אם אתה חושב שתצליח בידני כמו אוטומאט אז עדיף ידני (כי אולי יביאו לך רכב מהעבודה ידני), אם זה רק יקשה עליך ובכל מקראה לא תשתמש ברכב ידני אז אולי עדיף אוטומאט

פה מתלבט\ת אם ללמוד על ידני או אוטומט? - לימוד נהיגה

א. זה יותר קשה רק בשיעורים הראשונים. אחרי שיעור 5 אתה מעביר הילוכים בלי לשים לב בכלל.

ב. לא נכשלים בטסט על טעויות בהילוכים. אפילו אם הרכב נכבה לך פתאום כי לא הורדת הילוך, אתה יכול להתניע ולהמשיך. כישלון בטסט זה רק על טעויות בנהיגה עצמה, כמו מהירות או פניות לא טובות או נהיגה פרועה וכו'.

ג. 4 שנים אחרי שהוצאתי רישיון, עשיתי קורס חובשים ונהגי אמבולנס במד"א. אלא שבשביל לנהוג על אמבולנס, צריך קודם לעשות רישיון למשאית ורק אז רישיון לאמבולנס (כי אמבולנס שוקל יותר מ-3.5 טון, המקסימום של רישיון נהיגה לרכב פרטי).

מד"א הסכימו לשלם לי על קורס הנהיגה על משאית וגם על הטסטים, אבל רק אם זה על ידני (קשה מאוד למצוא לימודי נהיגה על משאית אוטומטית).

תאמין לי שבגיל 17 לא דמיינתי בכלל שאצטרך ללמוד נהיגה על משאית, אבל החיים הפתיעו אותי... היום יש לי רישיון לאמבולנס רק בזכות זה שלמדתי על ידני.

ולפתוח אופציות

וכדאי שיהיה לך כיף בהם

אני למדתי הילוכים ונהינתי מכל שניה, עכשיו אני נוהגת באוטמט וזה די משעמם.

זה פשוט תלוי אם לומדים נהיגה לכיף, או רק כי חייבים נראלי

ובנים שמתנהגים כמו בנות גם אוטומט..

 סתם כל אחד יעשה ככל העולה על רוחו אני ממליץ על הילוכים זה עוזר לך יותר לשלוט ברכב

מכירה הרבה בנות שעשו ידני, (גם אני)
שולטות לא פחות טוב מהבנים...

אם יש הבדל בנהיגה זה לא קשור לסוג רכב...

ובכללי לגבי הנהיגה- מוזמן לקרוא

נשים מסוכנות פחות מאחורי ההגה

לא חשבתי אחרת...

סתם נושא מקפיץ

צריך להסתכל על הכל - נגיד על הקצב והכמות שהם נוסעות.

והם עושות את זה הרבה פחות מבנים..

ברור שאם את/ה נקבה תלמד אוטומט, אבל לא בהכרח קשור באמת למה שאתה, יותר קשור לאופי..

חוצמיזה שאני מכירה כמה נקבות שהצליחו ללמוד הילוכים..

וכמובן שלא אמרתי שהן נוהגות יותר טוב...

הבאתי את הכתבה בתור טיעון נגד...

גם אני מרגישה יותר בטוח לסוע עם גבר

אם יש לך קואורדינציה בסיסית הייתי הולכת על ידני.

הלימוד עצמו הרבה יותר מעניין, הנסיעה יותר כייפית..

בפעם הראשונה שעליתי על אוטומט לא הבנתי למה ללמוד לנהוג על זה...

בהצלחה בכל מקרה... ויאלה בטסט ראשון

נכון כל מי שלמד על הילוכים כשהוא עלה על אוטומט בפעם הראשונה הוא ישר חיפש את הקלאצ' ולא הבין איפה הוא????

חח

וכשעליתי פעם ראשונה חשבתי שהוא יסע פשוט, כי כאילו אין תקלאצ' וזה,

ולא חשבתי שצריך להעביר מניוטרל...

ועברתי בראשון..

זה לא כ"כ קשה ברמה שאי אפשר לעשות את זה, ואחר כך זה הרבה יותר כיף וגם אם עושים אוטומט אז אי אפשר לנהוג על ידני ובאיזשהו שלב את תביני שזה עדיף..

ואוטומט זה פשוט כמו בימבה..

