מה נחשב איש צוות בכיר יותר?  חובש בכיר ? מדריך ? או שזה הולך לפי הוותק במד"א?

האם מבחינה משפטית הגדרה של מי שלא נוהג כראש צוות תופסת ?  הכוונה אם קורה חלילה משהו,  האם הטענה ש"ראש הצוות היה חובש אחר שלא נהג באותה משמרת  "  יכולה להתקבל ?   

אם לפתוח את העניין אני לא מצליחה להבין את ההיגיון שנהג יהיה ראש צוות .  הרי הנהג צריך להתרכז בנהיגה כך שהרבה יותר הגיוני שראש הצוות יהיה מאחור עם החולה בלי להתעסק עם הכביש והאזנה לקשר במקביל  

עד כמה שאני זוכר(לא בטוח ב100%)

אם יש איתך פארמדיק/רופא

הוא איש הצוות הבכיר והוא אחראי על החולה מהצד הרפואי שלו...

וכמובן חשוב מאד לתעד את זה!

חובש בכיר לא בטוח אם יש הבדל בינו לבין חובש רגיל בלבן, מבחינת ניהול צוות, כי בסופו של דבר הנהג צריך לחתום על הטופס ולא החובש הבכיר!

או במחלקת הדרכה

ולשאול כל יומיים שלוש מה קורה עם הרשיון שלי

אחרת תקבלי אותו אחרי חודשיים שלוש

מנסיון של חברים שלי!

התקשרתי אמרו לי שיש להם תהליכים פנימיים , שהם צריכים להעביר כל מיני אישורים למשרד התחבורה ולקבל אישורים ובלה בלה .. .    איך שזה נשמע  יש לי תחושה חזקה שאם אתקשר בעוד יומיים  תתקבל מהם אותה תשובה. 

יש לכם מושג מה קורה מאחורי הקלעים שם?  איך זה עובד מהנקודה שחניך עובר את הטסט?   

תוך כמה זמן במצב תקין אמור להתקבל הרישיון (זה באמת אמור לקחת חודש כמו שאמרו לי למחרת הטסט או שסתם בלבלו את המוח?) ? 

אבל ברגע שאתה מנקץ אתה מקבל את הרשיון תוך חודש

ואם לא תנקץ תקבל תוך חצי שנה...

מה אתה מעדיף??

גם לאיחוד הצלה וגם למד"א.

אני יודע פשוט שבאיחוד הצלה מצוי יותר קורסים נפרדים.

ולפי מה שידוע לי מד"א מכבדים את הקורס של איחוד הצלה.

(ואם אתה מתכוון להתנדב, אז התשלום סמלי..)

כי נוער לא מתעסקים בזה..
מקסייימום מלמדים בדיקת סוכר שזה עם מחט לא ניראית