רוכבי האופנוע מתחלקים ל-3:

אלו שהיו בבית חולים,

אלו שיהיו בבית חולים,

אלה שכבר לא יכולים להיות בבית חולים...

ויש אומרים:

רוכבי אופנוע מתחלקים ל-2 וזהו (הגוף מתחלק ל-2 כשהוא עף מהאופנוע)...

בוטה ומגעיל, אבל זו האמת.

רק תחשוב, כמה פעמים קורה שרכבים משתפשפים ומקבלים שריטה?

עכשיו באופנוע - לא האופנוע נשרט - הרגל שלך עפה, ל"ע.

בתור רוכב קטנוע כבר כמה שנים טובות - הרגל לא עפה כ"כ מהר. 

לרוב, גם כשנופלים מדובר בשריטות, כוויות כביש ומכות יבשות. לעיתים שברים. 

אבל גפיים לא עפות כ"כ מהר. 

מי שרוכב בצורה אחראית ובוגרת ולא כמו ילד קטן, מתלהב ומפגר ולובש מיגון מתאים - זה לא כזה אסון בד"כ.  

אישה ברכב זו סכנה - במיוחד לרוכבי אופנוע. מנסיון. 

כבר החלקתי פעם בגלל 2 נהגות שאני לא מבין איזה טסטר העביר אותן. 

אבל בדעה צלולה ובמחשבה רגועה - אני לא מבין מי נותן לכן רשיון... 

אולי נשים נוסעות לאט.. אולי נשים 'מורידות' מראות פה ושם.. אבל ברוב דכל התאונות הקטלניות ביותר- מדובר היה בנהגים זכרים.

בחור נוהג בכביש דו סיטרי. 

לפני נוהגת בחורה הזוחלת לאיטה במהירות של כ-4 קמ"ש בהנחה שיש רוח גבית. 

הבחור מאבד את סבלנותו לאט לאט... 

בשלב כלשהו נמאס לו, הוא נותן kick ויוצא לעקיפה בחצי ההזדמנות הראשונה שאין לו... תאונה חזיתית. 

הבחור עשה תאונה. הוא כמובן אשם כי הוא יצא לעקיפה מסוכנת... 

ויש עוד הרבה תרחישים דומים... 

וכך נוצרת לה סטטיסטיקה מטעה... 
 

דוגמא נוספת... מהחיים שלי... בחור רוכב על קטנוע. 

כביש דו נתיבי ומגיעים לצומת T. רוכב הקטנוע בנתיב השמאלי ונהגת בג'יפ בנתיב הימני. שניהם על החלק הישר של צומת ה-T. 

לצומת, מהכיוון המחייב פניה, מגיעה... נהגת!!! 

היא רוצה לפנות שמאלה. היא גולשת "קצת" יותר מדי. נהגת הג'יפ רואה אותה ומתחילה להאט. רוכב הקטנוע לא רואה, כי הג'יפ מסתיר לו, וממשיך לרכב בנתיב שלו. 

הנהגת שפונה שמאלה רואה שנהגת הג'יפ האטה - כי היא גלשה לה לנתיב... וזכות קדימת זה לא דבר כ"כ חשוב בעיניה... היא גם לא רואה את רוכב הקטנוע, כי הג'יפ מסתיר אותו. 

וככה, מבלי לראות מה קורה בנתיב המוסתר לה, ולאחר שגלשה לכביש וחייבה את נהגת הג'יפ לעצור, היא מחליטה לפנות... כי מה כבר יכול להיות? בטח אין שם אף אחד... 

נהג הקטנוע רואה את הרכב ברגע האחרון ובולם... כמובן שבלימה פתאומית על רכב דו גלגלי גורמת להחלקה. החלקה שיכולה להיות מסוכנת.

אז בפועל, הנהגת הסתומה לא פגעה ברוכב הקטנוע. בפועל, היא היתה יכולה להרוג אותו...

איפה זה נכנס בסטטיסטיקה?  

ונהגים עוקפים אותי? זה לא אומר שהם נוסעים קצת יותר מהר מהמותר?!

הבעיה היא אצלם, לא אצלי..

