מה לעשות כש"אין ברקסים"?
דוושת בלם קשה או יורדת זה מצב מלחיץ מאוד..בעיקר במהירות גבוהה.
ולכן הדבר החשוב ביותר שיש לעשות הוא להפנים שניתן להיעזר בתיבת ההילוכים של הרכב כדי להאט את מהירות נסיעת המכונית. הדבר אפשרי בכל סוגי המכוניות ובכל סוגי תיבות ההילוכים: ידניות, אוטומטיות, טיפטרוניק, רובוטיות, כפולות מצמדים ועוד.
הרעיון הוא להשתמש בבלימת מנוע כדי להאט את הרכב. הפעולה מאוד פשוטה - כל שיש לעשות הוא להוריד במהירות, בשלבים (אי אפשר להוריד מחמישי לראשון בבת אחת) את ההילוכים, שיאטו את מהירות הנסיעה למהירות נמוכה מספיק בה גם רפידות בלמים שחוקות ביותר או שימוש בבלם יד יוכלו להביא לעצירת הרכב.
בתיבת הילוכים ידנית יש ללחוץ על הקלאץ', לשלב במהירות להילוך נמוך יותר, לשחרר את הקלאץ' לתת למנוע לטפס לסיבובי מנוע גבוהים ולהמשיך בהדרגה להוריד הילוכים עד שמגיעים להילוך שני או ראשון.
בתיבת הילוכים אוטומטית, מסוג טיפטרוניק או רובוטית, יש להסיט את ידית ההילוכים למצב בו ניתן לשלוט באופן ידני על פעולת ההילוכים, להזיז הידית לכיוון סימון המינוס (-) ולהתחיל בהדרגה ובנחישות להוריד הילוכים.
בתיבה אוטומטית מסוג טיפטרוניק יש להסיט את ידית ההילוכים למצב ידני ולהזיז אותה לכיוון סימון המינוס(-)
בתיבת הילוכים אוטומטית פשוטה הזיזו את ידית ההילוכים ממצב D כלפי מטה למצב L.
כמובן שבמצב חירום, במקביל להורדת ההילוכים ההדרגתית הקפידו להוריד את הרגל מדוושת הגז. הורדת ההילוכים תגרום למנוע לטפס לסיבובי מנוע גבוהים ולמעשה לשמש כמעצור לכוח האינרציה של הרכב במדרון. למרות הרעש החזק מתא המנוע הפעולה הזו לא גורמת כל נזק למנוע שמצויד במערכת ניתוק הצתה שלא מאפשרת לו להגיע לטווח הפעולה שיפגום בו.
אם מסיבה כלשהי אין אפשרות להוריד הילוכים בתיבה ובמידה שאתם לא נוסעים במדרון תלול, ניתן גם להעביר את ידית ההילוכים למצב ניוטרל המנתק את הכוח שעובר מהמנוע לגלגלים (פתרון זה יעיל מאוד כשדוושת הגז נתקעת כמו במקרה הטראגי של משפחת אליאס ז"ל) ולמעשה, כאמור כל עוד אתם לא נעים במדרון תלול, יגרום להאטה הדרגתית של הרכב עד למצב בו תוכלו להיעזר בשאריות הברקסים או בבלם היד כדי לעצור את הרכב באופן סופי.
בנוסף לא מומלץ לשים שטיח על הרצפה בצד של הנהג.
לא מכבים את הרכב! בכיבוי רכב מאבדים היגוי /הגה ננעל.
מקווה שלא שכחתי משהו..
