שאתה צריך להיות הבעלים של הדירה שאתה גר בה

או להביא תצהיר חתום על ידי עורך דין שאתה גר שם

או הבעלים, או בן/בת להורים שזו הדירה שלהם, או אתה גר בשכירות בדירה.

שגר בערים ובשכונות מאוד מוגדרות …

וכדי שההטבה הכספית תעבור יותר חלק בגרון של הציבור, הוסיפו עוד איזורים גיאוגרפיים על הדרך בתור קריטריון לזכאות.  

רובם המוחלט של הזכאים המקוריים אינם מפלח האוכלוסייה שגר בשכירות בדירות שותפים…. 

בתחבורה הציבורית, לפני שנתיים - יישור קו ארצי שייקר אז את התעריפים המוזלים שהיו לפני כן בקווים הייעודיים בערים החרדיות.  

גרים בעיר חרדית? זה המחיר שתשלמו על תחבורה ציבורית

https://www.bhol.co.il/news/1656554

הייתי צריכה לצרף ת.ז. וחשבון חשמל

לא צריך להיות הבעלים של הדירה אבל צריך שיהיו חשבונות על שמך.

ילדים מעל 18 שגרים עם ההורים צריכים אישור מעורך דין.

(למזלי, אצלנו בעיר עמותה כלשהי ארגנה עורך דין שחתם חינם למי שצריך).

עשיתי לפי ההוראות הכתובות...

אולי ננסה בפעם הבאה.

לק"י

מקווה מאוד שבגלל ששם המשפחה והכתוהת זהים- יקבלו את זה.

זה פשוט הטופס שמצאתי באותו רגע.

כי להתארגנויות והתאגדויות פוליטיות במרכזי קבלת ההחלטות - יש כוח עצום.  

מאז ומעולם האינטרסים של קבוצות מוגדרות ומאורגנות עם כוח השפעה - גוברים על צרכי הכלל והאזרח הקטן המקופח. 

לחברי כנסת אכפת מאוד מה הבייס שלהם חושב עליהם.

בתקשורת, באקדמיה, במערכת המשפטית, בפיננסים, בתעשיית ההייטק, גם די נותן את הטון בצמרת הפיקוד הצבאי 

וזה ממש לא קשור למה שאמרתי

ש"ס ויהדות התורה - שמצביעיהן חיים בזכות מערכות הרווחה של המדינה. הרי חבריהם ובני משפחותיהם שחיים בארצות הברית חייבים לעבוד כי שם אחד לא מממן במיסים שלו את האברכים.

ליכוד - מפלגת כל פופוליסטיה, מפלגה שבאופן עקבי מונעת תחרות ומונעת פתיחת שוק וממשיכה להגדיל עוד ועוד ועוד את הסתמכות "השותפים הטבעיים" על קצבאות ועל מדינת רווחה.

אף אחד לא אוהב את הרגולציה של מועצת הלול ומועצת הדבש ומועצת הצמחים וכו' שיוצרות מונופולים שמעלות מחירים.

אפילו החרדים לא מרוויחים מכל זה, אלא נטו הנציגים שלהם.

המפלגות דואגות שלא ילמדו מתמטיקה ואנגלית כדי שיהיו תלויים בקצבאות שלהם והם בנוסף גם מרוויחים פחות.

אם אין לי דבש, אני לא מרוויח ממועצת הדבש.

אם אני לא אברך, אני לא מרוויח מקצבאות אברכים.

אם אין לי מונית, אני לא מרוויח מחסימת אובר.

אם אין לי אננס, אני לא מרוויח מהמיסוי הכבד על יבוא אננס.

אבל אני עדיין מוכן לספוג את זה שהמדינה תעשה את כל אלה, כי אני כן משתייך לאיזו שהיא קבוצה שכן מרוויחה מהמצב הזה. הרי ברור שאין אף אדם בעולם שנהנה מכל הסוגים של הקצבאות והחסמים והרגולציות וכו'.

שאני תורם כפי יכולתי ומקבל לפי צרכי.

והקיבוצים הופרטו.

כל אחד כפי יכולתו ולכל אחד לפי צרכיו – ויקיפדיה

במגזר החרדי המצב החברתי נשמר כפי שהוא בגלל עונשים וסנקציות על הפרט ועל סביבתו הקרובה , אם הפרט חורג מהקו האידיאולוגי של הציבור אליו משתייך.  

שלך מועצת הדבש עולה בערך שקל, אולי שניים. לא משתלם לך להתאמץ על זה. אבל למי שמרוויח מליון שקל זה מאוד משתלם.

