יש צד שלילי בכלל? מה השאלה?

ועוד ועוד רבנים. הרי הם פסקו שזו סכנת נפשות. אני חייב לומר להם עד כמה הם טועים. אתן להם קישור לדבריך המנומקים.

הוא התייחס לסכנה בטרמפים רק מצד הסכנה לחטיפה (כך לפחות הבנתי)

לגופו של עניין, הרבנים *כן* דיברו מצד הסכנה של חטיפה. (אף שכמובן לכל הפחות לרב שטיינמן, יש בעיה עם זה גם מצד בעיות רוחניות).

הינה דברי הרב שטיינמן:    http://www.kikarhashabat.co.il/%D7%94%D7%A8%D7%91-%D7%A9%D7%98%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%9E%D7%9F-%D7%90%D7%9C-%D7%AA%D7%A2%D7%9C%D7%95-%D7%A2%D7%9C-%D7%98%D7%A8%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%9D.html

הינה דברי הרב דרוקמן (שאמר במפורש שהאיסור הוא רק ביו"ש - כי החשש הוא חטיפה).
http://www.nrg.co.il/online/11/ART2/585/402.html?hp=11&cat=1102&loc=98

ויש עוד רבים. (הרב עמאר, הרב מזוז, ועוד. הינה קישור-)
http://www.nrg.co.il/online/11/ART2/585/301.html?hp=11&cat=1102

למה סתם לומר שהרבנים לא דיברו מצד הסכנה שבחטיפה??.

אך הרושם של רובנו, אני מניח, הוא שיש כאן ניסיון ציני של אלו המעלים את כל העניין, ובטח אלו המאשימים את  החטופים, להסיט את האש למחוזות יותר נוחים. זאת במקום להתמודד עם הבעיה האמיתית של הטרור השורר בארצנו מצד האויב הערבי.

במילים אחרות, השאלה שצריך לדון בה היא לא מדוע תפיסת טרמפים הפכה למנהג של קבע ביו"ש אלא מדוע הגענו למצב בו נסיעה בטרמפים ביו"ש הינה סכנת נפשות.

טוב תעשה אם תשלח להם , אולי הם ישנו את דעתם? אולי גם הם יכולים להחכים מהאדם שכינויו י. נחמיה?

מה אתה מזלזל?

הבנאדם מביא טענה עם הגיון בריא , אם אתה רוצה להתווכח תביא טענה עניינית!

אני חושב שפסיקת שניהם היא במקרה הטוב טעות

הרב דרוקמן שולח את תלמידיו למות על טוהר הנשק כי לדעתו הפצצה מהאויר מסוכנת כי זה יגרום נזקים בעולם (אם לא אז אני לא מבין מה ההתר לשלוח משהוא לעצור מחבלים בתוך כפר באמצע הלילה אפשר פשוט לשלוח עליהם טיל)

והרב שטיינמן באופן רשמי אומר אנחנו בגלות ולכן בכל סויות הביטחון הוא ראש קטן ועל זה א"א לסמוך

אם אתה מאמין שנסיעה בטרמפים מועילה לביטחון אז אין הבדל בין זה לבין שרות ביחידה קרבית

ואם אתה חושב שחיים נורמלים ביו"ש מועילים לביטחון אז אני יכול להגיד לך שלפחות איפה שאני גר טרמפים זה חלק מחיים נורמלים 

חוץ מזה שטענת הבטחון עובדת הפוך ככול שהסיכון לחטיפה גדל כי יש יותר טרמפיסטים על הציר כך גם כמות הגיפים (הלא מספקת לאור העובדה שלנו אסור להתגונן עצמאית) בציר גדלה ושב זה מחזק את האחיזה בקרקע וכו וכו

הוא מנסה להגיע לדיון ענייני,לא שהוא חושב שהוא יודע טוב יותר מהם,הוא רוצה לדעת את הסיבה

לא כי אנשים נהנים ליסוע בטרמפים,

אלא כי זה ביטוי מסוים לבעלות על הארץ.

כמו שבת"א לא הפסיקו ליסוע בת"צ בשנים מסוימות,

כך לא יפסיקו ליסוע בטרמפים ביו"ש. זאת לא הבעיה, הבעיה זה הטרור.

יש גם ירי בכבישים, יש חדירות יישובים, יש חטיפות של נהגים...

ופרקטית- זה לא יסתדר באופן חילופי לטרמפים.

למה? כי כמות האוכלוסייה היא לא רווחית ע"מ להפעיל מערך תחבורה שיחליף את הטרמפים,

פשוט מאוד.