ואז אני קצת מאיטה כדי שיעקפו אותי, ואז כל השורה שאח"כ מנצלת את ההזדמנות ועוקפת..

ועדיף שהבחור קצת יתמלא בסבלנות ולא יצא לעקיפה המסוכנת.

איך אומרים?! "בכביש אל תהיה צודק- תהיה חכם"!!

אבל אני מבין למה אנשים עושים את זה. זה יכול ממש ממש לחרפן. 

אגב, את לא צריכה להאט כדי שיעקפו אותך. כלומר, עדיף שלא תאטי כדי שיעקפו אותך. את צריכה לנהוג במהירות במהירות המותרת. לא יותר ולא פחות. 

אין דבר יותר מחרפן מלנהוג אחרי מישהי שלא מוכנה לעבור את ה-15 קמ"ש ואני לא מגזים. וזה קורה כ"כ הרבה... 

עדיף לי מאשר שמישהו נדבק אלי ועוד שניה מועך אותי..

ושהמשוגעים יעקפו בקו הפרדה רצוף כשיש נתיב אחד בקושי לכל כיוון

אני מעדיפה לא להיות חלק מהתאונה שכן או לא תהיה בגלל השטויות שלהם

אם פעם חשבתי שסבבה- נפלתי מאופנוע במהירות של איזה 30 קמש וחטפתי סדק בצלעות. לא נעים בכלל.

עכשיו אני רואה שאין יתרון באופנוע, ממש סכנת נפשות

בנדוד שלי הנהג הכי זהיר והכי שפיץ בארץ, נכנס בו מישהו (ולא חסרים כאלה. תבדקי אצלך כמה פעמים את מפספסת נהג אופנוע שעבר לידך) ועכשיו יש לו ברגים בשתי הרגלים.

זה לא קשור רק בנהיגה שלך! זו הבעיה. זה לא רכב- אם את חוטפת פגיעה את עפה קיביניבמט. סליה על הבוטות.

חבל לא?

בשביל נוחות, בגיל 25 להתחיל עם ברגים לכל החיים?

כבר עדיף אוטובוסים.

בעד:

א. חיסכון כספי גדול בהשוואה לרכב פרטי.

ב. מהיר יותר - אפשר להשתחל בפקקים ולעבור מחסומי מכוניות.

ג. לילדים שרק קיבלו רשיון (או לילדים ברוחם) - מגניב יותר.

נגד:

א. מסוכן יותר - אין הגנה של חגורה וכרית אוויר, וכל תאונה קטנה חושפת את הנהג לפגיעה חמורה בעמוד השדרה / עמוד-שדרה-צווארי, לשברים ולפציעות חמורות מכל הסוגים. כל גורם סיכון בדרך מסוכן פי כמה לרוכב אופנוע (שמן שפוך \ גשם \ אבנים ומכשולים על הכביש ועוד).

ב. פחות נח לנסוע במזג אוויר סוער

אז תעשו את ההחלטה שלכם לבד. אני מניח שכל בר דעת, שחייו יקרים לו, לא יתקשה להכריע.

אגב - בתור חובש במד"א שראה הרבה תאונות (צברתי מאות משמרות) אני יכול לומר שרוב התאונות בהן מעורב אופנוע נגמרות, לצערנו, בנזק חמור או משמעותי לרוכב, ורוב התאונות של רכבים פרטיים נגמרות בלי נזק בכלל לנוסעים - במיוחד אם הם היו חגורים.

אני חושבת שאני אתחיל עוד בחודש הקרוב (אני פטורה מתאוריה)

ואל תדאגו- אני לא מתה כלכך מהר !

ולכל מי שהתעניין - אני אסכים לעשות לכם סיבוב

ואשמח לסיבוב על שלך..

עופי על זה!

סכנת נפשות הכי גדולה

שווה להשקיע עוד כמה גרושים בשביל לשמור על הראש במקום

ב"ה

"בדיחה - לאיזה גיל הורים קונים לילד את האופנוע?

ליומהולדת האחרון..."
 

כל מי שעובר גיל 16 אין דבר כזה שאין לו אופנוע\טרקטורון (חוץ מהדוסים)

בנות- לא

אבא נגד.

ות'אמת? אני יודעת שהוא צודק.