לעודד אנשים לא נכונים לעשות את הדברים הנכונים. הממשלה הקודמת במידה רבה הייתה דוגמא לזה.

היום משתלם לפוליטיקאי לגנוב אותי כדי לתת לך קצבה. אנשים עם שכל שלא יצביעו בעד דברים כאלה ויגבו מהלכים לא פופולאריים כמו קיצוץ קצבאות ומהלכים כלכליים שיקח שנים עד שנראה את ההשפעה שלהם.

בליכוד זה קלאסי - קבוצה שמצביעה בעד מהלכים שהתקשורת רודפת אותם ודורשת מהפוליטיקאים לעמוד בדרישות האלה.

מהלכי הממשלה הקודמת היו דוגמא לא רעה לזה. אנשים כמו מרב מיכאלי עשו (בגדול, לא מדוייק) את הדבר הנכון כי זה השתלם להם פוליטית.

היום הם הצליחו לשכנע שאין להם תחליף, אם לא תקנה את השקר הזה, הם יתחילו לחשוש

ביבי משקר כל הזמן, ובמפלגה שלו יש את טלי גוטליב ניסים ואטורי ומירי רגב.

בן גביר עבריין תנועה ומתנהל באופן חסר אחראיות, והפשיעה עולה.

סמוטריץ׳ עבד נרצע של המפלגות החרדיות ומשקר כל הזמן.

והשמאל לעולם לא יהיה אופציה.

שלא הזכרתי את המובן מאליו, אבל מצד שני הוא בכל זאת לא מובן מאליו להרבה אנשים.

והוא שהמפלגות החרדיות ממש לא אופציה.

בזמן מלחמה כל מניפולציה כשרה בכדי למנוע מכל חרדי להתגייס.

בזמן שאני וחברים קרובים רבים מהגדוד שלי ומחוצה לו מבלים חצי מהזמן ומעלה במילואים.

לפיד וגנץ נתנו את הים לחיזבאללה ורוצים לעצור את הלחימה כשחמאס שולט ברצועת עזה 

עם אחוז החסימה, שזה פשוט חסם כניסה קלאסי.

אבל זה לא סותר בשום צורה שלפיד הנוראי/ ליברמן המושחת/ בנט שלא אומר כלום עדיפים על פני כל מפלגה שיש בקואליציה.

אז זה לא שאין בכלל חלופות פחות גרועות, אלא שיש חלופות רק שהם גרועות.

במובנים מסויימים הוא אכן יותר ימין (כלכלי בעיקר, אבל לא רק). מפלגות חרדיות ועוצמה יהודית הם שמאל כלכלי על גבול דב חנין.

הכותרת של ההודעה הפותחת מתייחסת לרב קו, אולם  תקף גם לאמצעי התשלום האחרים בתחב'צ, באפליקציות moovit ורב-פס.  

חלום שלי שתהיה אפליקציה עם עדכונים כמו מוביט רק בלי פרסומות... זה כבר נהיה מוגזם

אתם מכירים משהו כזה או שכולם משתמשים רק במוביט?

אבל לפתח, לתחזק, לשפר, לעדכן אפליקציות עולה כסף - וללא דמי מנוי, חברות פרטיות מממנות את האפליקציות שלהן או ע״י פרסומות או ע״י דמי מנוי.  

יש לך אפשרות לעשות מנוי ב Moovit כדי להפסיק את הפרסומות.  

לשימוש הבא

כמו בחברי מועדון?

אני משלמת מהנייד של בעלי ומטעינה משם את הכרטיס

אז עדיין החוזה הנוכחי תקף

הכוונה היא

אם שילמתי על חוזה בתחילת החודש עבור כל החודש, ובינתיים נכנסה הרפורמה

האם המחיר משתנה אוטומטית ואז הכסף המיותר נצבר איפשהו בכרטיס ואז ניתן להשתמש בכסף ברכישה הבאה?

הייתי ברורה בכלל?🤨

לטעון שבתחילת החודש הוטעם חוזה שגוי, ולקבל הנחיות איך לקבל זיכוי על החוזה שהוטען בטעות.  

החוזה, הכסף, שהוטען בכרטיס הפיזי של רב קו יפוג בתום תקופת החוזה.  

החזר בגין חיוב עודף בתשלום בתחבורה ציבורית

אני זוכר שבתקופת הקורונה היו סיפורים סביב קבלת זיכוי על טעינת חוזים ברב קו, שלא ניתן היה להשתמש בהם בגלל הסגרים שהוטלו.  