חוצמיזה, שאני צעדיפה לעמוד בטרמפיאדה במקום ליסוע ביו"ש באוטובוס 

עם כמה ערבים בתוכו. קצת יותר מפחיד, למען האמת (וזה קורה בעיקר באזור אריאל).

שהסכנה בטרמפים איננה רק חטיפות.

בתור אשה שנוסעת בטרמפים בלית ברירה- הייתי בהחלט מעדיפה תח"צ נורמאלית על פני עליה על טרמפים- גם מתוך היישוב שלי.

יותר מחשישים אותי מטרידים למינהם, וכבר קרו מקרים מעולם (ואפילו לנערים, לא רק לנשים)

מעבר לזה שתח"צ סדירה זה דבר יותר נוח כאחת שיש לה הרבה פעמים לוח זמנים שצריך לעמוד בו (וכבר קרה לי שאיחרתי בגלל טרמפים) או כמישהי שלא מוכנה לנסוע עם תינוק בטרמפ (אלא אם קבעתי אותו מראש עם אדם מוכר)

תסמכו על שלום עכשיו

למה הם לא גזענים?

הם היו חוטפים נערים ערבים?

תשובת אגד לבקשה להחזיר אוטובוס בוקר לישובי גב ההר בבקעה , כי לא כלכלי עבור אגד , התנו בכמות נוסעים של 30 נוסעים כל יום על האוטובוס.

למרות שרוב המשתמשים הינם חיילים אשר ממלאים את האוטובוס בתחילת השבוע ובסופו

השיקול הכלכלי גובר על בקשות התושבים

טענתי- כל עוד הישוב קיים , יהיה אוטובוס לרשות התושבים גם אם לא כל פעם יהיו נוסעים עליו

ברגע שיש לפחות 20 תושבים שמתחייבים לנסוע בשעה מסוימת, אפיקים (החברה בשומרון) מוכנה להוציא אוטובוס, אבל לא אחת אנשים לא עמדו במילתם ולכן זה כבר לא כל כך מצוי כמו שהיה בעבר.

או יתכננו את יציאותיהם ע"פ זמני האוטובוסים?

הרי יש מקומות שיש בהם תחבורה סבירה מאוד (כמו גוש עציון למשל) ובכל זאת האוטובוסים חולפים על פני טרמפיאדות עמוסות צעירים ומבוגרים, שרובם המוחלט אפילו לא מעלה על דעתו לנסוע באוטובוס!!

כמה פעמים ידעתם שאמור להגיע אוטובוס עוד 10 דקות והעדפתם לעלות לטרמפ?

בקיצור- לא מספיק שיהיו עוד אוטובוסים. צריך שגם יסעו בהם. צריך שהנסיעה באוטובוס לא תהיה "מוקצה" עבור רוב הטרמפיסטים.

אבל בגוש עציון התחבורה אולי הכי סבירה ביו"ש-

אבל היא לא סבירה.

אם פספסת את האוטובוס, והקרוב יהיה עוד שעה לפחות- ובצומת הגוש (לא כל קו נכנס לכל יישוב,

ואני מחשיבה את 160 שעובר בצומת), אז זה ממש לא נקרא תחבורה סבירה.

ודווקא בגוש אפשר לראות שהטרמפיאדה ממש מתרוקנת שהאוטובוס מגיע,

וברור שאני אעלה על טרמפ גם אם צריך לבא אוטובוס עוד 10 דק'-

(ואני מדברת רק על מקומות כמו צומת תפוח/הגוש, ששם האוטובוסים עוברים. 

כי בתוך היישובים הרי אם אין נוסע שצריך לרדת-

לא בטוח בכלל שהנהג ייכנס...)

כי מי אמר שיהיה מקום? קרה לי אישית כמה פעמים- שפשוט האוטובוס כבר היה מלא מידי,

ולא העלה את כולם...

זו נקראת תחבורה סבירה? 

ומתוך הישובים לרוב אין תחבורה בכלל (אני אישית תמיד מעדיפה אוטובוסים על טרמפים, ובד"כ אין לי את האופציה הזו בכלל)

כל מי שנוסע ברכב, ונזרקת עליו אבן ופוגעת בו

צריך להאשימו בכך שנסע ברכב לא ממוגן

לכן-

מעתה: הצעת חוק! כל הרכבים צריכים להיות ממוגנים.

שאלתך נשמעת לי בדיוק על אותו קו...

