ועכשיו, המסים שלך מממנים חילול שבת. 

וחמור מזה, המסים שלי. (אתם הבאתם את זה על עצמכם, בניגוד אליי).  

מאמינים בכסף יותר יותר מאשר בתורה. כאילו זה בכלל לא נורא אם כל אחד יפעיל קוים בשבת אבל זה ממש נורא אם זה על חשבון משלם הציבור.

בפסיכולוגיה קוראים לזה השלכה. האמת היא שליהודי נורמלי כלל לא אכפת אם האיחוד האירופי משלם או חברה פרטית או מהכיס שלנו, רק אכפת שהשבת לא תתחלל בפרהסיא!
 

אחרים ושהם פשוט יקבלו את זה וימשיכו הלאה בחייהם ללא השלכות. 

אוטובוסים בשבת יהיו. כך או אחרת, זה יקרה. 

זה קורה עכשיו בגוש דן וחיפה וזה יתרחב עוד ועוד. 

זה מצב נתון. 

השאלה היחידה היא מי ישלם על חילול השבת הזה - מי שמחלל שבת או המסים של כולנו. 

זו הבחירה הקיימת. 

הודות לכם, המסים שלנו משלמים על זה נכון להיום. 

עכשיו זה שהמסים שלכם מממנים חילול שבת - זו סיבה ותוצאה של הניסיון שלכם לכפות על אחרים את תפיסת עולמכם. 

זה שהמסים שלי מממנים חילול שבת - זה גם באשמתכם. 

אז תודה רבה לכם שבזכותכם לוקחים ממני מסים כדי לממן חילול שבת. 

ליהודי נורמלי חשוב לא לממן בעצמו חילול שבת. 

זה שיש יהודים שמחללים שבת, זה נורא ואיום - אבל אין מה לעשות לגבי זה. 

למה בגלל אנשים כמוכם אני גם צריך לממן את זה? 

בניגוד למבולבלים שאת שכלם שיבש הליברליזם הקיצוני, אנחנו יודעים בדיוק מהי אחריות. יש לנו אחריות לשמר תרבות של 4000 שנה - ויותר חשוב - אמת חיה של אל חי.

ואף אחד לא קונה את הפרדיגמה ההזויה שלך של "חבל שלא הסכמת שיוציאו אותך להורג בתליה, עכשיו נצטרך לבתר אותך עם מסור חשמלי". חילול שבת לא מוסכם על יהודים מאמינים, נקודה. בשום צורה ובשום דרך. גם אם 99.9% מעם ישראל יחללו את השבת, לא נסכים לעולם אפילו לחילול שבת אחד בתרי דרבנן.

אם נגזר משמים שתהיה תחבורה ציבורית (כך אומר נביאה שטיא דמתקרי ספק), היא תהיה - אבל לא בהסכמתינו ולא לרצונינו, אפילו לא ברמז! מי מממן את זה באמת לא מעניין אותנו, איננו סוגדים לשטרות ירוקים כמוך.

אתם מחריבים במו ידיכם את המדינה היהודית. 

אתה באמת חושב שתוכל להכריח אנשים לשמור שבת? 

הם יחללו שבת - וככל שתנסה לכפות עליהם יותר, הם יעשו לך דווקא ויתערבו בתכנים שמלמדים את הילדים שלך בבית הספר. 

"אם נגזר משמים"... אולי תעמוד באמצע נתיבי איילון ואם נגזר עליך למות אז תמות ואם לא אז לא? 

ממתי התורה מורה לאדם להפסיק לחשוב? 

פשוט חיים בסרט. 

צאו מהישיבה לחמש דקות - יש מציאות בחוץ. 

מי שסוגד לכסף הם דווקא אתם. 

אתם דורשים עוד ועוד תקציבים לישיבות על חשבון אנשים שלא מעוניינים לממן אותן. 

אז מי כאן סוגד לכסף? 

חצוף!

המדינה שלך לא יהודית ומעולם לא היתה יהודית, והמעט שהצלחנו לשמר בה לא עשינו לטובתינו אלא לכבוד הבורא ולטובת העם

רוצים ללכת ראש בראש? זה נפלא...תמיד שנאתי את הסטטוס קוו. או שהמדינה תשתנה ותהיה יהודית יותר או שהיא לא תיהיה בכלל. אין זכות קיום למדינה "יהודית" בלי שמירה על השבת בפרהסיא

אם המדינה רצתה יכלה לכפות הרבה יותר משמירת שבת בפרהסיא שזה דבר מועט וקטן, הבעיה היא שהיא לא רוצה

המדינה כופה עלינו ספר חוקים עם 3000 סעיפים ותתי סעיפים, שבת זה דבר קטן ומועט שאפשר לכפות בנקל, הבעיה היא לא עם הכפיה הבעיה היא שהמדינה אינה יהודית והשולטים בה הם אנשים כמוך שזהותם היהודית מבולבלת ובטחונם מרוסק

עכשיו הכל ברור - מי שמחזיק בדעות שלך, רוצה להרוס את המדינה. 