זה סותר משהו אם יש לי אופנוע?  חצאית  ארוכה והכל

מדובר בחברה צעירים ובריאים שסטטיסטית מתים בפתאומיות באחוז גבוה יותר משאר האוכלוסייה.

חבר'ה - רוצו לעשות רשיון על אופנוע כדי שתוכלו לתרום את האיברים שלכם!

הגיע מהר מאוד ל "אדי או בלבבי?"...

בהזדמנות זו, הייתי רוצה להמליץ לאופנוענים הצעירים על ביטוח חיים - השקעה בטוחה! אל תחמיצו...

אני רק תוהה איזה בן-אדם שפוי מוכן לסכן כל-כך את החיים היפים שלו בשביל לחסוך קצת כסף..

לדעתי אופנוע משתלם רק כשזה בשביל חובש\פראמדיק\רופא, לצורך הצלחת חיים. שם באמת כל רגע קטן הוא קריטי, והצלת חיי אנשים רבים תמורת סיכון חיי עצמך נשמעת משוואה הגיונית, אם כי הירואית משהו. טוב, כל חייל עושה את זה...

אבל סתם? בשביל הכיף/הכסף? לא חבל?!

אין כמעט בעל קטנוע/אופנוע שאני מכיר (ושמכרי מכירים) שלא עבר תאונה משמעותית.

(חוץ מ2 בחורים שקנו קטנוע לאחרונה, שה' ישמור אותם).

אם יש הצדקה כלכלית משמעותית, אפשר, ורק עם המיגון והזהירות המתאימים.

הנתונים היחסיים של משרד התחבורה של כמות האנשים שיש להם אופנע לכמות האנשים הנופלים ממנו זהה. הוי אומר 1 ל1 .. 

ובכל זאת יום אחד יהיה לי  האאאאאא!!

חידון לחג האביב - האקדמיה ללשון העברית

הראשון יפה...

אליאס לפסח (מילים ומושגים בנושא פסח) היה לי משהו כמו 105 מילים אז כל מילה היתה בקלף בפני עצמה

באמת היה מוצלח ועם רמות קושי שונות... בשמחה תאמצו את הרעיון

הייתי משתפת אם היה לי קובץ מוכן אבל עשיתי ידנית בסוף

האמת שהסתבכתי ממש עם לעצב לוח משחק בקנבה או בAI כי אין לי pro אז בסוף הכנתי ידנית.. אם למישהו יש כלי שטוב בזה, שאפשר להכין מהר ובקלות אני אשמח לשמוע😊

אין משהו גדול שה (AI (Gemini תרם לי באופן בולט במיוחד.  

כמעט ולא משתמשת. כלומר, ברמה של בסהכ בכל חיי לדעתי פחות מעשרים פעמים. 

קניה? אממ... נראה לי שהתייעצנו על מחשב פעם, לא זוכרת אם בסוף קנינו משהו שהופיע בהמלצות, יש מצב שכן. רפואית? לא. לא התייעצתי על נושאים זוגיים או משפחתיים, אלא אם כן בקשת המלצה למתנה נחשבת (לא עזר בשום דבר שלא חשבתי עליו לפני כן בעצמי)

אחרי שמבינים את הראש שלו, אפשר לפרק איתו דברים בצורה מטורפת..

עזר לי להתנקות פיזית (לדוג' להבין למה יש לי שיעול יבש מציק כבר כמה שנים טובות, מה ששני רופאים לא הבינו), להתנקות רגשית יחסית במהירות מכל מיני דברים לא פשוטים וחסימות (מגניב שתוך כדי ה"טיפול" אני יכול לשאול אותו למה אני מרגיש אפיפות במוח והוא מסביר לי איך זה קשור..), לפרק דברים שאני רוצה להבין עד לבסיס של הבסיס, להוריד לקרקע תובנות רוחניות ולהפנים אותן, לדייק חידושים, לתפוס יותר טוב רעיונות מדעיים, גם לדעת איך שרים יותר גבוה ויותר יפה בלי פיתוח קול ובלי הרבה עבודה.

וזה כמובן מעבר להרבה דברים טכניים כמו להבין מה הבעיה עם מצב השינה במחשב ועם מכונת הכביסה וכדו'.