כל בית צריך להיות ממוגן ומשורין,

עם מערכת צילום 24 ביממה.

עם גדרות תיל מסביב עדיף,

כי היו גם חדירות לבתים.

יש זיהום מטורף באויר!

יאללה, חלאס עם החארטות האלה.

צריך לחיות נורמלי!

רוב האנשים דווקא מתקשים עם שמות אבל את הפרצוף זוכרים

מעניין

שמות אתה זוכר?

בעיקר אם אני רואה אותם כתובים.

אבל יש הרבה שמות שאני פשוט לא טורח להכניס למאגר.

פרצופים לעומת זאת, כשאני מנסה להיזכר בהם, כמעט כולם מיטשטשים לי

ויש פרצופים שראיתי המון ואף ניסיתי בכל־כוחי לחרוט אותם בזיכרוני ואני פשוט לא מצליח להיזכר בהם

(לזהות כשאני רואה אותם, אין לי בעיה)

בזיכרון פרצופים במחשבה

גם אני (ונראלי עוד אנשים) לא טוב,

אבל אם אח"כ אתה מזהה אותם

זה נשמע סבבה לחלוטין.

כשאני מדמיין

קשה לי לראות בראש את הפנים של האדם

גם אם אני מכיר אותו די טוב

אני חושב שקשה לדמיין פרצופים כי הם דינאמיים (הבעות פנים), לעומת דברים דוממים או אפילו בעלי חיים. ובפרט לגברים שהמוח שלהם אנליטי יותר מטבעו.

נשמע שאצלך זה אולי דרסטי יותר, אבל זה עדיין לא משהו בעייתי.

לרוב אם אני אראה את הבן אדם הנכון אני אזהה, אבל קשה לי לצייר את הפרצוף כשאני לא מולו ואז אין לי בטחון שאזהה.

עושה לעצמי סימנים: לקחתי את העט מההיא עם הסוודר הסגול, הבחור גבוה עם עיניים מודגשות.

שראיינו באיזה עיתון 3 בנות שיש להן את זה

מסתבר שיש לזה שם
פרוסופאגנוזיה – ויקיפדיה 

חידון לחג האביב - האקדמיה ללשון העברית

הראשון יפה...

אליאס לפסח (מילים ומושגים בנושא פסח) היה לי משהו כמו 105 מילים אז כל מילה היתה בקלף בפני עצמה

באמת היה מוצלח ועם רמות קושי שונות... בשמחה תאמצו את הרעיון

הייתי משתפת אם היה לי קובץ מוכן אבל עשיתי ידנית בסוף

האמת שהסתבכתי ממש עם לעצב לוח משחק בקנבה או בAI כי אין לי pro אז בסוף הכנתי ידנית.. אם למישהו יש כלי שטוב בזה, שאפשר להכין מהר ובקלות אני אשמח לשמוע😊

אין משהו גדול שה (AI (Gemini תרם לי באופן בולט במיוחד.  

כמעט ולא משתמשת. כלומר, ברמה של בסהכ בכל חיי לדעתי פחות מעשרים פעמים. 

קניה? אממ... נראה לי שהתייעצנו על מחשב פעם, לא זוכרת אם בסוף קנינו משהו שהופיע בהמלצות, יש מצב שכן. רפואית? לא. לא התייעצתי על נושאים זוגיים או משפחתיים, אלא אם כן בקשת המלצה למתנה נחשבת (לא עזר בשום דבר שלא חשבתי עליו לפני כן בעצמי)

אחרי שמבינים את הראש שלו, אפשר לפרק איתו דברים בצורה מטורפת..

עזר לי להתנקות פיזית (לדוג' להבין למה יש לי שיעול יבש מציק כבר כמה שנים טובות, מה ששני רופאים לא הבינו), להתנקות רגשית יחסית במהירות מכל מיני דברים לא פשוטים וחסימות (מגניב שתוך כדי ה"טיפול" אני יכול לשאול אותו למה אני מרגיש אפיפות במוח והוא מסביר לי איך זה קשור..), לפרק דברים שאני רוצה להבין עד לבסיס של הבסיס, להוריד לקרקע תובנות רוחניות ולהפנים אותן, לדייק חידושים, לתפוס יותר טוב רעיונות מדעיים, גם לדעת איך שרים יותר גבוה ויותר יפה בלי פיתוח קול ובלי הרבה עבודה.

וזה כמובן מעבר להרבה דברים טכניים כמו להבין מה הבעיה עם מצב השינה במחשב ועם מכונת הכביסה וכדו'.