את מה שיש ללמוד באוטומט יש גם בידני ומה שיש ללמוד בידני לא בהכרח יש גם באוטומט, אבל זה לא הופך את זה להרבה יותר קשה..

אם אתה חושב שיקח לך אותו מספר של שיעורים לשניהם - אז ידני, למה לא.

מספר השיעורים תלוי במי שלומד לא אם זה ידני או אוטומט..

נשמע לי קצת מוזר, ממה שאני מכיר למי שעשה ידני ולמי שעשה אוטומט לקח פחות או יותר אותם מספר שיעורים

ובנוסף אוטמט זה יותר קל! מי שרוצה אתגרים יכול ידני.. 

ומי שחושב שזה כוסך בכסף.. בסוף יוצא יותר יקר

ידני- חסכוני יותר, פחות מגביל, ומצד שני התעסקות עם הקלאץ' וכל זה (לי זה נראה מסבך) ובת'כלס אין הרבההה ידני היום יחסית
אוטומוט- יותר קל, רוב הרכבים היום הם אוטומט, אני אישית אוהבת. אבל בזה אני קצת אישה אז..

את אומרת שנראה לך שזה מסובך אז עם קצת תרגול זה נהיה כבר ממש פשוט ויותר כיף, וגם אם אין היום הרבה ידני (ויש) תמיד כדאי שתהיה אופציה אם רוצים..

תראה יש לי כמה וכמה שנים רישיון וחוץ מפעם אחת, לא נתקלתי בשום סיטואציה שזה הרגיש פספוס.
באמת רוב הרכבים הם אוטומט, נוח יותר הרבה פעמים ולא מסבך. אותי לפחות. הכל עניין של אופי גם.

אם יש משהו שבגללו הייתי חושבת ללמוד על ידני זה רק אם ארצה לקנות רכב וארצה חסכון בדלק, זהו.

זה נראה לך לא מסבך ויותר נוח כי זה מה שאת מכירה, זה משהו שמתרגלים אליו מהר מאוד ובסוף זה הרבה יתר משתלם ממסובך..

מה רע בנוח חח
כן כתבתי, אולי זה היה השיקול היחיד שלי אם הייתי קונה רכב ידני שהוא יותר חסכוני. אבל חוץ מזה, אני לא מרגישה פספוס. האוטומט הוא אחלה+

לבנים יש קטע שהם אוהבים את הג'ויסטיק שמתי לב (יש גם בנות כאלה), לי זה סתם נראה מסבך ומפצל קשב וריכוז באמצע הנהיגה חח יותר נחמד לי להסתכל שמישהו אחר עושה את זה

אין שום דבר רע בנוח כמו שאין שום דבר במאתגר, ואם זה מפצל קשב וריכוז זה משהו שאפשר לשנות..

נהגתי פעם ברכב הידני המשפחתי של חבר, לא נוח. כל פעם שאתה מעלה למהירות שאתה צריך להחליף הילוך המנוע מקרטע לשניות ארוכות ולוקח לו יותר מחצי דקה למהירות לעלות בעוד 20 קמ"ש

ולא תמיד זה מתאים למצב הכביש וכו' אבל ההעברה עצמה תמיד תהיה חלקה.

ברובוטי חד מצמדי לעומת זאת גם אם ההעברה נעשתה בתזמון טוב, היא אורכת יותר מידי זמן וזה מה שמאוד מציק.

נראה לי שבכל מקרה כדאי ללמוד על ידני כי אז יש את האופציה אם רוצים.. ואין דבר כזה לא הולך אולי לוקח קצת זמן אבל בסוף מתרגלים וזה עדיף משמעותית..

זה נראה לי לא טוב לעבור באמצע כי זה כמו לוותר לעצמך.. אז אני חושב שכדאי לסיים.. וגם ידני פשוט עדיף אין מה לעשות

א. תלוי איזה רכב יש בבית.
ב. האם יש לך קורדינציה להילוכים.
ג. מתכנן בעתיד להשכיר רכב ואז הכי טוב שתדע הילוכים ולא יהיה את הבעיה שלא נשארו רכבים אוטומטיים פנויים.
ד. כמה אתה מוכן להוציא על הרשיון זה לרוב יותר קשה לעבור טסט בהילוכים

א. זה לא תלוי איזה רכב בבית כי נפגשים עם עוד רכבים בחיים חוץ מאותו אחד

ב. קורדינציה זה משהו שאפשר לעבוד עליו ולא שווה לוותר עליו כ"כ מהר..

