תחנת הזינוק של המפגינים היתה בתחנת הדלק מעבר מכמש ומשם יצאו בשיירת מכוניות גדולה לכיוון מחסום קלנדיה.

כתבנו קובי סלע דיווח כי כוחות משטרה ניסו לחסום את השיירה, אך המפגינים לא ויתרו והתקדמו רגלית על הציר. במקביל הוזעקו כוחות של צבא למקום והחלו להתפרס על הגבעות כדי לאבטח את הצועדים. בשלב מסויים ניסו לחסום אותם תוך שהם טוענים שיש בידיהם צו "שטח צבאי סגור". למרות זאת החליטו המפגינים להמשיך ולהתקדם על הציר כדי למחות על סגירתו ליהודים.

כתבנו ציין כי במסגרת פעולות המחאה שנעשו עד כה נראה היה שהצבא מוכן לבדוק אפשרות של פתיחת הציר בזמנים מסויימים, ואולם התושבים לא מוכנים לכך.

הכביש נחסם בבטונדה, ובכיכר אדם הוצב שלט המודיע כי 'התנועה אסורה לכלי רכב ישראלים'. גורמים צבאיים מסרו כי מדובר בחלק מתוכנית הפרדת הכבישים בין יהודים וערבים. הקטע המזרחי של הכביש נחסם לחלוטין, אולם לכלי הרכב הערביים ישנם כבישים חלופיים. גם מהכיוון השני, נחסם הכביש מכיוון איזור התעשיה עטרות לצומת אדם.

ראש מועצת בנימין, פנחס ולרשטיין, אמר לפני כחודשיים לערוץ 7 כי הוא מנסה עדיין לפעול לשינוי התוכנית כל עוד אין פתרון אלטרנטיבי אחר. "זה פשוט מנתק כמעט את כל יישובי גב ההר, מונע פרנסה מאנשים ביישובים בעטרות, בבית אל, אדם, עפרה ומיישובים נוספים, ומאריך את דרכם לכיוון מרכז הארץ. זה יוצר גם מצבים שאי אפשר לחיות איתם ביום יום".

ולרשטיין הבהיר כי אין שום בעייה לשלוט ולפקח על התנועה הערבית גם בלי החסימה. לדבריו, "הצבא יכל להיערך והיו גם פתרונות אחרים. היו הצעות והובטח לנו שזה לא ייסגר ולצערי הרב הם פעלו בלא תיאום, גם תוך הבטחה ממשית שיהיו פתרונות חלופיים שלצערי לא נעשו".

ולרשטיין רואה בצעד זה "אובדן שליטה וריבונות בתחום ירושלים כי יהודים יימנעו מלהגיע לאזור עטרות שבצפון ירושלים".