ומצחיק שכל זה בחינם ובמינימום זמן.. 

מנתחת עם גיפיטי הרבה נושאים/ סיטואציות/ התלבטויות/ תחושות

רוב הפעמים הניתוח וההמלצות טובים ומועילים

והזמינות כמובן מיידית

מה שהופך את הכלי הזה למועיל מאד ועם השפעה משמעותית על טיב החיים

למשל כמה משטחים בגודל XYZ אני צריך בשביל X קרטונים בגדלים משתנים

או כדי ללמוד על כל־מיני פונקציות אזוטריות באקסל

וגם עזר לי מאוד בלימוד שפות

חוץ מזה אני אוהב לנתח איתו שירים וסיפורים (ביקורת ספרות זה תחביב שלי)

ניסיתי כמה פעמים לנתח איתו רגשות ומחשבות אבל לא הגעתי לתובנות מעניינות במיוחד

חיסרון: יכניס אותך לחובות

אני לא יודע איזה רכב אתה מתכנן לקנות והאמת אני גם לא כזה מעודכן בטווחים אבל אם אינני טועה רכבים חדשים הם בערך 70K צפונה יכול להיות יותר, משומשים במצב טוב 25K+ (זול), וכמובן אפשר לקנות גם גרוטאות שמתפרקות תוך כמה חודשים בפחות מזה.

כאמור אני לא בקי במחירים אז אני מצטט מזיכרון מעורפל ומגוגל אבל זה מאוד משתנה למטה זה הערכה גסה מינימום

זה אומר שתצטרך לעבוד בערך שנה או שנתיים רק כדי לקנות את הרכב במזומן. אם במימון אז מתווסף הרבה.

תוסיף דלק לפי הנסיעות (דלק כזה זול) אם אתה נוסע הלוך ושוב לעבודה ולעוד כל־מיני מקומות אני מניח שנע בין 1000₪-2000₪

תוסיף טסט שנתי 150₪~ בהנחה והכל תקין

תוסיף אגרת רישוי סביבות ה־1000₪ בשנה

תוסיף טיפול לרכב 500₪~ פר טיפול

תוסיף ביטוח חובה יקר פיצוצים לנהג צעיר (כמה אלפי ש"ח בשנה) לא כולל ביטוח מקיף (מניח שאם זה רכב זול אז גם לא יבטחו אותו)

כמובן בהנחה וזה רכב משומש זול יש סיכוי גדול יותר שיהיה צורך בהחלפת צמיגים / רכיבים / כיו"ב כל הדברים האלה יקרים פיצוצים. אם נגיד הלך לך המנוע ואתה רוצה לתקן ואין לך כסף בינתיים אתה מושבת וממשיך לשלם על הרכב.

או לחילופין אתה יכול לשלם חופשי חודשי ארצי שנתי 3780₪ ואם יש לך הנחות אז אפילו חצי מזה + הבוס שלך אמור לממן לך את זה

ואתה יכול לטחון את כל הארץ הלוך ושוב כמה שתרצה ולישון תוך־כדי נסיעה.

אני לא עומד להכניס אותי לחובות. אם אני קונה זה רק בתנאי שיש לי את היכולת להחזיק אותו לבד. יש בהחלט רכבים זולים יותר מהמחיר שכתבת שהם בסדר גמור לשימוש שלי, אבל אתה צודק מבחינת ההוצאות.

למה אתה מתכוון שהיתרון הוא שופוני?

מניח שיש יותר זול מזה

האם וואו? זה איני יודע

ואם לא וואו אז צריך לקחת בחשבון שצריך להחליף א' ב' ג' ד' ה' ו'

ובשלב מסוים הרכב "מתעייף" ואין מה לעשות כל־כך חוץ מלהחליף

לעניות דעתי ביחס למשכורת שאתה מדבר עליה (בהנחה שאין לך שום הוצאות אחרות) זה נתח ענקי שנותן יתרון מועט מאוד על־פני תחבורה ציבורית ומוניות

זה לא בהכרח יכניס אותך לחובות אבל בשלב מסוים קלטתי שהרבה אנשים מסביבי מרוויחים כמוני או יותר (לרוב יותר) אבל המצב הכלכלי שלהם גרוע משמעותית ובסוף ה־פקטור תמיד היה הרכב