זו הבעיה הגדולה בטעינה מראש - שאח״כ מסובך ומסורבל להתקזז על חוזה שלא נוצל.   

@נפש חיה. @פ.א.  

בהתחלה היה קצת קשה להתרגל אבל עכשיו אני ממש מרוצה

אין יותר מוביט✌

אבל היא לא מתאימה לתכנון מסלולים. היא מעולה למעקב אחרי מסלול צפוי מראש. או למשל להגיע לתחנת אוטובוס ושם להחליט איך ליסוע לפי האוטובוסים שיבואו (קורה לי המון).

הם זכאים גם לרכב עם דלק והכל, אז להפך - כשהם נוסעים בתחבצ זה חוסך למדינה כסף.

וזה מוציא אותם מורמים מעם גם לשאר עובדי מדינה יש זכאות לרכב ודלק ועדיף למדינה לממן להם תחבצ, למה רק ל120 פוליטיקאים?

ציוד תקשורת,

מנויים לעיתונים,

חדר כושר,

טלוויזיה בכבלים,

לינה בבתי מלון,

רכב עם כל ההוצאות הנלוות,

עוזרים, עובדי לשכה...

הנה מתוך כתבה שהייתה פעם בישראל היום:

תחבצ זה הדבר הכי זול שהם מקבלים, אז לא ברור לי למה יוצא קצפך.

שיסעו קצת, ויבינו מה רמת השירות שהמדינה נותנת לאזרחיה...

חברי כנסת אמורים גם להסתובב בארץ במסגרת עבודתם אז הגיוני לגמרי לממן להם תחב"צ,

ההבדל בינהם לבין שאר העובדים שאת החזרי הנסיעות הם מקבלים כזכאות לנסיעות חינם ולא כהחזרים בתלוש כמו רוב השכירים.

החזרי הוצאות רכב וכדו ועוד הטבות שונות, זה מה שאפשר לשאול עליו, (ולדעתי, התשובה היא שחברי כנסת צריכים לקבל , עד גבול מסויים, הטבות יותר מעובד פשוט), אבל תחב"צ, זה בסיסי.

אם הוא עובד במקומות שונים

לדוג' טכנאי ברכב פרטי

הוא מקבל גם תקצוב נסיעות לפי ק"מ

זה אומנם לא חוק יבש. אבל זה הנוהג המקובל.

בעל מוגבלות,

זכאי ביטוח לאומי,

תושב פריפריה,

וסטודנט?

יש כפל מבצעים?

כי העלו את המחיר ולא העלו את אחוזי ההנחה לנכים.

אחלה צדק תחבורתי.

(אני ימנית, ימנית, אפשר להיות רגועים)

א. למה העלו את המחירים בכזאת פראות? 8 ש"ח לנסיעה עירונית?

ב. למה ההנחות הן לפי אזורים ולא אידיווידואליות? זה גורם לאפליה מובנית.

ועוד כעסו על מירב מיכאלי.. היא עשתה משהו מאוד חכם. לפני הרפורמה שלה שילמתי 8 שקל על נסיעה של 7 דקות בגלל העדר תמחור שיטתי הגיוני

אני לא מבינה איך באותה נשימה הם רוצים לעודד תחב"צ

שהעלאות מחירים הן בגלל המלחמה, אבל יש מצב שההנחות לפי אזורים הוסיפו יותר להעלאת מחירים.

הבעיה הגדולה זה איכות השירות. אני מוכן לשלם גם 10 וגם 12 ובלבד שהאוטובוס אכן יגיע ושיהיה מקום לשבת, ואם אפשר גם שיהיה נת"צ כדי שאני לא אעמוד בפקקים עם מי שבחר לתפוס 8 מ"ר כביש בשביל נוסע אחד (נהגים).

גם הנהגים לא אשמים...

לא יודעת אפילו מי אחראי בדיוק, אבל מי שלא עושה את הפעולות שצריך ליישב את הארץ בעוד אזורים חוץ מגוש דן... 

מבחינת תחבורה ציבורית עדיף להצטופף. יותר קל לתת שירות תדיר כשיש הרבה תושבים על מעט שטח.

ליישב את הארץ מחוץ לגוש דן זה נכון מסיבות אחרות. לא תח"ציות.

וליצור מרכזי תעסוקה גדולים בעוד מקומות

כך יהיה פחות עומס על הכבישים במרכז הארץ

אפשר לפתור את בעיית התחב"צ בעזרת הוספת מסילות ורכבות.

