וכאמור - הוא לא היה קיים עד לפני שנים מספר - וכן, חברים - לא להיתמם - גם אז פעמים רבות נאלצנו לעבור בין יותר מאוטובוס אחד לצורך הגעה ליעד מסוים. (אבל גם בכיוון ההפוך - גם כיום, אם אנחנו ממש רוצים ניתן למצוא דרך למקומות רבים להגיע ממרכז העיר בתוך אוטובוס אחד - אולי ארוך ומייגע, אבל אחד...).
אז משרד התחבורה והחברות החליטו לאפשר מעבר בין החברות באמצעות ה"מעבר" - וזה זכותם המלאה להחליט שהמעבר יתאפשר כעת רק באמצעות הרב קו.
התרגלנו מהר מידי לפינוק הזה.
אני מניח אם ככה שאתה היית מעדיף שהמצב שהיה בעבר ימשיך? שכרטיס לנסיעה בודדת יעלה 6.6, נגיד (כי גם הייתה עליית מחירים בלי קשר לרב קו) - ולא יאפשר מעבר, אבל יתאפשר לקנייה בנייר - ואילו מעבר יתאפשר אך ורק ברב קו, ויעלה 6.9?
בכל מקרה אם הם רוצים - זאת זכותם לגמרי.
ואתה לא משלם על ככך שהם לא אוכפים - זה דבר שבאמת לא ניתן לאכיפה, ולכן גם לא היה הגיוני לרשום שזה אסור - כי אין אפשרות לאכוף את זה - אבל אם הם רוצים להילחם בזה בכל זאת, אזי הדרך שלהם לעשות את זה, זה כמו עכשיו, באמצעות מעבר ברב קו בלבד...
תחזור רגע לימים שעברו, לפני לא הרבה מידי שנים, שבהם בכל מקרה על כל מעבר בין אוטובוס היית משלם כסף מלא... ולא הייתה בכלל אפשרות מעבר פעם! והיום יש! אז להתלונן זה טיפה מופרך...
לגבי "הפקדת כסף אצל אגד" - אתה לא מוכרח, להפקיד סכום כזה... אתה יכול לקנות כרטיסיית שתי נסיעות - במחיר רגיל, וזה דבר שהוא לחלוטין לא מופרך...
ובכל מקרה, משאירים בפניך את האפשרות לרכוש כרטיס מנייר, רק שאז מוסבר לך שאתה לא תקבל בכך את אפשרות המעבר.
תחשוב על זה כעל פרימיום שמקבל רק אדם שעומד בתנאים שמשרד התחבורה קבע...כי בסופו של דבר זאת אפשרות פרימיום!
נכון שזה יותר נוח להם - אבל זה גם בסדר לגמרי.
ואם אתה רוצה ש"יחשבו עלינו" - אז עד הסוף, תדרוש שגם יורידו בשליש את המחיר. גם את הם הרי ירוויחו, לא? אבל ברור, יותר נוח להם להרוויח יותר - ולכן הם מבקשים יותר... האם יש בכך פסול?