זה לא רק טסט ותיאוריה חדש, זה גם קנס כלשהוא, אני מניחה שיקר. לא זוכרת כמה. ולמה להתחיל את שנות הנהיגה בקנס? תהיה מסומן כבר מעכשיו?! לא חרם?! קיצר, לא שווה.

חבל-חבל-חבל על הסיכון.. באמת.. חכה עוד חצי שנה.

ובדיוק אז הייתי אם יותר משתיים אבל היה מלווה.

חבל על הסיכון זה ממש לא שווה את זה עשיתי את זה רק עוד פעם אחת ולנסיעה ממש קצרה

נסעתי ברכב בלי מלווה ליד ניידת תנועה.
תפילותיי התקבלו והם לא עצרו אותי.

מאז אני לא לוקח עוד כאלה סיכונים....

בע"ה יתברך..

עד היום לקחתי סיכונים אבל מישו הפחיד אותי, אין תעניין של 'שלוחי מצווה אינם ניזוקים'?

 (הייתי לוקח רכב מלא לקברי צדיקים.. גם בלי מלווה ב3 חודש ..יותר זול בהישתתפות בדלק- ויותר אנשים שמיתפללים..)

מסומן אני כבר מסומן, א. בגלל- חסוי.. ב. בגלל שאני 'בדוקאי'..

אם אתה נוהג בשטחים אז פחות בעיה
אם אתה נוהג מחוץ לשטחים אל תיקח סיכון.....
קנס של לפחות 500 אם לא 750 ש"ח
טסט לא יודע
אבל תאוריה ונהג חדש לעוד שנתיים!
וזה על כל עבירת תנועה שנהג חדש עושה.....אלא אם זה יותר חמור אז יש עונש יותר חמור!

בעוד כחודשיים נגמר לי הנהג חדש.

היו כמה פעמים שעברתי על החוק בקטנה ונסיעות דחופות וקצרות, אבל בכללי מאוד הקפדתי.

בדיוק בשבוע שעבר דיברתי עם אחי והוא אמר לי שאם יתפסו אותי- חוץ מהקנס שאקבל, גם יתנו לי נקודות, אז אמרתי לו- אז מה? הוא עשה פרצוף ואמר שנקודות זה כתם שחור לכל החיים! הוא סיפר לי איך כל פעם כשעוצר אותו שוטר עושה איזה שטות הוא מיד בודק את העבר שלו ומוותר לו בגלל שיש לו עבר נקי, תחשבו כמה צרות היו לו אם היה לו נקודות...

אז באמת שלא שווה בכלל לקחת סיכון, ואין פה בכלל את האימרה "שלוחי מצוה אינן ניזוקים" . כי השוטר כן יתן לך דו"ח ונקודות, ןלא יעניין אותו לאן ליסוע. ו...אין סומכין על הנס..

תחשוב על זה- סוף מעשה במחשבה תחילה!

שלמה.

ממש לא שווה לך.

אני ממש משתדלת לא לעבור את המהירות המותרת ב11 קמ"ש...

[לפעמים זה קורה....אבל לפעמים ממש]

כדאי לך להקפיד על זה,

במיוחד כשאתה נהג חדש ונשפט בחומרה רבה יותר מאשר נהג ותיק

היום ממש מקפידים עם הנהגים החדשים
והתאמצת כדי להוציא את הרישיון הזה..לא חבל לך?!

חכה עוד חצי שנה..כבר חיכית שנה וחצי
 

העונשים על עבירות תנועה של נהגים חדשים הם חמורים הרבה יותר. המערכת מוטרפת מכמות התאונות ועושה "הכל" כדי למנוע אותן...

לא למדתי עדיין..

פסיכיים ומאד שונים בין מקומות שונים

בית שאן

אופקים

שם עברתי טסט לפני שנים רבות, למרות שאת רוב השיעורים (ואת הטסט הפנימי) עשיתי בירושלים.

תפילה להצליח להיות ברוגע ובתפקוד נכון על הכביש,

דימיון מודרך של הצלחה, לנסות לדמיין את איך שאת רוצה להיות במהלך הנהיגה, לערב את כל החושים בדימיון הזה. 

בנוסף לזהות את גורמי הלחץ במהלך הנהיגה (מה הפחד שלך שם?) ולעשות איתם עבודה, אם צריך עם מאמנת. 

בהצלחה! 

לקחת קלונקס או כדור הרגעה כזה או אחר. שמעתי שזה עוזר בהקשר הזה

כשממליצים למישהו על תרופות פסיכיאטריות שדורשות מרשם רופא (בדר"כ נוירוחוג או פסיכיאטר). זה לא צחוק, ולא פיתרון קסם.

על אחת כמה וכמה שאינך מכיר את השואלת, ושבעתיים ברגע שאינך איש טיפול.