רכבת אחת יכולה לקחת כ100 אוטובוסים

ויותר קל לה לעמוד בזמנים.

לגבי הרכבת זה נכון. אבל בשביל זה צריך לבנות שכונות על ציר הרכבת ולא לבנות את התחנות שלה במקומות ריקים עם מדבריות חניה.

בגדול יש יתרון לצפיפות. ככל שאתה מצופף אזור (כל אזור, גם באר שבע למשל) אתה מקבל יותר שירותים ויותר עבודה קרובה לבית. זה עובד ככה כלכלית. ציונית יש שיקולים אחרים.

את מודל תל אביב לחיפה (שכבר די מפותח יפה)

אז אנשים לא באמת יצטרכו לנסוע לתל אביב אלא יכולו לגור קרוב לחיפה בשביל עבודה נורמלית.

יש מיצוי כמה אפשר לדחוס ולמלא את גוש דן.

כבר עכשיו הצפיפות כבר לא נעימה.

ובקשר לרכבת.

אפשר לשים אותה במדבר חניה

עם שאטלים סטייל המטרונית

אוטובוסים גדולין. הלוך חזור

לכל אחת מהשכונות.

אבל צריך לזכור שבסוף תח"צ זה מערך עצום של כוח אדם, וכל מה שתלוי בכח אדם בדרך כלל מוביל לבעיות כאלו.

אנשים הם לא מכונות, הם טועים, הם מאחרים, מחפפים..

חיסרון: יכניס אותך לחובות

אני לא יודע איזה רכב אתה מתכנן לקנות והאמת אני גם לא כזה מעודכן בטווחים אבל אם אינני טועה רכבים חדשים הם בערך 70K צפונה יכול להיות יותר, משומשים במצב טוב 25K+ (זול), וכמובן אפשר לקנות גם גרוטאות שמתפרקות תוך כמה חודשים בפחות מזה.

כאמור אני לא בקי במחירים אז אני מצטט מזיכרון מעורפל ומגוגל אבל זה מאוד משתנה למטה זה הערכה גסה מינימום

זה אומר שתצטרך לעבוד בערך שנה או שנתיים רק כדי לקנות את הרכב במזומן. אם במימון אז מתווסף הרבה.

תוסיף דלק לפי הנסיעות (דלק כזה זול) אם אתה נוסע הלוך ושוב לעבודה ולעוד כל־מיני מקומות אני מניח שנע בין 1000₪-2000₪

תוסיף טסט שנתי 150₪~ בהנחה והכל תקין

תוסיף אגרת רישוי סביבות ה־1000₪ בשנה

תוסיף טיפול לרכב 500₪~ פר טיפול

תוסיף ביטוח חובה יקר פיצוצים לנהג צעיר (כמה אלפי ש"ח בשנה) לא כולל ביטוח מקיף (מניח שאם זה רכב זול אז גם לא יבטחו אותו)

כמובן בהנחה וזה רכב משומש זול יש סיכוי גדול יותר שיהיה צורך בהחלפת צמיגים / רכיבים / כיו"ב כל הדברים האלה יקרים פיצוצים. אם נגיד הלך לך המנוע ואתה רוצה לתקן ואין לך כסף בינתיים אתה מושבת וממשיך לשלם על הרכב.

או לחילופין אתה יכול לשלם חופשי חודשי ארצי שנתי 3780₪ ואם יש לך הנחות אז אפילו חצי מזה + הבוס שלך אמור לממן לך את זה

ואתה יכול לטחון את כל הארץ הלוך ושוב כמה שתרצה ולישון תוך־כדי נסיעה.

אני לא עומד להכניס אותי לחובות. אם אני קונה זה רק בתנאי שיש לי את היכולת להחזיק אותו לבד. יש בהחלט רכבים זולים יותר מהמחיר שכתבת שהם בסדר גמור לשימוש שלי, אבל אתה צודק מבחינת ההוצאות.

למה אתה מתכוון שהיתרון הוא שופוני?

