מנכ"ל חברת התעופה "אל-על" עמוס שפירא, הודיע היום לבעליה החדשים של החברה ולעובדי החברה על כוונתו לפרוש בקרוב מניהולה של החברה.
הבוקר התכנס דירקטוריון אל-על ובחר בפרופ' איזי בורוביץ להיות היו"ר החדש של אל-על ובתמי בורוביץ לכהן כסגנית היו"ר.
במכתב ששלח לכל עובדי החברה ומנהליה כתב שפירא כי הוא מאחל לכולם הצלחה בתפקידם ומודה על התמיכה והסיוע שהעניקו לו במהלך שנות עבודתו בחברה היו"ר היוצא, יאיר שמיר, וחברי הדירקטוריון הקודם שסיימו את תפקידם.
"הודעתי היום ליו"ר הדירקטוריון הפרופ' בורוביץ על כוונתי לסיים את תפקידי עם החלפת השליטה בחברה. הודעתי על נכונותי להישאר ככל שיידרש לצורך העברה מסודרת של האחריות למחליפי.
היו"ר ביקש ממני שנקרא לו בפשטות איזי וכך אעשה. אין לי ספק שאיזי יחד עם הדירקטוריון יעשה ככל יכולתו להמשיך ולחזק את החברה לטובת נוסעיה ועובדיה", כתב שפירא במכתבו לעובדים.
שפירא הוסיף ושיבח את עובדי ומנהלי "אל-על" על עבודתם במהלך השנים האחרונות בהן כיהן כמנכ"ל והוסיף, כי "במהלך שנים אלה עשתה אל-על צעדי ענק להיותה חברה עסקית יעילה יותר עם תוצאות עסקיות טובות בהשוואה לרב חברות התעופה בעולם ולמרות התנאים הקשים יותר של שוק התעופה בישראל".
"החברה שיפרה את המוצר והשירות לנוסע כפי שהשתקף בהגדלת חלקה של אל-על בעוגת השוק הישראלי. יותר נוסעים בוחרים היום לטוס אל על", אמר שפירא "אינני חושב שהמשימה תמה. בשוק תחרותי המשימה לעולם איננה מסתיימת, אך אני חש שאני את חלקי סיימתי. לקחתי חברה ממשלתית אך עם עובדים נהדרים ואני יכול למסור אותה היום לבעליה החדשים כשהיא טובה יותר לנוסעיה, תחרותית ואגרסיבית יותר בשוק, ומייצרת תוצאות טובות הרבה יותר".
בורוביץ' שיגר אף הוא מכתב לעובדים בו הודה בין היתר לשפירא על שנותיו בחברה. "משפחתי ואני מצרים על כך מאוד. עמוס תרם רבות להפרטתה של חברת אל על ולהפיכתה לחברה תחרותית עסקית ולחברה רווחית, ועל כך אנו מודים לו. עמוס הסכים לכהן בתפקידו עד שיימצא לו מחליף", הדגיש בורוביץ'.
תהליך הפרטת אל-על הגיע לסיומו לפני שלושה שבועות, עם העברת השליטה בחברה מידי המדינה, שהחזיקה בבעלות על-אל על במשך 55 שנים, לידי האחים בורוביץ'.
תהליך הפרטת אלעל החל בסיוון תשס"ג (יוני 2003) כאשר רשות החברות הממשלתיות הנפיקה את חברת אל-על בבורסה לניירות ערך בת"א בדרך חדשנית ושונה. לראשונה, הוצעו לציבור 100% ממניות חברה ממשלתית דרך הבורסה, והכל בחבילה אחת.
בדרך זו ניתנה לכל אזרח בישראל האפשרות לרכוש מניות, בהנפקה או בבורסה, ולהיות חלק מגרעין שליטה עתידי שיתגבש וזאת בלי למכור גרעיני שליטה ישירות לבעלי הון.
הבוקר התכנס דירקטוריון אל-על ובחר בפרופ' איזי בורוביץ להיות היו"ר החדש של אל-על ובתמי בורוביץ לכהן כסגנית היו"ר.
במכתב ששלח לכל עובדי החברה ומנהליה כתב שפירא כי הוא מאחל לכולם הצלחה בתפקידם ומודה על התמיכה והסיוע שהעניקו לו במהלך שנות עבודתו בחברה היו"ר היוצא, יאיר שמיר, וחברי הדירקטוריון הקודם שסיימו את תפקידם.
"הודעתי היום ליו"ר הדירקטוריון הפרופ' בורוביץ על כוונתי לסיים את תפקידי עם החלפת השליטה בחברה. הודעתי על נכונותי להישאר ככל שיידרש לצורך העברה מסודרת של האחריות למחליפי.
היו"ר ביקש ממני שנקרא לו בפשטות איזי וכך אעשה. אין לי ספק שאיזי יחד עם הדירקטוריון יעשה ככל יכולתו להמשיך ולחזק את החברה לטובת נוסעיה ועובדיה", כתב שפירא במכתבו לעובדים.
שפירא הוסיף ושיבח את עובדי ומנהלי "אל-על" על עבודתם במהלך השנים האחרונות בהן כיהן כמנכ"ל והוסיף, כי "במהלך שנים אלה עשתה אל-על צעדי ענק להיותה חברה עסקית יעילה יותר עם תוצאות עסקיות טובות בהשוואה לרב חברות התעופה בעולם ולמרות התנאים הקשים יותר של שוק התעופה בישראל".
"החברה שיפרה את המוצר והשירות לנוסע כפי שהשתקף בהגדלת חלקה של אל-על בעוגת השוק הישראלי. יותר נוסעים בוחרים היום לטוס אל על", אמר שפירא "אינני חושב שהמשימה תמה. בשוק תחרותי המשימה לעולם איננה מסתיימת, אך אני חש שאני את חלקי סיימתי. לקחתי חברה ממשלתית אך עם עובדים נהדרים ואני יכול למסור אותה היום לבעליה החדשים כשהיא טובה יותר לנוסעיה, תחרותית ואגרסיבית יותר בשוק, ומייצרת תוצאות טובות הרבה יותר".
בורוביץ' שיגר אף הוא מכתב לעובדים בו הודה בין היתר לשפירא על שנותיו בחברה. "משפחתי ואני מצרים על כך מאוד. עמוס תרם רבות להפרטתה של חברת אל על ולהפיכתה לחברה תחרותית עסקית ולחברה רווחית, ועל כך אנו מודים לו. עמוס הסכים לכהן בתפקידו עד שיימצא לו מחליף", הדגיש בורוביץ'.
תהליך הפרטת אל-על הגיע לסיומו לפני שלושה שבועות, עם העברת השליטה בחברה מידי המדינה, שהחזיקה בבעלות על-אל על במשך 55 שנים, לידי האחים בורוביץ'.
תהליך הפרטת אלעל החל בסיוון תשס"ג (יוני 2003) כאשר רשות החברות הממשלתיות הנפיקה את חברת אל-על בבורסה לניירות ערך בת"א בדרך חדשנית ושונה. לראשונה, הוצעו לציבור 100% ממניות חברה ממשלתית דרך הבורסה, והכל בחבילה אחת.
בדרך זו ניתנה לכל אזרח בישראל האפשרות לרכוש מניות, בהנפקה או בבורסה, ולהיות חלק מגרעין שליטה עתידי שיתגבש וזאת בלי למכור גרעיני שליטה ישירות לבעלי הון.