פורום לימוד נהיגה (עמוד 121)

בס"ד

אבל ממליצה ללמוד מהאינטרט.
היתרונות:
א. הבחינה עצמה היא במחשב- כדאי להתרגל לזה.
ב. יש מגוון ענק של שאלות[ב'דרך' שאני למדתי- מעל 1000 שאלות..]
ג. יש מבחנים שבנויים ממש כמו התאוריה עצמה מעולים לתרגול.
ד. המחיר הוא משהו כמו 20 ש"ח, כשספרים עולים הרבה יותר.

החסרונות:
א. ספר אפשר להשאיל ממישהו שכבר למד
ב. אי אפשר ללמוד כשלא זמינים למחשב[שבת וכו'..]
תשובה לזה^ אין צורך ללמוד כ"כ הרבה.. הרוב זה הגיון פשוט.. קצת כללים וחוקים- לא דורש יותר מדי זמן על המחשב.

אני למדתי באתר 'דרך' שהוא מצויין, הרבה ממליצים גם על 'למד'..
בהצלחה!

אתה פשוט שואל את חבר שלך את השם והסיסמא

עולה בסביבות ה70-90 נראלי, בהצלחה

אני גם ממליצה על האתר 'למד', 20 ש"ח לחודש

בסיעתא דשמייא.

זה מורכב מ3 חוברות יחסית דקות וזה ממש טוב!

זה עלה לי 90 אני חושבת אבל קניתי אתזה באילת שנה שעברה ככה שגם המחיר היה זול יותר וגם באילת זה בלי מע"מ..

אז באמת נראלי כבר עדיף לעשות ב"דרך" או "למד,..

ב"הצלחה!!

המורה שלי לפחות מכר

בס"ד בר"ה

נראה לי שזה פשוט עניין של הרגל והפנמה.

לאט לאט...

פחות עושים טעויות...

אבל אם זה יקרה רק כמה שנים אחרי שיהיה לי רשיון...

זה לא כ"כ יעזור לי לעבור טסט.

כדי להיות מוכנה לטסט אני צריכה איכשהו להפסיק לעשות כל פעם טעויות.

לא עובר שום שיעור בלי שאני אעשה כמה דברים טפשיים וזה מה זה מעצבן...

אני פשוט לא יודעת איך לתקן את זה..

אני כל פעם מתמקדת במשהו אחד וטועה באחר..

תודה בכל מקרה.

קודם כל, אחרי כל טעות או פשלה שאת עושה, אף פעם אל תלחצי, זה רק יגרום לטעויות חדשות, ואם המורה לא מרגיע אותך (כמו שלי ) אז תרגיעי את עצמך שזה לא נורא ולא קרה כלום!

דבר שני, תשתדלי לבוא ערנית ולא עייפה לשיעורים.

 דבר אחרון, בסוף כל שיעור תנסי לסכם לעצמך את טעויות של השיעור, ובשיעור הבא תנסי לעבוד עליהם (זה עצה בכללי)

אבל גם לא להתמקד במשהו ספציפי, ולא לשים לב לשאר...

שיהיה הרבה בהצלחה, מקווה שעזרתי מעט, והעיקר לא להלחץ! זה לא מוסיף כלום רק גורע!!!

וואי יצא ארוך

הטעויות הקטנות האלה לא יגמרו גם בשנים הראשונות של הנהיגה.

לכל נהג חדש יש שגיאות טיפשיות מידי פעם...

בטסט צריך סע"ד ובאותן דקות בעז"ה לא תהיינה טעויות,

יותר מזה אין מה לעשות.

א"א לצפות מנהג חדש לנהוג כמו נהג ותיק.

אני נוסע והמורה מרחף כהרגלו ו...אני שם ברקס לפני הרמזור ושומע ברקע אי אי... ומתברר שהרגל של המורה הייתה מתחת לדוושה...חח

באחד השיעורים הראשונים, הייתי צריכה להעביר הילוך אז המורה אומר לי- "תלחצי מהר על הקלץ'", ואני בלחץ לוחצת מהר על הבלם! מסכן איך הוא עף...

שיעור אחד נתקעתי 3 פעמים בפחי זבל, אז בסוף השיעור המורה אומר לי "יש לך איזה הסטוריה עם פחים, אאו שאת סתם מנסה לרמוז שצריך לנקות את האוטו"? איך צחקתי

בס"ד

היום היה לי שיעור ובאתי עם חברה שלי.

חברה שלי מתיישבת מאחורה ואני מתיישבת לידה,

המורה שלי יושב ליד הנהג והכיסא של הנהג נשאר ריק.

חחחח עד שחברה שלי אמרה לי " את לא אמורה לשבת מקדימה???"

גם לי קרה מקרה דומה עם הדוושות- לחצתי על הגז במקום על הברקס...

שזה בכלל לא אמור ליהות מסבך תנסי לרגיש שאת על הרכב ומה את צריכה לעשות.

זה ממש מובן וקל.

מקווה שעזרתי ולא חפרתי.

אין פתרון קסם...

אל תדאגי, בסוף את תדעי לפנות יפה מאוד!