מניח שיש יותר זול מזה

האם וואו? זה איני יודע

ואם לא וואו אז צריך לקחת בחשבון שצריך להחליף א' ב' ג' ד' ה' ו'

ובשלב מסוים הרכב "מתעייף" ואין מה לעשות כל־כך חוץ מלהחליף

לעניות דעתי ביחס למשכורת שאתה מדבר עליה (בהנחה שאין לך שום הוצאות אחרות) זה נתח ענקי שנותן יתרון מועט מאוד על־פני תחבורה ציבורית ומוניות

זה לא בהכרח יכניס אותך לחובות אבל בשלב מסוים קלטתי שהרבה אנשים מסביבי מרוויחים כמוני או יותר (לרוב יותר) אבל המצב הכלכלי שלהם גרוע משמעותית ובסוף ה־פקטור תמיד היה הרכב

לגבי שופוני גם אין הכוונה כפשוטו כן יש לזה קצת יתרונות של ניידות אבל מעשית היתרון הוא זניח זה יותר פסיכולוגי

מעשית צריך לעמוד בפקקים, לחפש חנייה, לפעמים יש דו"חות (קורה לטובים ביותר), יש סיכוי נמוך אבל קורה לכולם בשלב מסוים להיתקע באמצע הדרך וגרר ובלגן

צא וחשב כמה יעלה לך להחליף את כל הנסיעות המיוחדות במוניות

נניח נסיעות רגילות כמו עבודה וחזור / נסיעות ארוכות בתחבורה ציבורית

אבל כל־מיני דברים של להסיע בחורה / לסחוב רהיטים / סתם לנסוע בעיר מונית יכולה לסגור את הפינה בקלות

נניח 10 נסיעות במונית בחודש 300₪-400₪ וכמה כבר בן־אדם יכול לנסוע במונית

אם אתה גר בפריפריה קיצונית (נניח לא יודע, איזה כפר ערבי נידח בצפון) יכול להיות שיש בזה משהו אבל גם אז איני יודע

אם אתה מרגיש ששוה לך להוציא על זה בסביבות 2000 ש"ח, זה תלוי ברמת חיים שאליה אתה מתרגל...

השאלה האם אתה חושב שזה מוצדק

יתרונות: נוחות

חסרונות: עלות

זה בגדול

חוזרים מהעבודה יש זמן להסתובב בחוץ בשמש

מלא זמן להכנות שבת ומנוחה לפני

ים זמן לשיעורי תורה בשבת

ולעייפים סוף זמן ק"ש זז שעה קדימה

פעם הייתה לי אפליקציה שמשתמשת בסמארטפון כעכבר. אולי זה יהיה נחמד.

אפשרות שניה תוכנה כמו TEAMVIEWER/ANYDESK שתשלוט על המחשב מהטלפון ואז אפשר לצייר.

אבל האמת היא שלא חושבת שעשיתי סקר שוק ממש מקיף

לוח גרפי Wacom Intuos Small CTL-4100 בצבע שחור

)

יש כאלה פשוטים לכתיבה רגילה?

ורעיון באמת לשאול את הנהלת המוסד אם הוא יכול לקבל מהם כזה.

למרות שלא רצה עוד משהו שמתחבר לאינטרנט...

אבל איך אפשר לעשות זום במקביל? בשביל זום המכשיר צריך לעמוד ובשביל כתיבה נוח יותר שהוא ישכב...

שתי אפשרויות:

הוא מנהל את השיעור ב zoom מהמחשב האישי, בשביל המצלמה והקול.  וגם מתחבר לאותו שיעור zoom גם דרך ה tablet.

מהטאבלט, מבצע Share Screen. כך כולם יראו את מה שהוא כותב, בזמן שהם ממשיכים לראות אותו דרך המחשב.

ואם רק דרך ה tablet:

• לחיצה על כפתור Share (שיתוף).

•לבחור ב-Whiteboard כדי לפתוח לוח חלק לכתיבה.

• או לבחור ב-Screen כדי לשתף את כל מסך הטאבלט

תנסה לערבב את השכל והלב, אולי זה יעזור

אלא להבין מה אתה רוצה שיצא ממך

זה באמת מורכב.

חשוב בעיני לברר את המצפון, מאיפה הוא מגיע? מאיזה הקשרים ובאיזה סיטואציות או בחירות הוא עולה? כשאתה מתנהל על פיו אילו רגשות עולים לך? מצפון יכל לנבוע מהמון מקומות, חיצוניים מאוד עד פנימיים מאוד, חשוב לשים לב מאיפה הוא נובע.

ושאלה שעוזרת לי לברר את הדרך-

מה מהרצונות פונה החוצה ומחפש את המילוי מדברים חיצוניים ומה מהרצונות נובע מתוכך ונוגע לבחירה שלך? לרוב רצון שמחפש את המילוי בדבר חיצוני (כשיהיה לי, כשאטוס, כשאשיג משו) הוא דמיוני ולא באמת ימלא אותך, אבל רצון שנובע מתוכך, שלרוב גם יתלווה בעמל ובגבורה מסויימת הוא זה שתרגיש איתו שלם.