יש לי חדשות בשבילך: רוב העם לא שומר שבת. 

המדינה לא יכולה לכפות על מליון אנשים לא לעשון קנביס או לנהוג במהירות המותרת - אז אתה חושב שהיא יכולה לכפות על כל אזרחי המדינה לשמור שבת? 

וואו, לא הבנתי עם איזה הזוי אני מדבר כאן. 

חבל על הזמן שלי. 

כשצריך מורידים את הגנב מחבל התליה, הא?

בלי הציונות והחילוניות הכפרנית עליה מחנכת המדינה מליוני ילדים, היהודים הללו היו שומרי שבת בבגרותם. זה כמו זה  שהרג את אמא שלו וביקש הקלה בעונש כי הוא יתום. הרוב פה חילונים כי מישהו עשה אותם חילונים, יהודים לא יכולים להיות חילונים לאורך זמן מבלי להפוך לגויים דוברי עברית, וזה מה שקרה בדיוק עם התח"צ שאליה התנגדו כל "גדולי" הציונות כמו בן גוריון, ביאליק, אחד העם, אוסישקין ראש העיר הראשון של תל אביב...אבל עכשיו אין להם אלא הנהנתנות שלהם ואפילו אידיאלוגיא ציונית אין באמתחתם הריקה.

ועוד טוען שאני הוא הזקוק לטיפול?

ועדיין, אף אחד מכם לא ינסה לעשות חשבון נפש. 

מעניין מה צריך להתרחש כדי שזה יקרה... 

כי המדינה יודעת שהקווים הריווחיים ביותר הם בין תל אביב לנתניה

כי המדינה יודעת שלא תהיה לעולם הצדקה כלכלית לאטובוסים לישובים קטנים בשטחים

כי המדינה יודעת שהתחבורה הציבורית משרתת בדיוק את האוכלוסיה החלשה יותר, את הזקנים, את התלמידים , את החיילים ואת תושבי הישובים הנידחים.

כח המדינה יודעת שתחבורה ציבורית נדרשת בשעות שהן לאו דווקא שעות העומס.

ולכן המדינה ברוב חוכמתה יצרה מערכת שמאפשרת תחבורה ציבורית , שמשרתת את מי שזקטק לה , ברמה סבירה פחות או יותר.

בכל מקרה, קיימים פתרונות שלעולם ולעולם לא היו קיימים, אילו באמת היה שוק חופשי.

ד"א , זו הסיבה שקוראים לתחבורה ציבורית "ציבורית"

בגלל זה התחבורה הציבורית בישראל נראית כמו שהיא נראית - כלומר, כמו כל דבר אחד שמנוהל ע"י המדינה. 

למי שיש כסף, יש רכב או שניים - מי שנדפקים, הם העניים שסובלים. 

כרגיל, אנשים מנסים לגרום לעצמם להרגיש טוב ע"י זה שהם פוגעים בחלשים ביותר בחברה בזמן שהם מעמידים פנים שהם עוזרים להם... 

אתה יודע שיש לא יישובים שיהיה יותר זול לסבסד להם מוניות ספיישל לכל דורש מאשר לקיים את קווי האוטובוס שמגיעים אליהם? 

כן, אין ספק שתכנון מרכזי הוא גאוני... אבל היי, לפחות יש לנו חמאה בסופרים... 

מילא הקפיטלסיטים הרציניים, שטוענים שאין למדינה זכות לעזור לעניים על חשבונם, אבל להעמיד פנים שקפיטליזם מוחלט עוזר לעניים?

במדינות קפיטליסיות יש יותר פערים, בד"כ - מה שמפריע לצרי עין וקנאים שחומדים את רכושם של אחרים - אבל העניים במדינות קפיטליסטיות חיים טוב בהרבה מאשר במדינות סוציאליסטיות. 

תמיד. 

זו פשוט עובדה. 

אתה יכול לבדוק אותה בכל בסיס נתונים שתבחר. (הבנק העולמי, ארגון המדינות המפותחות ועוד). 