העיקר שתזכרי את העיקרון שמנחה את כל הקטע של פניות בצמתים: המכונית צריכה להיות מינימום זמן בצומת.

השאר זה פשוט הגיון.

את ההבדלים בין כביש לכביש? (חד סיטרי, דו סיטרי וכו') 

בקצרה..

מדו לחד- מהימין לשמאל

מחד לדו- מהשמאל לימין

מדו לדו- מהימין לימין

מחד לחד- מהשמאל לשמאל

בכללי כשאת על הכביש, את אמורה לראות את זה וללכת לפי ההגיון..

קראתי על איזשהי שיטה שלי ממש עזרה לזכור:

יש דו ויש חד, נכון? מסתכלים על הד' של המילה ולפי זה יודעים את הצד.

ז"א": במילה דו הד' נמצאת בצד ימין ובמילה חד הד' נמצאת בצד שמאל.

ולכן: מדו לדו- מימין לימין

      מדו לחד- מימין לשמאל

      מחד לחד- משמאל לשמאל

      מחד לדו- משמאל לימין.  

מקווה שהובנתי...

בהצלחה

אולי אני אפילו ימליץ למורה שלי על השיטה הזאת

ורק ביום של הטסט המורה אמר לי את השיטה הזאת.

והוא טען שזה כתוב בספר תאוריה. (לא שטרחתי להציץ בספר תאוריה לפני שעשיתי תאוריה...)

הסבירו לי את ההיגיון-ועכשיו זה יותר מובן..

כל העניין הוא שאת צריכה לשהות כמה שפחות זמן בתוך הצומת..

דבר ראשון-תמיד את צריכה לצאת מהנתיב הכי ימני שמותר לך להיות בו..

בחד סטרי את צריכה להגיע לשמאל-(כי אם תגיעי לימין את תעכבי את אלה שמאחורייך כי תשהי יותר זמן בצומת)

ובדו סטרי את צריכה להגיע לימין-כי בנתיב השמאלי זה הנתיב של הצד השני,אבל אם יש בדו סטרי כמה נתיבים לכיוון שלך אז את צריכה את השמאלי ביותר מבינהם-שוב כדי לפנות את הצומת כמה שיותר מהר...

לי זה ממש עוזר..

מקווה שהבנת..אם לא אנסה להסביר שוב..

יומעולה

סוף סוף הבנתי את הקטע עם הלהשאר כמה שפחות זמן בצומת...ואני לתומי חשבתי שהתכוונו ל- העיקר שתחשבי כמה שיותר מהר באיזה כביש את ולאן את מגיעה ותסעי

והיום בשיעור המורה לא הצליח להבין מה אני ממלמלת לעצמי כל פניה עד שהסברתי לו

חח.. אני שמחה שזה עזר לך..

פשוט גם אני ממש ממש הסתבכתי עם זה עד שגיליתי את השיטה הזאת...

כל הזמן כשהייתי בחוץ [בנסיעה או הליכה]

שמתי לב בדיוק איך כל מכונית צריכהנ לפנות וכ"ו..

[כנ"ל לגבי תמרורים,

"תרגמתי" אותם כל הזמן עד שאנשים לידי השתגעו]

בהצלחה

בס"ד

גם אני התבלבלתי בזה כמה פעמים עד שעברתי על האפשרויות בראש והן:

קודם כל את בודקת אם את נמצאת בחד סיטרי או דו סיטרי.

1. פניה שמאלה כאשר את בכביש חד סיטרי - תמיד מהצד השמאלי של הכביש ( הנתיב השמאלי)

    ( זה גם הגיוני בגלל שזה חד סיטרי, אף מכונית לא תגיע מולך מהנתיב השמאלי

      וככה את עושה קשת כמה שיותר קטנה)

2. פניה שמאלה מדו סיטרי - תמיד מהנתיב הימני אבל במרכז, יותר נכון, יחסית צמוד לנתיב השמאלי מבלי לעבור נתיב. ( גם זה הגיוני מהסיבה ההפוכה לחד סיטרי-  פה כן יכולה לבוא מכנית ממול...)

עכשיו את בודקת לאיזה כביש את נכנסת:

1. חד סיטרי - לשמאלי ביותר

2. דו - לימני ביותר ( כנ"ל אותו הגיון)

סיכומון:

*מדו לדו- ממרכז הכביש לימין

* מדו לחד- ממרכז לשמאל

* מחד סיטרי לדו - מהשמאלי  לימני

* מחד לחד - משמאל לשמאל

אלו הן 4 האפשרויות.

הרעיון הוא פשוט כל פעם לפני שאת פונה, לשים לב באיזה כביש את ולאן את נכנסת.

מקווה שעזרתי

בהצלחה!!!

גם לי זה היה רק שזה נגמר ברבעי וכל החברים שלי ובני דודים שלי גם לא עברו....הייתי ממש במצב של יאוש גם אני רציתי לעזוב אבל היה לי נס שאבא שלי לא נתן לי....הוא עבר ב13 והוא כל הזמן אמר לי נו אז מה היה אם אני הייתי מתיאש ברבעי.......זה ממש אמיתי נכון זה קשה,להרבה זה קשה באמת זה לא רק לך אין לך מה לקחת את זה אישי.