זהו וכמובן שהדרך היא שלך אז התשובה היא רק אצלך🫵🫵 בהצלחה אהוב!

שצריך לזרוק משהו ליצר הרע (אם זו הכוונה ל"מה שבא לי";

לא משהו שהוא ממש נגד התורה ושעלול להזיק לך בהמשך

אלא למשהו שהוא לא נורא - לא כל כך תורני, לא כל כך

כמו שהמשפחה או מישהו קרוב מתנהלים לפיו, משהו

שאתה רוצה אבל לא בלי גבולות לגמרי. 

לא יודעת למה אתה מתכוון ב"מה שבא לי",

אבל אביא דוגמא מעצמי:

שמעתי וראיתי פעם אחת ביוטיוב מוסיקה

שממש לא משלנו. קובנית. חושנית.

(כמו אצל כל ההיספנים); האזנתי

שוב ושוב ושוב- וממש התמכרתי.

הרגשתי קצת רגשי אשמה - זו מוסיקה

ומילים כל כך לא יהודים. אבל אחרי כמה

זמן, זה עבר לי. כלומר, אני יכולה להאזין

ולהינות, אבל לא כמו האובססיה הראשונה

שהיתה לי.

אם לא הייתי מרשה לעצמי להאזין,

הייתי אולי מרגישה נורא צדיקה אבל

גם מרמור וכעס והרגשת חנק.

אותו דבר לגבי ספרים;

ספריה ציבורית - יש אנשים

שהיא טאבו לגביהם. ובאמתא

רוב הספרים המודרנים הם

זבל. ממש. גסים לשמה....

אבל אוהבת לקרוא אז אני

כן הולכת ונזהרת; אם זה

מהסוג הזבלי, אני לא נוגעת

משתדלת ספר שאם יש

בו דבר מה לא צנוע, זה

לא יהיה לשמה...  מבין?

אותו דבר לגבי ספר שכותב

על נושא שאני אוהבת.למשל,

טבע, צמחים, חיים של מישהו

בטבע.... אבל אם יש שם 

אפיקורסות וליצנות מהסוג

הגרוע, אוותר. 

זה הקרבן שלנו לקב"ה.

לא פשוט ללכת על גשר צר...

ואם נופלים לעתים לאחד הצדדים,

להשתדל להיזהר שזו לא תהיה 

נחיתה קשה מדי, שאחר כך,

עלולים לשלם עליה ביוקר....

אז זורקים משהו לכלב התאב הזה

איזו עצם קטנה. ולבקש מהשם

שנסתפק בזה ונרגע מזה.

בהצלחה!

רעיה דורשת לימוד ונסיון. מתנדבים שבאים לזמן קצר, יכולים להועיל מאוד בעזרה בשוטף - נקיון, שמירה, גידור, בניה ועוד. בשביל להכנס לרעיה, צריך להגיע ולהתחייב לזמנים משמעותיים.

גבעת אור אהוביה יש שם פרטים ליצירת קשר

אני יכול לשלוח לך מספר של בעל חווה ליד גוש טלמונים מעל צומת הדואר, עדר פרות, ולא צריך כזה נסיון הכל טוב...

הוציאה כמה פעמים בת מרעה

כמה רומזים עליו שהוא משלנו חחח

עוד יוציאו אותו להורג בגללנו... 

לא מחכים לו באמת. לא ככה? עסוקים עסוקים, נגרפים

בזרם השוטף של החיים ושוכחים להרים קצת את הראש

למעלה, מן הגלים - להביט בשמים....לקוות, להאמין

שתהיה גאולה. אולי עוד מעט? למה לא בעצם?

כדי להתכונן לעליהנלרגל של כל היהודים יחד, כרגע נדבר רק על היהודים, לא על כל העולם, צריך כמה דברים.

דבר ראשון בערך להכפיל את קיבולת החשמל, המים והביוב בירושלים פי עשרות.

לפתח את תחום המלונאות והתיירות בירושלים באלפים.

לייצר כבישים, חניות, מסילות רכבת דרכים לעליה לרגל בצורה משוכללת הרבה יותר.

להכפיל פי כמה אלפים את מספר הבהמות להקרבה.

זה רק רק על עליה לרגל לירושלים בשביל היהודים מתוך הנחה שהעולם ירשה לנו בכלל לבנות את בית המקדש בלי להלחם בנו עד טיפת הדם האחרונה.