ומצחיק שכל זה בחינם ובמינימום זמן.. 

מנתחת עם גיפיטי הרבה נושאים/ סיטואציות/ התלבטויות/ תחושות

רוב הפעמים הניתוח וההמלצות טובים ומועילים

והזמינות כמובן מיידית

מה שהופך את הכלי הזה למועיל מאד ועם השפעה משמעותית על טיב החיים

למשל כמה משטחים בגודל XYZ אני צריך בשביל X קרטונים בגדלים משתנים

או כדי ללמוד על כל־מיני פונקציות אזוטריות באקסל

וגם עזר לי מאוד בלימוד שפות

חוץ מזה אני אוהב לנתח איתו שירים וסיפורים (ביקורת ספרות זה תחביב שלי)

ניסיתי כמה פעמים לנתח איתו רגשות ומחשבות אבל לא הגעתי לתובנות מעניינות במיוחד

אני משתמש בו  לכל כך הרבה דברים. הן בעבודה, והן בעולם הרגשי.

חיסרון: יכניס אותך לחובות

אני לא יודע איזה רכב אתה מתכנן לקנות והאמת אני גם לא כזה מעודכן בטווחים אבל אם אינני טועה רכבים חדשים הם בערך 70K צפונה יכול להיות יותר, משומשים במצב טוב 25K+ (זול), וכמובן אפשר לקנות גם גרוטאות שמתפרקות תוך כמה חודשים בפחות מזה.

כאמור אני לא בקי במחירים אז אני מצטט מזיכרון מעורפל ומגוגל אבל זה מאוד משתנה למטה זה הערכה גסה מינימום

זה אומר שתצטרך לעבוד בערך שנה או שנתיים רק כדי לקנות את הרכב במזומן. אם במימון אז מתווסף הרבה.

תוסיף דלק לפי הנסיעות (דלק כזה זול) אם אתה נוסע הלוך ושוב לעבודה ולעוד כל־מיני מקומות אני מניח שנע בין 1000₪-2000₪

תוסיף טסט שנתי 150₪~ בהנחה והכל תקין

תוסיף אגרת רישוי סביבות ה־1000₪ בשנה

תוסיף טיפול לרכב 500₪~ פר טיפול

תוסיף ביטוח חובה יקר פיצוצים לנהג צעיר (כמה אלפי ש"ח בשנה) לא כולל ביטוח מקיף (מניח שאם זה רכב זול אז גם לא יבטחו אותו)

כמובן בהנחה וזה רכב משומש זול יש סיכוי גדול יותר שיהיה צורך בהחלפת צמיגים / רכיבים / כיו"ב כל הדברים האלה יקרים פיצוצים. אם נגיד הלך לך המנוע ואתה רוצה לתקן ואין לך כסף בינתיים אתה מושבת וממשיך לשלם על הרכב.

או לחילופין אתה יכול לשלם חופשי חודשי ארצי שנתי 3780₪ ואם יש לך הנחות אז אפילו חצי מזה + הבוס שלך אמור לממן לך את זה

ואתה יכול לטחון את כל הארץ הלוך ושוב כמה שתרצה ולישון תוך־כדי נסיעה.

אני לא עומד להכניס אותי לחובות. אם אני קונה זה רק בתנאי שיש לי את היכולת להחזיק אותו לבד. יש בהחלט רכבים זולים יותר מהמחיר שכתבת שהם בסדר גמור לשימוש שלי, אבל אתה צודק מבחינת ההוצאות.

למה אתה מתכוון שהיתרון הוא שופוני?

מניח שיש יותר זול מזה

האם וואו? זה איני יודע

ואם לא וואו אז צריך לקחת בחשבון שצריך להחליף א' ב' ג' ד' ה' ו'

ובשלב מסוים הרכב "מתעייף" ואין מה לעשות כל־כך חוץ מלהחליף

לעניות דעתי ביחס למשכורת שאתה מדבר עליה (בהנחה שאין לך שום הוצאות אחרות) זה נתח ענקי שנותן יתרון מועט מאוד על־פני תחבורה ציבורית ומוניות

זה לא בהכרח יכניס אותך לחובות אבל בשלב מסוים קלטתי שהרבה אנשים מסביבי מרוויחים כמוני או יותר (לרוב יותר) אבל המצב הכלכלי שלהם גרוע משמעותית ובסוף ה־פקטור תמיד היה הרכב