ד. הבעיה העיקרית בטסטים זה הנהיגה עצמה לרוב הבעיה היא לא ההילוכים כי כבר עובר די הרבה זמן ומתרגלים

כל כך משמח לראות שאתם דנים על זה כאן .. תמיד רציתי להביע את דעתי בעניין והנא יש לי הזדמנותת!! 

אני חושבת שחלק מעליית רמת החיים כוללת בתוכה גם את המעבר לאוטומט. תמיד רוצים את הדברים הפשוטים יותר ושוכחים מה הערך של המאמץ ולאיזה תוצאות הוא מביא. אני חושבת שמומלצ ביותר לנהוג על הילוכים ותיד להשאר מחוברים לעברנו .. אשמח לשמוע את דעתכם.. בברכת שים שלום.. אין על המתנחליםם!!

מסכים מאוד זה שמחפשים את הדברים הנוחים זה ממש לא עלייה ברמת החיים..

את אומרת שידני זה "מהעבר" אבל שוכחים שעדיין יש רכבים ידניים (ולא קצת) וזה פשוט יותר משתלם, יותר כיף, נותן עוד אופציה ולא מגביל אותך אם אתה רוצה וגם כמו שאמרת הערך של המאמץ שהוא חשוב מאוד אפילו אם המאמץ לא כ"כ גדול כמו פה..

בחירה נכונה

בהצלחה!!!

מי שעושה על אוטומט הוא מעפן לגמרי אני מוכן ללמד אותו בחינם תמורת סכום סמלי של 170 לשעה איך עוברים בגיל 17  29 שיעורים וטסט ראשון

ידני!!!! אין על ידני! רק ידני!!! פותח אופציות, לא מגביל, לפעמים יותר כיף,

יותר בטוח כי אז כל זמן הנהיגה צריך להיות בעניינים, ולא עלולים להירדם ח"ו 

הכי רגוע שיש אחי....

על בימבה או על אוטו?????????????????????

לא למדתי עדיין..

פסיכיים ומאד שונים בין מקומות שונים

בית שאן

אופקים

שם עברתי טסט לפני שנים רבות, למרות שאת רוב השיעורים (ואת הטסט הפנימי) עשיתי בירושלים.

תפילה להצליח להיות ברוגע ובתפקוד נכון על הכביש,

דימיון מודרך של הצלחה, לנסות לדמיין את איך שאת רוצה להיות במהלך הנהיגה, לערב את כל החושים בדימיון הזה. 

בנוסף לזהות את גורמי הלחץ במהלך הנהיגה (מה הפחד שלך שם?) ולעשות איתם עבודה, אם צריך עם מאמנת. 

בהצלחה! 

לקחת קלונקס או כדור הרגעה כזה או אחר. שמעתי שזה עוזר בהקשר הזה

כשממליצים למישהו על תרופות פסיכיאטריות שדורשות מרשם רופא (בדר"כ נוירוחוג או פסיכיאטר). זה לא צחוק, ולא פיתרון קסם.

על אחת כמה וכמה שאינך מכיר את השואלת, ושבעתיים ברגע שאינך איש טיפול.

ולשואלת - אם לא תצליחי להתגבר על זה, אז יש כמה אפשרויות:

1. להמתין. אני לא יודע בת כמה את, וייתכן שזה גיל קצת צעיר בשבילך. אני התחלתי ללמוד בגיל 17 ואח"כ עשיתי הפסקה והוצאתי רישיון רק בגיל 22. זה קצת באסה, בטח חברתית, אבל לא נורא.

2. אימון טכני. כמו שהציעו כאן, אולי להסתובב קצת עם אבא שלך (אם הוא יסכים לזה) בסביבות מקום המגורים שלך (חניון ציבורי, אזור שקט ודל תנועה וכדומה) בשעות הלילה.

3. אימון רגשי. אולי אימון קצר יכול לסייע לך. סי-בי-טי או משהו בסגנון הממוקד הזה.