אחרת צריך להעמיד צבא ענק שכולם ישרתו בו כולל כולם ויצטרכו להקדים את העולם טכנולוגית הרבה יותר ממה שיש לנו עכשיו, צריך להכפיל פי 3 את שעות לימודי המתמטיקה והמדעים בבתי הספר לפחות.

צריך גם לוחמים כמובן, צריך לחנך מגיל אפס את ההילדים לקראת המלחמה הגדולה על ירושלים והמקדש.

כל זה לא יספיק כי במלחמת ששת הימים כבר היה הר הבית בידינו אבל ההנהגה מסרה אותו לוואקף, צריך לגדל דור של מנהיגים בעלי עמוד שדרה שמבינים את גודל השעה ואת גודל המשימה.

כרבי שלמה זלמן אוייערבאך נשאל על בניין בית המקדש הוא ענה "יש היום מספיק מחלוקות בשביל להחריב מקדש בנוי" זה היה עוד לפני הרפורמה המשפטית, הביביזם, הקפלניזם, הפרוגרסיבים, הטוויטר והפייסבוק.

את תפקידי הכהן הגדול, הסגן וראש לויה וכל התפקידים הנצרכים בשביל לתפקד במקדש ינסו להשתלט עליו בצורה פוליטית, איך אני יודע? ניחוש מושכל בהתבוננות על הרבנות הראשית ועל משרד הדתות ועל בתי הדין הרבניים, אין סיבה שלא יקרה אחרת.

מי שרוצה להחזיר את בני עלי הכהן שיסתכל על איך עובדי המדינה במשרדים האלו נראים.

הרפורמים והקונסרבטיבים בארה"ב הם בקטע? לא בקטע? אנחנו רוצים אותם בגאולה? לא רוצים אותם? מה נסגר איתם?

אני יכול להמשיך עוד ועוד למה אנחנו עדיין לא מוכנים לקבל פני משיח אבל אני מניח שהרעיון הובן.

רעיון מיסטי ברובו שלא מתאפשר בגלל בעיות טכניות? או שאתה ציני🤷🏼‍♀️

להקת הנח"ל שרה "אל תגידו יום יבוא, הביאו את היום".

כדי להביא את המשיח צריך להזיז דברים במדינה הזו, הגאולה האחרונה היא בדרך הטבע, זה לא קשיים לוגיסטיים ובעיות טכניות זה הרבה יותר מזה.

טכנית בבנית תשתיות לבית המקדש, וגם אם נגיד שכן, בטח שזו לא הסיבה  שהוא לא מגיע "כי טכנית זה לא אפשרי"

הרבה חלקים מביאת המשיח טכנית לא אפשריים ועדיין יהודים מאמינים.

הרבה יותר הגיוני שההשתדלות תהיה רוחנית ולא גשמית.

גם לפי הרמב"ם שהגישה שלו היא  טבעית ופחות ניסית, המשיח הוא זה שיקבץ גלויות ויבנה את המקדש וכל המערכת הפעלה היא עליו והביאה שלו קודמת לפעולות האלה ולא תנאי לזה.

קצת לא מובנת לי האמונה הזאת, שהגבלה פיזית תמנע את ביאת המשיח.

לא נראה לי הגיוני שמדובר בחלוקה לסנטימטרים כשמשיח בונה עד אזור ספציפי בעיר העתיקה ,ומשם, אם אנחנו לא הכנו את השטח הוא לא יגיע.

בוא נגיד שאם הוא מחכה שנכין תשתיות מגורים בארץ לכל היהודים בעולם, הוא כנראה לא יגיע בקרוב.

מסלול אחד כמו מה שאת מתארת, שיבוא המשיח ע"יי השתדלות רוחנית, והוא יסדר הכל.

מסלול שני, כמו שאומר התלמוד הירושלמי לדוג', שבניין בית המקדש קודם למלכות בית דוד. וכמובן המדרש המוכר בזכות השיר- "בשעה שמלך המשיח בא עומד על גג ביהמ"ק...". גם הרמב"ם כמובן מתייחס למסלול הזה, כשהוא כותב שיש מצווה בנות את ביהמ"ק ולא מזכיר שצריך משיח בשביל זה.

ויש גם וריאציות של שילובים ביניהם (מתי נגמר הטבע ומתחילים הניסים), ומחלוקות איזה מסלול הוא בדרגה גבוהה יותר.

כמה נקודות חשובות:

1. בדברים האלה, צריך לזרום עם המציאות ולא להכחיש אותה. אם עמ"י חזר לארץ בדרך הטבע ורואים נבואות שמתגשמות, צריך לפעול בכיוון הזה של גאולה בדרך הטבע (המסלול השני), שחלק מזה זה עניין בניין המקדש וההכנה ההלכתית והמעשית אליו.

