כתב INN איציק וולף ציין כי התגובה הישראלית לתמרון המסוכן הייתה שהצרפתים ביצעו פעולות שאינן הכרחיות, ובכך סיכנו את חייהם של מאות נוסעי המטוס בנתיב טיסה בינלאומי מוכר.

התקרית אירעה בשמי צרפת כאשר מטוסי קרב צרפתיים נכנסו לנתיב הטיסה האזרחי והתקרבו למטוס "אל על". קברניט המטוס דיווח כי המטוסים הצרפתיים, שטסו מסביב למטוס הנוסעים ומתחתיו, התקרבו עד למרחק שנראה לו מסוכן ואף ביצעו מה שהיה נראה לו ככניסה לעמדת יירוט.
אחד מטייסי המשנה של מטוס הנוסעים אמר כי נראה לו שמטרת הגיחה המוזרה של מטוסי הקרב הצרפתיים הייתה לבדוק האם המטוס נושא מתקן הגנה כלשהו נגד טילי כתף. יצוין כי התקבלה החלטה של ממשלת ישראל לצייד את כל מטוסי הנוסעים הישראליים במתקני הגנה נגד איום טילי הכתף. מתקני הגנה שכאלה נחשבים סודיים ביותר ותוכננו כך שייראו כחלקים השייכים לגוף המטוס. ממשלת צרפת עדיין לא אישרה להשתמש במתקני ההגנה הללו, וזאת מכיוון שהיא רואה את ציוד ההגנה הזה ככלי נשק, אשר אחזקתו דורשת רישיון.

הצורך לצייד את מטוסי הנוסעים הישראליים באמצעי הגנה נגד טלי כתף התעורר לאחר שנעשו כמה ניסיונות של ארגוני טרור להפיל מטוסים ישראליים ברחבי העולם. אחד מן הניסיונות נעשה ב 19 בנובמבר 03', כאשר מחבלים, ככל הנראה מארגון אל קעידה, ניסו לירות טיל כתף לעבר מטוס "ארקיע" שהמריא מנמל התעופה בעיר מומבסה שבקניה, אך ב"ה החטיאו את מטרתם. (ר)