שבוע הבטיחות בדרכים יוצא לדרך ומספר ההרוגים בכבישי ישראל מתחילת השנה נושק לרף ה־300, המספר הגבוה ביותר בארבע השנים האחרונות, כך מדווח העיתון 'ישראל היום'.
על פי נתוני קמפיין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) מתחילת 2021 ועד מוצ"ש נהרגו בכבישים 299 בני אדם, שזה 19% יותר מבתקופה המקבילה אשתקד, והמספר הגבוה ביותר של הרוגים לתקופה המקבילה מאז שנת 2017. יצוין כי בכל שנת 2020 נהרגו 302 בני אדם.
עוד עולה כי בשנת 2021, החודשים מארס-ספטמבר היו החודשים הקטלניים ביותר בארבע השנים האחרונות. מספר רוכבי הדו־גלגלי שנהרגו - 76 מתחילת השנה, הנתון הגבוה ביותר אי פעם. 84 מההרוגים הם הולכי רגל, ו־77 נהרגו בתאונות במעורבות רכב כבד. 10 מההרוגים הם רוכבי אופניים ו־15 הם רוכבי אופניים חשמליים וקורקינטים.
החשש הוא שבקרוב נחצה את רף 300 ההרוגים ושעד לסוף השנה נעבור את מספר ההרוגים מהשנה החולפת. מנכ"ל הרשות לבטיחות בדרכים אומר כי מדובר ב"תמונה עגומה, המאבק הזה הוא יעד לאומי".
רעיונות רבים עלו בשנים האחרונות לגבי הדרך לעצור את הקטל בדרכים: הסברה, הגברת האכיפה, ועדות בכנסת ומחוצה לה שמאשרות תוכניות, טיפול בתשתיות - אך מספר ההרוגים נותר גבוה.
בנובמבר 2020 הטילה הממשלה על משרד התחבורה להגיש בתוך 120 יום תוכנית לאומית רב־שנתית לצמצום הנפגעים בתאונות הדרכים. התוכנית, שגובשה ברלב"ד, מבוססת על עקרונות ארגון הבריאות העולמי בשנת 2017. לפי הארגון, יש לגבש תוכנית שתיושם עד שנת 2030, ועיקרה הפחתה של לפחות מחצית ממספר ההרוגים.
התוכנית כוללת את הפחתת המהירות באמצעות תקנה או חקיקה; אכיפה רחבה; שיפור תשתיות בחברה הערבית - שם נרשמה עלייה בנפגעים; טיפול מהיר במוקדי סיכון; שילוב טכנולוגיות ומערכות בטיחות לכלי רכב; חינוך למניעה ולנהיגה נכונה, בדגש על הסחות דעת, אלכוהול וסמים; הגברת תפיסת הסיכון בקרב נהגים צעירים ואופנועים, ועוד.