ישראל שהיא מדינה קטנה צריכה תכנון מרכזי, כי יש מעט שטח וריכוזי אוכלוסיה ועיר בירה, והאפשרויות מטבען מוגבלות.

בקנדה, על כל מדינותיה הענקיות, אולי היה ראוי פיתרון אחר.

אבל פייגלין, כמו שהוא אומר כל הזמן, כתב מצע שהיה ל"רב מכר היסטרי" , אז בסדר, כמו כל מחברי הספרות, הוא כותב דברים שאנשים ירצו לקרוא. בדרך כלל, הוא מנסה ליצור את האשליה ש"משהו לא בסדר" כאשר הרבה דברים הם בסדר גמור.

בשום מקום תכנון מרכזי או תכנון מקומי הוא לא טוב. 

אם אתה אומר שמצב התחבורה הציבורית בישראל הוא בסדר גמור, אז זה מסביר למה אתה נגד לגליזציה... כנראה שאתה על חומרים טובים בהרבה... 

הן נובעות לא מתכנון אלא מחוסר תכנון, כשהממשלה נגררת אחרי מציאות שקיימת בשוק, במקום לקבוע מדיניות ולפעול להגשים אותה בכל המישורים, לא רק בתחבורה הציבורית, אלא גם בתחבורה וגם בתשתיות וגם בשיכון ובבינוי וגם בתכנון מקומות עבודה ותעשיה.

ההזנחה בתכנון גרמה למשבר הדיור, כי היא יצרה שיא מקומי של מקומות תעסוקה באזורים מאוד מוגבלים, שלא מתאימים להרחבת תשתיות ולא מתאימים להגדלה בצפיפות הדיור ואז נוצר צוואר בקבוק שהוא לגמרי לא נחוץ.

האשם האמיתי הוא "השוק החופשי" שהוא לא חופשי בכלל , אלא נשלט על ידי בעלי הון וגנגסטרים שטובת האזרחים היא הדבר האחרון שמעניין אותם.

אין ולו גוף אחד שמנוהל בידי המדינה שהוא לא מודל ומופת לכישלון ניהולי וחוסר יעילות. 

מי שולט ב-93% מהקרקעות? המדינה. 

בעיית הדיור. 

מי שולט בתחבורה הציבורית? המדינה. 

קטסטרופה.

מי שולט בתשתיות? המדינה. מעניין שדווקא כביש 6 מתוחזק להפליא... זה כמובן לא קשור לעובדה שמדובר בכביש אגרה בבעלות פרטית... 

מה שגרם למשבר הדיור היה החלטה ממשלתית של שר השיכון מאיר שטרית שרצה להנדס את האוכלוסיה ולהפנות אותה לפריפריה ולכן עצר את כל הבניה במרכז. 

שוב, פקיד טיפש שחושב שהוא יכול להנדס בני אדם. 

שטרית: "הפסקת הבנייה במרכז הייתה נכונה, ישראל זה לא רק ת"א - הייתי מקים פארק בצריפין במקום 17 אלף דירות"

והכי מדהים, הוא בטוח שהוא היה בסדר ושהעובדה שהציבור לא עשה מה שהוא חשב שהוא צריך לעשות, זו אשמתו של הציבור. 

העם טעה... 

מדהים שדווקא איפה שיש שוק חופשי, הכל פורח ומצליח. (קנדה, סינגפור, הונג-קונג, דנמרק, שבדיה, אירלנד, אוסטרליה ועוד ועוד... מדינות בהן יש תכנון ריכוזי נראות הרבה פחות טוב - כמו למשל, ונצואלה וקובה...).

מדינות בהן יש שוק חופשי, הן המדינות העשירות ביותר בעולם. 

שוק ההיטק בישראל - שהוא השוק החופשי ביותר בישראל - הוא השוק הפורח ביותר במדינת ישראל. 

אלה העובדות: שוק חופשי מוביל לעושר ושגשוג. 

תכנון מרכזי, מוביל לעוני ודיכוי. 

כביש שש , אותו מופת מהולל לשוק הפרטי, הוא פרוייקט בזבזני ונמצא במצב עלוב למאוד.

סתם אנקדוטה, מי שדחף לבניה הוא אותו פקיד, מאיר שטרית, שאתה כל כך לא אוהב.

בזמן שבנו אותו, חלק מהקטעים בכלל לא היו מתוכננים, הפיקוח וקבלני המשנה, נאלצו לאלתר בשטח , כי היה חסר להם תכנון.

