שרת התחבורה, מירי רגב, הנחתה להפעיל את חלקו הדרומי של הקו הירוק של הרכבת הקלה בגוש דן כבר בשנת 2028. הקו צפוי לפעול במלואו עם פתיחת מקטעו הצפוני במהלך שנת 2030.
חברת נת"ע תפעיל בהדרגה את הקו הירוק בהתאם להתקדמות העבודות, ולא תמתין לסיום הקו כולו.
המקטע שצפוי להיפתח יעבור מראשון לציון דרך חולון ועד לתחנת לוינסקי בתל אביב. ההפעלה הוקדמה כחלק מתוכנית עבודה מעודכנת שהציג מנכ"ל חברת נת"ע, איתמר בן מאיר, לשרה רגב.
התוכנית גובשה במטרה לצמצם את העיכובים שנגרמו עקב המלחמה.
אורכו המלא של הקו הירוק יגיע ל-39 קילומטרים והוא יהיה אחד מקווי הרכבת הקלה הארוכים בעולם. במקטע הדרומי שלו צפויים לנסוע יותר מ-3,500 נוסעים בשעה לכל כיוון. הקו צפוי להיפתח במלואו במהלך 2030 ויגיע עד הרצליה.
"אני בטוחה כי כבר בשנים הקרובות נראה כיצד מערכת התחבורה בישראל עוברת מהסתמכות על רכב פרטי לשימוש יומיומי בתחבורה ציבורית. התקדמות הקו הסגול והירוק, הם סיבה לאופטימיות ולראייה חיובית של העתיד. יחד נגיע אל היעד עוד לפני המועד המתוכנן", מסרה רגב.
במקביל מתקדמות העבודות על הקו הסגול, העובר בשטחן של שמונה רשויות מקומיות: תל אביב, גבעתיים, רמת גן, גבעת שמואל, קריית אונו, אור יהודה, יהוד–מונסון וחבל מודיעין, וכולל 46 תחנות. לפני מספר חודשים החליט משרד התחבורה על הארכת הקו הסגול בשטח גבעת שמואל, על מנת שישרת גם את אלפי הסטודנטים באוניברסיטת בר אילן ואת תושבי השכונות הדרומיות של פתח תקווה.