תפיסתה הלילה של אנית המשא מול חופי ישראל כשעל סיפונה חמרי נשק וחבלה רבים אשר היו מיועדים לחיזבללה אינה המקרה הראשון הידוע. במערכת הביטחון מצויים מספר רב של אירועים כשהבולטים שבהם הם:
דצמבר 2001 - האוניה "קארין A" העמיסה באיראן אמל"ח שיועד לרצועה עזה, והפליגה לכיוון מצרים, במטרה לפרוק את האמל"ח במצרים, שם היה צפוי להיאסף על ידי סירות דייגים ולעבור לרצועת עזה. האניה נתפסת ב- 3 בינואר 2002, על ידי ישראל כשעל סיפונה רקטות, נ"ט ונק"ל.
דצמבר 2003 - ינואר 2004 ניהלו "משמרות המהפכה" האיראניים רכבת אווירית שהעבירה ציוד/אמל"ח לחזבאללה דרך סוריה. טיסות מטען אלו נערכו במסווה של העברת סיוע הומניטארי לנפגעי רעידת האדמה בעיר בם שבדרום מזרח איראן. זאת, תוך ניצול "השמיים הפתוחים" באותה עת, במסגרתם נחתו באיראן טיסות שנשאו סיוע הומניטארי מרחבי העולם.
מאי 2007 - חשיפה בתורכיה של רכבת איראנית, ועליה אמל"ח מוסלק (פצמ"רים, נק"ל, תחמושת, משגרי רקטות) המיועד עבור חזבאללה. האיראנים ניסו להסוות זאת מפני השלטונות התורכיים.
ינואר 2009 - בקפריסין נעצר והוחרם משלוח שהועבר מאיראן על גבי האוניה הקפריסאית Monchegorsk, שהוכחרה על ידי חברת הספנות האיראנית "איריסל". המשלוח כלל ציוד צבאי בהיקף נרחב, אשר כלל פגזי שריון, פגזי ארטילריה, פצמ"רים, וחומרי גלם לייצור תמ"ס.
אוקטובר 2009 - האוניה INDIA HANSA, אשר הפליגה מאיראן תחת דגל גרמניה, הייתה צפויה לפרוק במצרים 8 מכולות חשודות. עקב הוראת השלטונות הגרמניים האונייה לא פרקה המכולות החשודות במצרים והמשיכה איתן למלטה. האוניה נעצרה במלטה ובפריקתה התברר כי המכולות הכילו כדורים וציוד תעשייתי לייצור אמל"ח אשר כנראה היה מיועד לסוריה.