ושבים מיישובי השומרון שיצאו אתמול למאבק כנגד שר התחבורה ישראל כץ וסגנית השר ציפי חוטובלי בנושא התחבורה הציבורית בשומרון זועמים על השר וסגניתו.
"להטיל את האחריות על משרד הביטחון זו בריחה מאחריות. כץ וחוטובלי מנותקים מההתיישבות", אומרים הפעילים בתגובה לתגובתם של השניים שהטילו את האחריות על משרד הביטחון.
הפעילים מציינים כי תליית הכרזות על האוטובוסים אתמול הוא שלב ראשון במאבק כנגד השר וסגניתו שיסתיים רק עם פתרון הבעיה. "נפעל במגוון דרכים חוקיות כדי לחשוף לציבור את המחדל שאחראים עליהם כץ וחוטובלי – ולא אף אחד אחר".
מדובר בקבוצת פעילים שהתארגנה בתחנות ההסעה ובאוטובוסים העמוסים. הקבוצה החליטה לאחרונה, לאחר שהבינו, כך לדבריהם, כי רק מאבק משמעותי יפתור את הבעיה. "מדובר בפתרון פשוט שכולל בעיקר תגבור קווי אוטובוס", מסבירים הפעילים ומוסיפים: "זה שכל כך הרבה שנים לא נפתרה הבעיה הזו נובע מכך שכנראה השר כץ וסגנית השר חוטובלי פשוט לא מעוניינים למצוא פתרון והם מעדיפים לגלגל אחריות על משרד הביטחון. אין לנו הסבר אחר לכך".
"יש בעיה שנובעת מתפקוד לקוי של משרד הביטחון? יואיל נא שר התחבורה וסגניתו הגברת חוטובלי להפעיל לחץ על משרד הביטחון בכדי לפתור את הבעיה, אבל לומר שהאחריות היא של משרד הביטחון כאשר מדובר בתחבורה ציבורית זה מגוחך ומקומם. משרד התחבורה הוא הרגולטור של התחבורה הציבורית במדינת ישראל והאחראי הבלעדי על תפקודה. יכול להיות שכץ וחוטובלי לא מודעים לכך שאריאל היא חלק ממדינת ישראל?", הוסיפו הפעילים.
"שלוש שנים אנחנו נוסעים בצפיפות נוראית וממתינים שעות ארוכות בתחנות ההסעה ומה שיש לשר התחבורה לומר זה שהאחריות היא על משרד הביטחון", הם שואלים ומזכירים כי מדובר בבעיה שמשפיעה ישירות על "תושבי אריאל ויישובי הסביבה, בהם כ-15 אלף סטודנטים באוניברסיטה באריאל. אנחנו דורשים מהשר ישראל כץ ומסגנית השר ציפי חוטובלי פתרון ולא גלגול אחריות למישהו אחר".
מלשכת סגנית השר, ציפי חוטובלי, נמסר כי "סגנית השר ציפי חוטובלי אחראית על נושא המאבק בתאונות דרכים ולא על תחום התחבורה הציבורית. עם זאת לאור פניות רבות של תושבי השומרון, פנתה אל הגורמים הממונים על התחבורה הציבורית במשרד התחבורה בכדי להביא לפתרון הבעיה. משרד התחבורה הקצה לאחרונה כשלושים אוטובוסים לתגבור הקווים מאריאל, המסייעים להפחתת עומס הנוסעים. יש לציין כי הסמכות להפרדת קווים בין יהודים וערבים נמצאת בידי משרד הביטחון בלבד".
מלשכת שר התחבורה נמסר "תסכול התושבים ברור אולם הביקורת מופנית למקום הלא נכון. בעקבות מדיניות הממשלה להרחיב את מתן האשרות העבודה בישראל לעובדים פלסטינים נוצר מצב לפיו מספר הנוסעים עולה על מספר המקומות. משרד התחבורה עשה ככל יכולתו על מנת להקל על חלק מהעומס וארגן הסעות ממחסום אייל למקומות העבודה בישראל עבור הפלסטינים. במקביל משרד התחבורה הוסיף 31 אוטובוסים לקווים על מנת להקל על העומס".
"התושבים מלינים על בעיות שאינן בתחום טיפולו של משרד התחבורה: ראשית, על העומס עקב מתן רישיונות בהיקפים הולכים וגדלים לעובדים הפלסטינים אשר מחייב מתן פתרונות לעובדים. שר התחבורה אף התריע על הנושא בישיבת הממשלה ודרש מהגורמים האחראיים לטפל בכך. שנית, התושבים מתריעים על הנסיעה המשותפת דבר שהוא בתחום אחריותו של משרד הביטחון", נמסר בהודעת הלשכה.