ולשואלת - אם לא תצליחי להתגבר על זה, אז יש כמה אפשרויות:

1. להמתין. אני לא יודע בת כמה את, וייתכן שזה גיל קצת צעיר בשבילך. אני התחלתי ללמוד בגיל 17 ואח"כ עשיתי הפסקה והוצאתי רישיון רק בגיל 22. זה קצת באסה, בטח חברתית, אבל לא נורא.

2. אימון טכני. כמו שהציעו כאן, אולי להסתובב קצת עם אבא שלך (אם הוא יסכים לזה) בסביבות מקום המגורים שלך (חניון ציבורי, אזור שקט ודל תנועה וכדומה) בשעות הלילה.

3. אימון רגשי. אולי אימון קצר יכול לסייע לך. סי-בי-טי או משהו בסגנון הממוקד הזה.

4. אם יש לך קשיים כאלה בתחומים נוספים, אולי לשקול איש טיפול מעמיק יותר כתרפיסט/ית או פסיכולוג/ית או עו"ס/ית קליני/ת. אבל זו הצעה שנכתבת רק כדי "לצאת ידי חובה". ממש אין צורך להתחיל מהמחשבה הזו או מהכיוון הזה. לחץ ומתח ואתגרים זה דבר לגיטימי וטבעי, בדר"כ פתרונות בסגנון סעיף 1 ו2 שכתבתי הם הדרך הרגילה בחיים.

כתבת יפה וברגישות, ומרגישים שזה בא עם ניסיון.

חשוב לי להצטרף לקריאה לזהירות עצומה כשממליצים על תרופה פסיכיאטרית, כמי שראתה את ההשפעות שלה. וחושבת שלא רק שצריך זהירות עצומה בהקשר הוירטואלי, גם אם זה היה איש טיפול מקצועי שכותב *אסור* לשלוח לקחת תרופות ככה בלי קשר ישיר בלי הכרת הרקע האישי והרפואי. וגם לא סביר שאדם עם הסמכה רפואית מתאימה, היה לוקח סיכון ושולח מישהו לקחת תרופה כזו ככה.

מה גם, שלקחת תרופה כזו צריך לדעת את המינונים המתאימים, את ההשפעות לטווח קצר וארוך, להבין שזה משפיע לא רק על תחושת הרוגע המבוקשת אלא הרבה הרבה מעבר... ולצורך העניין זו רשימת תופעות הלוואי של הקלונקס שהוזכר כאן (העתקתי את הרלוונטי לעניין) :

"תופעות הלוואי השכיחות יותר כוללות עייפות וחשק לישון, בלבול וערפול, קושי בדיבור,... סחרוחורת, קשיי שיווי משקל,..., כאבי שרירים וחולשה,...ערפול ראייה, ... תחושות שמזכירות חמרמורת, חוסר מוטבציה, הזיות וקשיי ריכוז, לחצים בחזה ועצבנות. "

לא חושבת שזה מתאים למי שמבקש לעלות על ההגה...

כן שמעתי על מי שנעזרו בתמצית המוכרת של פרחי באך שמרגיעות (רסקיו), שהיא כן בלי צורך במרשם רופא.

@advfb

יותר בקטע של טסטים, ומשפט שאמרו לי מלא זה שאחרי הטסט הנהיגה לא בשיעורים זה ממש לא אותו דבר.

אבל בשיעורים זה כן מלחיץ אז מה שלי עזר זה להסיח את הדעת. כלומר לתת לעצמך תחושה שזה לא שיעור אלא סתם נסיעה שגרתית. אצלי  זה יותר לדבר עם המורה או לגרום לו לדבר, ולנסות להבין לאיפה מה הדרך, כל זה כדי להרגיש אחרי וקצת להסיח את הדעת מזה שאני בשיעור ופשוט לנהוג חלק, כי אני לא בשיעור מלחיץ שכל שנייה חייב להסתכל במראה. וכו' ואז זה נהיה יותר קליל וסתמי. 

חוץ מזה להיות ליד נהג שנוהג ממש חלק וזהיר וטוב כזה לטסט נתן לי ביטחון מודל לחיקוי. (נניח סבא..)

אל תדאגי שיעור 9 זה ממש בהתחלה,ובסוף יש שיעור אחד שבו הכול נקלט ויודעים לנהוג.
שיעור 9 זה ממש סבבה

או אפילו ברחבת חנייה גדולה, קורדינציה של גז ברקס ותמרון בסיסי עם ההגה, להרגיש שאת שולטת במכונה הזו. רק כדי לצבור ניסיון וביטחון באזור לא מלחיץ שאין אף אחד.. אבל אין לי מושג אם אני מגזים, זה תלוי בך ובסיבה של הקושי. אם זה נשמע הגיוני, זה לא יכול להזיק להקדיש לזה שיעור אחד..

תני לעצמך עוד כמה שיעורים. אם לא עבר הלחץ. קחי חופש. אבל תבטיחי לחזור. אין שום סיבה להיות בלחץ. הלחץ על המורה לא עלייך. תאכלי משהו לפני השיעור. תשני טוב. ותבדקי אם זה רק בנהיגה או בעוד דברים. שוב, אין סיבה להיות בלחץ.