חוקרי אסון המעבורת "קולומביה" מתחו ביקורת על קיצוצי התקציב שנערכו בשנות התשעים, ואשר אילצו את נאס"א "לעגל פינות" בתחום בטיחות המעבורות ותוכנית התחזוקה, דיווח ה"וושינגטון פוסט" ביום חמישי.
הידוק החגורה גרר דחיית פעולות שדרוג חשובות, עודד את צמצום הצוות האחראי על בטיחות ודרדר באופן משמעותי את מצבם של מתקנים חיונים, אמר אחד המומחים החברים בצוות החקירה של אסון ה"קולומביה", דיווח היומון.
לדברי ג'ון לוגסדון, מומחה למדיניות החלל החבר בצוות החקירה, לא נמצאו עדויות ישירות לכך שהקיצוצים התקציביים, שבוצעו במהלך כהונתם של שלושת הנשיאים האחרונים, גרמו ישירות לאסון.
כזכור, מעבורת ה"קולומביה" התרסקה ב-1 בפברואר וכל שבעת אנשי הצוות שלה נספו, ביניהם האסטרונאוט הישראלי אילן רמון ז"ל.
לוגסדון הוסיף כי תוכנית המעבורת שימשה כעין "פרת מזומנים", כאשר הבית הלבן והקונגרס החליטו להעביר את התקציבים שיועדו לה לתחנת החלל הבינלאומית, המנוהלת במשותף עם רוסיה.
לדברי לוגסדון, התקציב השנתי של סוכנות החלל האמריקנית, המסתכם בכ-15 מיליארד דולרים, לא גדל באופן משמעותי בעשור האחרון. כמו כן, תקציב התפעול של מעבורות החלל קוצץ ביותר ממיליארד דולרים בשנה בין 93' ל-00'.
הידוק החגורה גרר דחיית פעולות שדרוג חשובות, עודד את צמצום הצוות האחראי על בטיחות ודרדר באופן משמעותי את מצבם של מתקנים חיונים, אמר אחד המומחים החברים בצוות החקירה של אסון ה"קולומביה", דיווח היומון.
לדברי ג'ון לוגסדון, מומחה למדיניות החלל החבר בצוות החקירה, לא נמצאו עדויות ישירות לכך שהקיצוצים התקציביים, שבוצעו במהלך כהונתם של שלושת הנשיאים האחרונים, גרמו ישירות לאסון.
כזכור, מעבורת ה"קולומביה" התרסקה ב-1 בפברואר וכל שבעת אנשי הצוות שלה נספו, ביניהם האסטרונאוט הישראלי אילן רמון ז"ל.
לוגסדון הוסיף כי תוכנית המעבורת שימשה כעין "פרת מזומנים", כאשר הבית הלבן והקונגרס החליטו להעביר את התקציבים שיועדו לה לתחנת החלל הבינלאומית, המנוהלת במשותף עם רוסיה.
לדברי לוגסדון, התקציב השנתי של סוכנות החלל האמריקנית, המסתכם בכ-15 מיליארד דולרים, לא גדל באופן משמעותי בעשור האחרון. כמו כן, תקציב התפעול של מעבורות החלל קוצץ ביותר ממיליארד דולרים בשנה בין 93' ל-00'.