מיגון התחבורה הציבורית ביו"ש יתוקצב על ידי משרד האוצר, כך השיב סגן ראש המטה לביטחון לאומי, תא"ל (מיל') זאב צוק רם, לפנייתה של ח"כ סטרוק וועדת הכספים, בעקבות דיון בנושא בוועדה.
פרוייקט מיגון הניוד לתחבורה הציבורית והסעות לתלמידים החל בשנת 1996 על פי תכנית של צה"ל ותוקצב בהתאם. בשנים 2009-2013 נקבעה תכנית רב שנתית למיגון הניוד בהיקף של 110 מליון ש"ח, שחלקה האחרון בסך 33 מליון ש"ח לא מומש עד היום עקב אי העברת תקציב לנושא.
כתוצאה מכך לא טופלו 40 אוטובוסים ו- 13 רכבי הסעה, צי האוטובוסים הממוגנים ביו"ש התיישן, והארכת אורך החיים ל- 150 כלי רכב לא מבוצעת.
בעקבות המצב מתבצעות הסעות תלמידים ואזרחים בתחבורה הציבורית בכלי רכב לא בטיחותיים, ישנים ומסוכנים וכ- 50 אוטובוסים צפויים לצאת לגמרי משימוש בקרוב.
חברת הכנסת אורית סטרוק, יחד עם חברי הכנסת דוד צור וניסים זאב, יזמה דיון מהיר בנושא בוועדת הכספים בחודש יולי. בדיון התברר כי במועצה לבטחון לאומי כבר התקיימו דיונים רבים בנושא והוסכם על דעת כל הגורמים מה היקף הצורך ומה העלויות, אולם התקציב תקוע עקב מחלוקת בין משרד האוצר למשרד הביטחון על מקורות המימון.
נציג המועצה לביטחון לאומי הבטיח תשובות לוועדה תוך ימים ספורים, אך משהגיעו התשובות התברר ששוב אין החלטה על המקור התקציבי.
ח"כ אורית סטרוק לא הרפתה וחזרה ודרשה החלטה בנושא.
היום, לאחר דרישות חוזרות ונישנות, הגיעה לועדת הכספים תשובתו של סגן ראש המטה לביטחון לאומי במשרד ראש הממשלה, אשר קובע כי האחריות לתקצוב מיגון הניוד באיו"ש היא על משרד האוצר.
יו"ר שדולת ארץ ישראל, ח"כ אורית סטרוק, ציינה בתגובה כי "חטיפת הנערים בגוש עציון ורציחתם הציפה את המציאות העגומה שבה ציבור הנוסעים צריך לבחור בין נסיעה מסוכנת באוטובוסים לא בטיחותיים, תוך המתנה ארוכה בשל מחסור באוטובוסים ובין נסיעה בטרמפים – אינה סבירה. הנסיעה בתחבורה הציבורית ביו"ש כיום היא מסוכנת יותר מנסיעה ברכבים פרטיים, מהווה סכנה בטיחותית אמיתית למפעילי ומשתמשי התחבורה הציבורית ומביאה לשירות ציבורי ברמה ירודה ביותר. אני מברכת על כך שסוף כל סוף סוכם על המקור התקציבי למיגון".