4. אם יש לך קשיים כאלה בתחומים נוספים, אולי לשקול איש טיפול מעמיק יותר כתרפיסט/ית או פסיכולוג/ית או עו"ס/ית קליני/ת. אבל זו הצעה שנכתבת רק כדי "לצאת ידי חובה". ממש אין צורך להתחיל מהמחשבה הזו או מהכיוון הזה. לחץ ומתח ואתגרים זה דבר לגיטימי וטבעי, בדר"כ פתרונות בסגנון סעיף 1 ו2 שכתבתי הם הדרך הרגילה בחיים.

כתבת יפה וברגישות, ומרגישים שזה בא עם ניסיון.

חשוב לי להצטרף לקריאה לזהירות עצומה כשממליצים על תרופה פסיכיאטרית, כמי שראתה את ההשפעות שלה. וחושבת שלא רק שצריך זהירות עצומה בהקשר הוירטואלי, גם אם זה היה איש טיפול מקצועי שכותב *אסור* לשלוח לקחת תרופות ככה בלי קשר ישיר בלי הכרת הרקע האישי והרפואי. וגם לא סביר שאדם עם הסמכה רפואית מתאימה, היה לוקח סיכון ושולח מישהו לקחת תרופה כזו ככה.

מה גם, שלקחת תרופה כזו צריך לדעת את המינונים המתאימים, את ההשפעות לטווח קצר וארוך, להבין שזה משפיע לא רק על תחושת הרוגע המבוקשת אלא הרבה הרבה מעבר... ולצורך העניין זו רשימת תופעות הלוואי של הקלונקס שהוזכר כאן (העתקתי את הרלוונטי לעניין) :

"תופעות הלוואי השכיחות יותר כוללות עייפות וחשק לישון, בלבול וערפול, קושי בדיבור,... סחרוחורת, קשיי שיווי משקל,..., כאבי שרירים וחולשה,...ערפול ראייה, ... תחושות שמזכירות חמרמורת, חוסר מוטבציה, הזיות וקשיי ריכוז, לחצים בחזה ועצבנות. "

לא חושבת שזה מתאים למי שמבקש לעלות על ההגה...

כן שמעתי על מי שנעזרו בתמצית המוכרת של פרחי באך שמרגיעות (רסקיו), שהיא כן בלי צורך במרשם רופא.

@advfb

יותר בקטע של טסטים, ומשפט שאמרו לי מלא זה שאחרי הטסט הנהיגה לא בשיעורים זה ממש לא אותו דבר.

אבל בשיעורים זה כן מלחיץ אז מה שלי עזר זה להסיח את הדעת. כלומר לתת לעצמך תחושה שזה לא שיעור אלא סתם נסיעה שגרתית. אצלי  זה יותר לדבר עם המורה או לגרום לו לדבר, ולנסות להבין לאיפה מה הדרך, כל זה כדי להרגיש אחרי וקצת להסיח את הדעת מזה שאני בשיעור ופשוט לנהוג חלק, כי אני לא בשיעור מלחיץ שכל שנייה חייב להסתכל במראה. וכו' ואז זה נהיה יותר קליל וסתמי. 

חוץ מזה להיות ליד נהג שנוהג ממש חלק וזהיר וטוב כזה לטסט נתן לי ביטחון מודל לחיקוי. (נניח סבא..)

אל תדאגי שיעור 9 זה ממש בהתחלה,ובסוף יש שיעור אחד שבו הכול נקלט ויודעים לנהוג.
שיעור 9 זה ממש סבבה

או אפילו ברחבת חנייה גדולה, קורדינציה של גז ברקס ותמרון בסיסי עם ההגה, להרגיש שאת שולטת במכונה הזו. רק כדי לצבור ניסיון וביטחון באזור לא מלחיץ שאין אף אחד.. אבל אין לי מושג אם אני מגזים, זה תלוי בך ובסיבה של הקושי. אם זה נשמע הגיוני, זה לא יכול להזיק להקדיש לזה שיעור אחד..

תני לעצמך עוד כמה שיעורים. אם לא עבר הלחץ. קחי חופש. אבל תבטיחי לחזור. אין שום סיבה להיות בלחץ. הלחץ על המורה לא עלייך. תאכלי משהו לפני השיעור. תשני טוב. ותבדקי אם זה רק בנהיגה או בעוד דברים. שוב, אין סיבה להיות בלחץ.