לגבי שופוני גם אין הכוונה כפשוטו כן יש לזה קצת יתרונות של ניידות אבל מעשית היתרון הוא זניח זה יותר פסיכולוגי

מעשית צריך לעמוד בפקקים, לחפש חנייה, לפעמים יש דו"חות (קורה לטובים ביותר), יש סיכוי נמוך אבל קורה לכולם בשלב מסוים להיתקע באמצע הדרך וגרר ובלגן

צא וחשב כמה יעלה לך להחליף את כל הנסיעות המיוחדות במוניות

נניח נסיעות רגילות כמו עבודה וחזור / נסיעות ארוכות בתחבורה ציבורית

אבל כל־מיני דברים של להסיע בחורה / לסחוב רהיטים / סתם לנסוע בעיר מונית יכולה לסגור את הפינה בקלות

נניח 10 נסיעות במונית בחודש 300₪-400₪ וכמה כבר בן־אדם יכול לנסוע במונית

אם אתה גר בפריפריה קיצונית (נניח לא יודע, איזה כפר ערבי נידח בצפון) יכול להיות שיש בזה משהו אבל גם אז איני יודע

אם אתה מרגיש ששוה לך להוציא על זה בסביבות 2000 ש"ח, זה תלוי ברמת חיים שאליה אתה מתרגל...

זמן זה פרמטר חשוב בחיים

בדיוק כמו שאנחנו מחזיקים מכונת כביסה. מייבש ומדיח.

גם רכב זה על אותו בסיס

שילוב של נוחות+חיסכון זמן

על מכונת כביסה מייבש ומדיח אתה לא עושה טסט, דלק, ביטוחים, חניונים, מוסכים, אחזקה, ריביות, לא דומה ולא קרוב.
 

בירושלים ובמרכז ובערים חרדיות לרוב עדיף לחיות בלי רכב, ביו"ש לרוב אין לך ברירה.

אבל זה על אותו משקל.

אומנם מחיר גבוה יותר, אבל זה כסף תמורת נוחות + זמן

ובאמת יש כאלה ששמים בחצר כזה

לי אישית אין חצר, אז אין לי את הדילמה הזאת

ויש סבירות גבוהה שאם היתה לי חצר הייתי שם שם בריכת אינטקס

אם השכר של מיודענו הוא נניח 50₪/שעה

וההוצאה על רכב זה נניח 2000₪ בחודש

אז הרכב צריך לחסוך לו 40 שעות בחודש מינימום כדי שזה ישתלם.

או משהו כזה.

לכן זה שיקול של עלות תועלת

במקרה שלו לדעתי זה לא כדאי

אבל יש כאלה שזה שווה להם

(ושווה זה לאו דווקא רק חיסכון כספי. כי רכב לא מביא בדרך כלל חיסכון כספי)

תמצא הרבה יותר חרדים מקרית ספר בלי רכב כי הם התרגלו לרמת חיים אחרת, ואין להם שום סיבה להוציא עוד הרבה כסף בשביל זה (וגם בשביל חופשה בחו"ל נגיד), כמובן זה כלול בנוחות ובזמן כדלעיל.

השאלה האם אתה חושב שזה מוצדק

יתרונות: נוחות

חסרונות: עלות

זה בגדול

עוד לפני שהרכב נסע מטר, כבר ירד לך סכום

תוסיף עלות שנתית של טסט

אתה כנראה תקנה רכב ישן אז מוסך

וכמובן דלק

אנחנו מחזיקים רכב, אבל אל תטעה- זה יקר מאוד.

ומוסיפה לגבי הביטוח- סביר שאין לך "היעדר תביעות" (אלא אם ההורים רשמו אותך בביטוח שלהם, או בחלק מהחברות מאפשרים לקבל היעדר תביעות על סמך ההורים אם היית נוהג ברכבם דרך קבע)

חוזרים מהעבודה יש זמן להסתובב בחוץ בשמש

מלא זמן להכנות שבת ומנוחה לפני

ים זמן לשיעורי תורה בשבת

ולעייפים סוף זמן ק"ש זז שעה קדימה

ואני מצליח להחזיק בלי שעון קיץ. כלומר, החיים שלי מתנהלים לפי שעון חורף כמו שהיו עד עכשיו. מגיע לעבודה בסביבות 9-9:30 במקום 8-8:30

אין מסגרות להעיר אליהן ילדים אז למי אכפת.

רק התפילה ב9 קצת מציק בשבת (באחרונה לא קמתי).

רק חבל שהמזג אוויר לא מבין את הרמז