ארגוני נאמני א"י מקימים ארגון מחסום ווטש 'ימני' לפיקוח על זכויות יהודים במחסומים. זאת בעקבות כוונת כוחות הבטחון 'לסמן' בתג זיהוי טכנולוגי את רכביהם של המתיישבים, דבר שישליך על המעבר המחסומים.
כתבנו חגי הוברמן פרסם ביום ב' השבוע כי כוחות הבטחון עומדים לסמן את רכביהם של המתיישבים בנימוק כי הדבר יקל על מעברם במחסומים. התושבים יירשמו כמנויים על נתיב טכנולוגי מיוחד. זיהוי מוקדם של הנהג והרכב יאפשר וידוא, כי הנהג הוא אכן מנוי רשום במערכת ויזכה את הנהג, הרכב והנוסעים בפתיחת המחסום ללא כל עיכוב. המנוי יזוהה באמצעות מספר הטלפון האישי שלו, לאחר שיחייג למערכת המענה הקולי הממוחשבת של המעבר (מספר 1800) ויזדהה על ידי הקשת הקוד הסודי האישי שלו.
לפיכך, תושב יו"ש הנוהג ברכב מושכר, או מי שהשאיל את רכבו לאזרח ישראלי שאיננו תושב האיזור, לא יוכל לעבור במעבר המהיר, והוא יצטרך לעמוד בשיירה הממתינה לבדיקות ביטחוניות, בטור אחד עם הפלשתינים, נאמר בכתבה.
יו"ר נשים בירוק נדיה מטר אומרת כי ועדי ארגוני נאמני א"י קיבלו ביום ד' החלטה לצאת למאבק ב'גזירת התיוג'. בין היתר הולט על הקמת ארגון מחסום ווטש 'ימני' שצוותיו יגיעו למחסומים ויפקחו כי זכויותיהם של יהודים אינן מופרות. צוותי הארגון יחלקו לנהגים כרוזי הסבר על משמעויות הסימון ויקראו להם לנסוע בנתיב המהיר ולא להכנע לדרישות שגורמות להפרד ומשול. הצוותים לדבריה יצויידו במצלמות לתיעוד ההתנהלות במחסומים.
מטר מציינת עוד כי ועד רבני יש"ע פרסם בזמנו קריאה להתנגד לסימון. בהודעה נמסר כי ועד רבני יש"ע"מתנגד למדבקות הסימון לתושבי יש"ע, וקורא לתושבים שלא לשתף פעולה עם הרוצים לסמנם ולתייגם, ולא להדביק על מכוניותיהם סימון זה.
יש סימונים של חיוב ויש סימונים של שלילה.
הרצון לתייג ולסמן את התושבים היהודים, מעורר קונוטציות שליליות, אף אם הוא מוצג כרצון לעזור ולקדם כניסת מכוניות מסומנות דרך המעברים שבגדר 'ההפרדה, ההתנתקות וההתכנסות' – שהוא חלק מקו חשיבה שסופו מי ישורנו כגון ח"ו 'התכנסות' במימי הים התיכון ל"ע".
כתבנו חגי הוברמן פרסם ביום ב' השבוע כי כוחות הבטחון עומדים לסמן את רכביהם של המתיישבים בנימוק כי הדבר יקל על מעברם במחסומים. התושבים יירשמו כמנויים על נתיב טכנולוגי מיוחד. זיהוי מוקדם של הנהג והרכב יאפשר וידוא, כי הנהג הוא אכן מנוי רשום במערכת ויזכה את הנהג, הרכב והנוסעים בפתיחת המחסום ללא כל עיכוב. המנוי יזוהה באמצעות מספר הטלפון האישי שלו, לאחר שיחייג למערכת המענה הקולי הממוחשבת של המעבר (מספר 1800) ויזדהה על ידי הקשת הקוד הסודי האישי שלו.
לפיכך, תושב יו"ש הנוהג ברכב מושכר, או מי שהשאיל את רכבו לאזרח ישראלי שאיננו תושב האיזור, לא יוכל לעבור במעבר המהיר, והוא יצטרך לעמוד בשיירה הממתינה לבדיקות ביטחוניות, בטור אחד עם הפלשתינים, נאמר בכתבה.
יו"ר נשים בירוק נדיה מטר אומרת כי ועדי ארגוני נאמני א"י קיבלו ביום ד' החלטה לצאת למאבק ב'גזירת התיוג'. בין היתר הולט על הקמת ארגון מחסום ווטש 'ימני' שצוותיו יגיעו למחסומים ויפקחו כי זכויותיהם של יהודים אינן מופרות. צוותי הארגון יחלקו לנהגים כרוזי הסבר על משמעויות הסימון ויקראו להם לנסוע בנתיב המהיר ולא להכנע לדרישות שגורמות להפרד ומשול. הצוותים לדבריה יצויידו במצלמות לתיעוד ההתנהלות במחסומים.
מטר מציינת עוד כי ועד רבני יש"ע פרסם בזמנו קריאה להתנגד לסימון. בהודעה נמסר כי ועד רבני יש"ע"מתנגד למדבקות הסימון לתושבי יש"ע, וקורא לתושבים שלא לשתף פעולה עם הרוצים לסמנם ולתייגם, ולא להדביק על מכוניותיהם סימון זה.
יש סימונים של חיוב ויש סימונים של שלילה.
הרצון לתייג ולסמן את התושבים היהודים, מעורר קונוטציות שליליות, אף אם הוא מוצג כרצון לעזור ולקדם כניסת מכוניות מסומנות דרך המעברים שבגדר 'ההפרדה, ההתנתקות וההתכנסות' – שהוא חלק מקו חשיבה שסופו מי ישורנו כגון ח"ו 'התכנסות' במימי הים התיכון ל"ע".