לגבי שופוני גם אין הכוונה כפשוטו כן יש לזה קצת יתרונות של ניידות אבל מעשית היתרון הוא זניח זה יותר פסיכולוגי

מעשית צריך לעמוד בפקקים, לחפש חנייה, לפעמים יש דו"חות (קורה לטובים ביותר), יש סיכוי נמוך אבל קורה לכולם בשלב מסוים להיתקע באמצע הדרך וגרר ובלגן

צא וחשב כמה יעלה לך להחליף את כל הנסיעות המיוחדות במוניות

נניח נסיעות רגילות כמו עבודה וחזור / נסיעות ארוכות בתחבורה ציבורית

אבל כל־מיני דברים של להסיע בחורה / לסחוב רהיטים / סתם לנסוע בעיר מונית יכולה לסגור את הפינה בקלות

נניח 10 נסיעות במונית בחודש 300₪-400₪ וכמה כבר בן־אדם יכול לנסוע במונית

אם אתה גר בפריפריה קיצונית (נניח לא יודע, איזה כפר ערבי נידח בצפון) יכול להיות שיש בזה משהו אבל גם אז איני יודע

אם אתה מרגיש ששוה לך להוציא על זה בסביבות 2000 ש"ח, זה תלוי ברמת חיים שאליה אתה מתרגל...

זמן זה פרמטר חשוב בחיים

בדיוק כמו שאנחנו מחזיקים מכונת כביסה. מייבש ומדיח.

גם רכב זה על אותו בסיס

שילוב של נוחות+חיסכון זמן

על מכונת כביסה מייבש ומדיח אתה לא עושה טסט, דלק, ביטוחים, חניונים, מוסכים, אחזקה, ריביות, לא דומה ולא קרוב.
 

בירושלים ובמרכז ובערים חרדיות לרוב עדיף לחיות בלי רכב, ביו"ש לרוב אין לך ברירה.

אבל זה על אותו משקל.

אומנם מחיר גבוה יותר, אבל זה כסף תמורת נוחות + זמן

ובאמת יש כאלה ששמים בחצר כזה

לי אישית אין חצר, אז אין לי את הדילמה הזאת

ויש סבירות גבוהה שאם היתה לי חצר הייתי שם שם בריכת אינטקס

אם השכר של מיודענו הוא נניח 50₪/שעה

וההוצאה על רכב זה נניח 2000₪ בחודש

אז הרכב צריך לחסוך לו 40 שעות בחודש מינימום כדי שזה ישתלם.

או משהו כזה.

לכן זה שיקול של עלות תועלת

במקרה שלו לדעתי זה לא כדאי

אבל יש כאלה שזה שווה להם

(ושווה זה לאו דווקא רק חיסכון כספי. כי רכב לא מביא בדרך כלל חיסכון כספי)

תמצא הרבה יותר חרדים מקרית ספר בלי רכב כי הם התרגלו לרמת חיים אחרת, ואין להם שום סיבה להוציא עוד הרבה כסף בשביל זה (וגם בשביל חופשה בחו"ל נגיד), כמובן זה כלול בנוחות ובזמן כדלעיל.

השאלה האם אתה חושב שזה מוצדק

יתרונות: נוחות

חסרונות: עלות

זה בגדול

עוד לפני שהרכב נסע מטר, כבר ירד לך סכום

תוסיף עלות שנתית של טסט

אתה כנראה תקנה רכב ישן אז מוסך

וכמובן דלק

אנחנו מחזיקים רכב, אבל אל תטעה- זה יקר מאוד.

ומוסיפה לגבי הביטוח- סביר שאין לך "היעדר תביעות" (אלא אם ההורים רשמו אותך בביטוח שלהם, או בחלק מהחברות מאפשרים לקבל היעדר תביעות על סמך ההורים אם היית נוהג ברכבם דרך קבע)

חוזרים מהעבודה יש זמן להסתובב בחוץ בשמש

מלא זמן להכנות שבת ומנוחה לפני

ים זמן לשיעורי תורה בשבת

ולעייפים סוף זמן ק"ש זז שעה קדימה

ואני מצליח להחזיק בלי שעון קיץ. כלומר, החיים שלי מתנהלים לפי שעון חורף כמו שהיו עד עכשיו. מגיע לעבודה בסביבות 9-9:30 במקום 8-8:30

אין מסגרות להעיר אליהן ילדים אז למי אכפת.

