משרד המדע והטכנולוגיה של יפן מתכונן לפתח טיל מסוג H-IIA, שיוכל לשאת משקל כפול מזה שנושא הטיל בגירסה הקיימת כיום, וזאת עד לשנת 07', כך דיווח אתמול יומון כלכלי יפני.
היומון "ניהון קייזאי שימבון" דיווח כי המשרד יפתח את הטיל כדי להקל על העברת מטען לתחנת החלל הבינלאומית, וכדי לקדם את התחרות, בצמצום עלויות, לשיגור לוויינים מסחריים.
עוד נמסר בהודעה כי המיזם יתבצע בשיתוף פעולה עם "תעשיות מיצובישי" ועם סוכנות החלל היפנית.
את תוכניות הפיתוח תאשר ביום שני ועדה מיוחדת שהוקמה מטעם נציבות החלל הממשלתית.
על פי התוכנית, קוטר השלב הראשון של הטיל יגדל מארבעה מטרים לחמישה, ומנוע ראשי שני יתווסף, וזאת במטרה להכפיל את יכולת הנשיאה של הטיל.
עלות הפיתוח מוערכת בכ 20 מיליארד ין, שהם 167 מיליון דולרים.
תעשיות מיצובישי יממנו כחמישה מיליארד ין מההוצאות, ואילו משרד המדע והטכנולוגיה יבקש תקצוב מיוחד של מיליארד ין לקראת הצגת תקציב 04'.
לאחר שתחנת החלל הבינלאומית תושלם, בסביבות 08', תהיה יפן אחראית לשיגור שישה טונות מטען בשנה. הטיל הכבד יוכל למלא את התפקיד בשיגור יחיד, כך נאמר ביומון.
כמו כן נטען כי הטיל הכבד יותר יוכל להציב במסלול לווייני תקשורת שמשקלם עד ארבעה טון.
היומון "ניהון קייזאי שימבון" דיווח כי המשרד יפתח את הטיל כדי להקל על העברת מטען לתחנת החלל הבינלאומית, וכדי לקדם את התחרות, בצמצום עלויות, לשיגור לוויינים מסחריים.
עוד נמסר בהודעה כי המיזם יתבצע בשיתוף פעולה עם "תעשיות מיצובישי" ועם סוכנות החלל היפנית.
את תוכניות הפיתוח תאשר ביום שני ועדה מיוחדת שהוקמה מטעם נציבות החלל הממשלתית.
על פי התוכנית, קוטר השלב הראשון של הטיל יגדל מארבעה מטרים לחמישה, ומנוע ראשי שני יתווסף, וזאת במטרה להכפיל את יכולת הנשיאה של הטיל.
עלות הפיתוח מוערכת בכ 20 מיליארד ין, שהם 167 מיליון דולרים.
תעשיות מיצובישי יממנו כחמישה מיליארד ין מההוצאות, ואילו משרד המדע והטכנולוגיה יבקש תקצוב מיוחד של מיליארד ין לקראת הצגת תקציב 04'.
לאחר שתחנת החלל הבינלאומית תושלם, בסביבות 08', תהיה יפן אחראית לשיגור שישה טונות מטען בשנה. הטיל הכבד יוכל למלא את התפקיד בשיגור יחיד, כך נאמר ביומון.
כמו כן נטען כי הטיל הכבד יותר יוכל להציב במסלול לווייני תקשורת שמשקלם עד ארבעה טון.