זה המון סיעת הדשמיא לי לא היה שום הבדל בין איך שנהגתי בטסט הראשון שלי לבן הרבעי פשוט אבא החליט שמגיע לי תגמרי אם זה עכשיו למתי תדחי את זה?

נכון גם אני הלכתי לכותל ולרבנים ופשוט השתגעתי.....זה לא היה נירא לי שזה עוזר אבל בסוף הבנתי שזה רק בזכות התפילות אין תפילות שלא נהנו(זה לא פלאפון)נכון זה לוקח זמן אבל בסוף זה נהנה ותאמיני לי אני ברגע שעברתי את הטסט ממש צעקתי ה' תודה על זה שרק עכשיו עברתי אם הייתי עובר בראשון לא הייתי יודע כמה להודות לך ולא הייתי רואה את הסיעת הדשמיא.

המלצה קטנה(בעצם לא כזאות קטנה)ממש רק להודות לה' הרב ארוש שליט"א סיפר שפעם היה אחד שהיה ממש חולה במחלה ל"ע והוא היה צריך לעבור ניתוח והנ"א הזה יום לפני הבדיקה הלך ליער ופשוט רק אמר לה' תודה על כל מה שכן טוב לו בחיים(ויש הרבה)והניתוח עבר בשלום אפ' שהרופאים אמרו שהסיכוים ממש חלשים לכי ליער ותודי לה' ותבטיחי שאם את עוברת אז את מודה לה' במשך שעה או כמה שאת רוצה.

ועוד אחת סגולה מנוסה לי זה עבד ולהרבה שתגידי שאת תפנקי את החברות שלך בסכום כסף כל שהוא-למשל את יכולה לעשת איזה הילולה וכד' 

                                                                                אל יואש אם את רוצה לשאול משהו

                                                                                                                    אז בכייף באישי!!!

רסקיו,

דמיון מודרך,

[רטלין אם יש צורך,]

מח אחד

וכ"ו..

וסליחה על הניסוח הגרוע...

[השעה..]

לעבור ואני יודעת שזה בגלל הלחץ, גם אני לא יודעת איך להרגיע את עצמי ומה לעשות כדי לעבור פעם משהי כתבה לי בפורום שמי שעובר בטסט מתקדם הוא נהג הרבה יותר מוצלח אני יודעת שזה לא מה שיעזור לך אבל חשוב שתדעי ותזכרי תמיד שאת יודעת לנהוג טוב מה לעשות הרבה מהכישלון זה בגלל השיגעונות של הטסטרים תדעי לך לפחות אני החדרתי לעצמי שאני נהגת מצויינת וזה שעדיין לא עברתי לא אומר שאני לא יודעת לנהוג אולי תשלחי אלי במייל את שמך אשמח מאד להתפלל להצלחתך מכל הלב ותתפללי גם עלי אולי נתחזק יחד...ורק ה' יעזור

בהצלחה רבה!!! 

אני גם התחלתי על השיעור הראשון בכביש מהיר- כביש 40, שחלקו היה 60 קמ"ש, וחלקו 90 קמ"ש.

לא רוצה לבאס- אבל זה באמת החלק הכי קל כבישים מהירים.. חחחח.. הבעיה היא זה להתחיל להעביר כל שניה ראשון שני גלישה זינוק בעליה וחוזר חלילה

בכ"מ הרבה הצלחה!! תריצי טוב טוב, ונחכה לשמוע שעברת! [ואצל מי את לומדת?!]

דוגריי היום למדתי גלישה ונכבה לי האוטו...

אפילו אם בטסט יכבה לך- אם לא תכנסי להסטריה, תתפעלי את הכל מהר חזרה בשליטה- לא יכשילו אותך על זה, ושמעתי מקרים. בהצלחה!! תהני מהזמן הזה! אני כבר מתגעגעת.. חחחח..

אבל לא ממש לכמות הכסף שהוצאתי...

איפה את לומדת

אבל יש לכם כלי רצח ביד. וככול שתלמדו לשלוט עליו יותר טוב-כך ייטב.

ובירושלים-דוקא העובדה שחותכים אותך בארבע כיוונים-יותר טובה. זה יותר מכין אותך למה שתפגוש על הכביש אחרי הטסט.

וחוצמזה-זה לא תמיד יוצא יותר זול באריאל. יש לי חברות שעברו 5 באריאל, ובנות שעברו 1-2 בירושלים.

ואני חושבת שאם מסתכלים על ממוצע הסכומים שבנות הוציאו באריאל, מול ממוצע הסכומעים שבנות הוציאו בירושלים-ההבדל לא יוצא גדול בכלל!! 100-200 לכאן ולכאן..

יש לי חברות שבשביל שעור נהיגה בי-ם בזבזו 4 שעות על כל שיעור של 40 דק'

זה שיקול די משמעותי

ובגדול יעל צודקת

למרות שלמדתי באריאל ודפקא הסתדרתי לא רע בי-ם...

סיוט לעבור בירושלים....

בע"ה.

אם זה 8 (אאל"ט זה 8) - אז 8.