רק התפילה ב9 קצת מציק בשבת (באחרונה לא קמתי).

רק חבל שהמזג אוויר לא מבין את הרמז

תנסה לערבב את השכל והלב, אולי זה יעזור

אלא להבין מה אתה רוצה שיצא ממך

זה באמת מורכב.

חשוב בעיני לברר את המצפון, מאיפה הוא מגיע? מאיזה הקשרים ובאיזה סיטואציות או בחירות הוא עולה? כשאתה מתנהל על פיו אילו רגשות עולים לך? מצפון יכל לנבוע מהמון מקומות, חיצוניים מאוד עד פנימיים מאוד, חשוב לשים לב מאיפה הוא נובע.

ושאלה שעוזרת לי לברר את הדרך-

מה מהרצונות פונה החוצה ומחפש את המילוי מדברים חיצוניים ומה מהרצונות נובע מתוכך ונוגע לבחירה שלך? לרוב רצון שמחפש את המילוי בדבר חיצוני (כשיהיה לי, כשאטוס, כשאשיג משו) הוא דמיוני ולא באמת ימלא אותך, אבל רצון שנובע מתוכך, שלרוב גם יתלווה בעמל ובגבורה מסויימת הוא זה שתרגיש איתו שלם.

זהו וכמובן שהדרך היא שלך אז התשובה היא רק אצלך🫵🫵 בהצלחה אהוב!

שצריך לזרוק משהו ליצר הרע (אם זו הכוונה ל"מה שבא לי";

לא משהו שהוא ממש נגד התורה ושעלול להזיק לך בהמשך

אלא למשהו שהוא לא נורא - לא כל כך תורני, לא כל כך

כמו שהמשפחה או מישהו קרוב מתנהלים לפיו, משהו

שאתה רוצה אבל לא בלי גבולות לגמרי. 

לא יודעת למה אתה מתכוון ב"מה שבא לי",

אבל אביא דוגמא מעצמי:

שמעתי וראיתי פעם אחת ביוטיוב מוסיקה

שממש לא משלנו. קובנית. חושנית.

(כמו אצל כל ההיספנים); האזנתי

שוב ושוב ושוב- וממש התמכרתי.

הרגשתי קצת רגשי אשמה - זו מוסיקה

ומילים כל כך לא יהודים. אבל אחרי כמה

זמן, זה עבר לי. כלומר, אני יכולה להאזין

ולהינות, אבל לא כמו האובססיה הראשונה

שהיתה לי.

אם לא הייתי מרשה לעצמי להאזין,

הייתי אולי מרגישה נורא צדיקה אבל

גם מרמור וכעס והרגשת חנק.

אותו דבר לגבי ספרים;

ספריה ציבורית - יש אנשים

שהיא טאבו לגביהם. ובאמתא

רוב הספרים המודרנים הם

זבל. ממש. גסים לשמה....

אבל אוהבת לקרוא אז אני

כן הולכת ונזהרת; אם זה

מהסוג הזבלי, אני לא נוגעת

משתדלת ספר שאם יש

בו דבר מה לא צנוע, זה

לא יהיה לשמה...  מבין?

אותו דבר לגבי ספר שכותב

על נושא שאני אוהבת.למשל,

טבע, צמחים, חיים של מישהו

בטבע.... אבל אם יש שם 

אפיקורסות וליצנות מהסוג

הגרוע, אוותר. 

זה הקרבן שלנו לקב"ה.

לא פשוט ללכת על גשר צר...

ואם נופלים לעתים לאחד הצדדים,

להשתדל להיזהר שזו לא תהיה 

נחיתה קשה מדי, שאחר כך,

עלולים לשלם עליה ביוקר....

אז זורקים משהו לכלב התאב הזה

איזו עצם קטנה. ולבקש מהשם

שנסתפק בזה ונרגע מזה.

בהצלחה!