חברת ישראייר הציגה בשנת 2022 התאוששות מוחלטת ממשבר נגיף הקורונה, ורשמה הכנסות שיא בסך של כ-358 מיליון דולר, הגבוהות בכ-40 מיליון דולר מהכנסות החברה בשנת 2019.
הרווח הגולמי הסתכם בסך של 46 מיליון דולר וזאת על אף העובדה כי מחירי הדלק למטוסים זינקו במהלך השנה בשיעור ניכר. בהשוואה לשנת 2019 התייקרו בכ-20 מיליון דולר.
תרומת ה-EBITDA, בנטרול IFRS הסתכמה לסך של כ-18 מיליון דולר, וזאת על אף העובדה כי החברה רשמה הפרשות לגידול בהוצאות שכר בהיקף של כ-4 מיליון דולר, שמקורן בהפסקת קיצוצי שכר, השבת חלק מקיצוצי השכר והתנאים הנלווים להם והפרשות לפיצויים בשל עדכוני השכר אשר נעשו במסגרת ההסכמים הקיבוציים.
החברה רשמה רווח שיא נקי בסך 15 מיליון דולר, וזאת בהשוואה לרווח נקי של כ-4 מיליון דולר בשנת 2019. החברה האם, ישראייר גרופ, רשמה רווח נקי של כ-19 מיליון דולר.
בשנת 2022 התמודדה החברה עם קושי תפעולי חריג, שנגרם בשל מחסור חמור בעובדים בכל שרשרת הייצור של החברה, ספקיה השונים, ומרחב פעילותה. קושי זה אף הוחמר בשל היפוך המגמה הקיצוני בין הרבעון הראשון של שנת 2022, בו סבלה החברה ממשבר האומיקרון, לרבעונים השני והשלישי בשנת 2022, בהן נרשמו ביקושי שיא.
על אף האתגרים הללו הצליחה החברה לרשום שיפור בכל המדדים המשמעותיים של החברה וכנגזר מכך להקטין את החוב הפיננסי נטו לכ-33 מיליון דולר בלבד (בנטרול רכיב ההטבה במסגרת סיוע מהאוצר).
במהלך שנת 2022 ביצעה החברה שורה ארוכה של פעולות משמעותיות, ששינו באופן מוחלט את פני החברה ובהן חתימה על הסכמי סיוע כתוצאה ממשבר הקורונה עם משרד האוצר, ביצוע הנפקות זכויות באמצעות ישראייר גרופ, וגיוס 8 מיליון דולר מבעלי המניות.
חברת האם (שהינה חברת החזקות בלבד, אשר ישראייר מהווה את פעילותה) הייתה החברה היחידה אשר השלימה הנפקה ורישום למסחר בתנאי רישום של חברה חדשה במהלך החציון הראשון לשנת 2022 בבורסה בת"א.
בשנת 2022 הוחלט על יישום ההחלטה לעצור לצי מטוסים אחד, המבוסס על מטוסי איירבס 320 באמצעות מכירת שני מטוסי ATR אשר בבעלות החברה והשבת מטוס ATR שלישי לבעליו. בשנה האחרונה נקלט מטוס איירבס 320 שישי והחלו עבודת הכנה לקליטת מטוס איירבס 320 שביעי.