרקטורונים ויוצרות קטגוריות חדשות של "רכב שטח" ו"טרקטור משא".
שוקי שדה, מנהל אגף הרישוי אמר כי התקנות מובאות במסגרת מדיניות משרד התחבורה להוביל רפורמה כוללת בכל הקשור בלימוד נהיגה על טרקטורים, במטרה לשפר את הבטיחות באמצעות קביעת הדרכות והשתלמויות לנהגי טרקטורים וקביעת הגבלות לנהיגה בטרקטורים.
ועדת הכלכלה אישרה תקנות נוספות לפיהן הנסיעה בטרקטורון שטח תוגבל לשטח בלבד ותבוטל אפשרות הנהיגה בהם בעיר. בנוסף, הוועדה קבעה כי נהג המחזיק שלושה חודשים ברישיון נהיגה על טרקטור, יוכל לקבל רישיון נהיגה לטרקטורון משא לאחר שיעבור הדרכה והשתלמות.