2. מצד שני, צריך גם להיות פתוח ולרצות שיהיה משהו פתאומי ניסי.

3. הנקודה של גאולה בדרך הטבע היא מהותית, כי היא מראה שהעולם יכול להיגאל "מתוכו" ולא מתוך משהו חיצוני שבא ומשנה אותו בעל כורחו. ממילא, צריך להסביר את כל ייעודי התורה גם בדרך טבעית (לדוג' שהמדע מוצא דרך לבטל את הזקנה ואת המוות).

4. מאידך, לזכור שזו לא הדרך היחידה, ולא לחשוב שרק ככה זה יקרה ויקח הרבה זמן.

5. מצוות תכלת מדגימה היטב את הבעייתיות שיש ביחס לעניינים האלו- אפשר לראות עד כמה אצל רבים, צדיקים וחסידים, הדיון הוא לא באמת הלכתי אלא מושפע מאוד מענייני מחשבה. שמתי לב (כמובן שיש יוצאי דופן) שככל שהרב יותר קיצוני ביחס למדינה, ככה הוא יותר "נגד" התכלת (בכל מיני טיעונים דחוקים).

וזה תמוה מאוד- יש לך פה ספק עשה דאורייתא, ואתה מסתכן בביטול עשה כשאתה הולך בבגד ארבע כנפות עם לבן בלי תכלת, וזה מדי יום וכל היום- אז איך אתה לפחות לא שם תכלת מצד החומרא, הרי אתה מחמיר בכל מיני פרטי פרטים ודקדוקי דקדוקים במצוות דרבנן?  אז ברור שיש פה בעיה שורשית, ויהיה קשה מאוד להתקדם למקדש דרך כללות ציבור שומרי התומ"צ כרגע. אני רק מקווה שאם נניח טראמפ יתן אישור לבניית המקדש, מי שנגד זה לפחות לא יפריע יותר מדי.

הרב שמואל לניאדו זצ"ל בספרו "כלי פז"

מלפני כחמש מאות שנה!

"מדינה יש רחוק מבבל ושמה בוצרה;

בין גבול אשור ופרס ובין גבול ארץ אדום,

והוא  הורמוז  . והוא נמצא תחת ממשלת

הישמעאלים. אולי...יהיה דרך שם המלחמה

האחרונה באחרית הימים".

על הפסוק בישעיהו:

"כי זבח השם בבוצרה וטבח גדול

בארץ אדום".

שמעתי זאת בשני שיעורים שונים.

מאוד מפחיד ו...הלואי ונזכה.

הייתי אז בכתה ח.

גם אז אמרו משיח

גם אז אמרו המלחמה האחרונה

גם אז שלפו מקובלים מהבוידעם

לא הגיע, לא נורא.

"נפשי לה' משומרים לבקר" - הריני מן המצפים לגאולה

"שומרים לבקר" - מצפין וחוזרין ומצפין קץ אחר קץ (מצאתי).

הלקח הוא שגדולי ישראל רבים חשבו שנכון להעריך שהגאולה תהיה בימיהם על סמך המציאות שהם ראו, לא הסתייע אמנם, אבל התקווה וחזון המשיחיות לא נזנח.

שהתנצרו בגלל שהמשיח לא הגיע בשנת הת"ר

.

דיבורים חסרי אחריות על משיח מתוך כתבי אי אילו מקובלים ואניסת הכתובים על המציאות גורמת לאנשים חכמים לעשות דברים אידיוטיים כל כך מתוך יאוש.

ככה אנחנו אומרים בפיוט לפרשת זכור...

'וכל המונה וחושב/ קץ הפלאות להבין ולחשב/

נשתה גבורתו מִמְחַשב/ ולא ימצא מענה להשב

ויחשה דומיה מהקשב/ ובאמונה כסליו יְיַשב/

וזאת על לבו יָשב/ ויאמר עד ישקיף וירא ויקשב'...

אמרת יפן - הזכרת לי

"האימפריה שהשמש אינה שוקעת בה לעולם"

(The empire on which the sun never sets)

בשיא כוחה של האימפריה הבריטית (סוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20), היא חלשה על שטחים בכל יבשת אפשרית ובכל אזורי הזמן.

בכל רגע נתון, השמש זרחה לפחות על אחד מהטריטוריות הבריטיות (מאוסטרליה וניו זילנד, דרך הודו ואפריקה, ועד קנדה והאיים הקריביים).