היום מצבו די עלוב ועבודות תיקון פשוטות נמשכות בו חודשים על גבי חודשים.

בהשוואה אליו, כבישים שבנתה מע"צ באותם השנים, כמו 431, 471 ו571 , או הפרוייקטים הצפוניים של נתיבי איילון , נמצאים במצב מעולה.

הבניה המופרזת והמטורפת באזור המרכז שמתרחשת היום, רק מעלה את מחירי הדיור, כיוון שהעיור הבומבסטי, גורם להקפצת מחירי המגרשים, וגם גורם לרשויות המקומיות לפתח תיאבון לאגרת פיתוח שכבר מגיעה לעשרות אחוזים.

כידוע לכולנו, במדינות סקנדינביה הסוציאליסטיות הנוקשות שהן "מדינות שוק חופשי" רק לטענתם השקרית של הפייגלינים ודומיהם, כל נושא התשתיות נמצא בידי המדינה.

אבל זה ברור לכל מי שהוא לא שוטה ולא שקרן.

הדבר המעניין הוא, שאפילו בשוויץ , בירת הבנקאות הפרטית, רוב הדירות למגורים, הן למעשה דיור ציבורי. 

כביש 6 הוא הכביש הכי מתוחזק בישראל ויעיד על כך כל מי שנוסע עליו. 

אי אפשר לעבוד על מליוני הלקוחות שלו שבוחרים לשלם כדי לעשות בו שימוש. 

הנה, מר "מומחה לכבישים":

https://rotter.net/forum/scoops1/450993.shtml

כן, ממש מצב עלוב... איום ונורא... 

מה אומר ומה אספר? 

אני מקווה שכל מי שקורא את התכתובת הזאת מקבל את הרושם הנכון לגבי "תחומי המומחיות" שלך... 

תגיד, אתה מודע למה שאתה כותב? 

"בניה מופרזת" גורמת לעליית מחירים??? 

אתה אמיתי? 

אני מניח שאתה גם מומחה לתכנון עירוני, נכון? 

אם יש יותר היצע, מר מומחה, אז המחירים יורדים.

אז בא תסביר לי איך "בניה מופרזת" יכולה לגרום לעליית מחירי הדיור. 

אני פשוט מת לשמוע את ההסבר שלך לענין. 

מדינות סקנדינביה הן מדינות שוק חופשי ברוב מוחלט של אספקטים. 

ראש ממשלת דנמרק התעצבן על ברני סנדרס ותומכיו שהם מכנים את דנמרק מדינה סוציאליסטית ואמר להם שדנמרק היא מדינת שוק חופשי. 

אני מניח שאתה גם מומחה לכלכלה וראש ממשלת הצללים הדנית. 

לגבי הכבישים, למשל, במדינות סקנדינביה: רוב הכבישים שם הם במודל חצי פרטי חצי ציבורי - שזה הרבה יותר שוק חופשי מרוב מדינות העולם. הרבה יותר מאשר בארה"ב למשל:
Why the U.S. Should Adopt the Nordic Approach to Private Roads

גם החשמל במדינות סקנדינביה מיוצר בחלקו הגדול ע"י חברות פרטיות. 

התשתיות במדינות סקנדינביה מנוהלות בצורה של כמעט שוק חופשי לגמרי. 

אני מניח שאתה גם מומחה לאנרגיה... 

אתה פשוט כותב כאן שטויות הזויות אחת אחרי השניה בלי טיפת ידע או הבנה ועושה צחוק מעצמך. 

בגלל שהארץ היא קטנה ולא יכולים להיות בה הרבה כבישים, האנשים נאלצים להשתמש בשירותיו של כביש שש ולשלם על שירותיו הגרועים.

בשפה הכלכלית זה נקרא "מנופול"

"מונופול, כמו שטען בצדק קארל מרקס, הוא גילגולו הסופי של "השוק החופשי".

כאשר אחד הגורמים הפרטיים, מצליח להכניע את כל האחרים ומשתלט השוק והופך את האזרחים לעבדים למען הרווחים שלו.

בנוגע ליתר השטויות שאמרת, זה שמישהו אמר למישהו משהו איזה פעם, לא יכול להפריך את את המדיניות של הממשלה הדנית במשך שישים שנה.

גם אותו אתר עלוב ושקרי שאתה מצטט פעם אחרי פעם, לא יהפוך את מדינות סקנדינביה לסוציאליסטיות פחות.

סוציאליזם כאמור, הוא חלוקת משאבים על פי מדיניות ממשלתית, הוא מתבצע בכל מדינות אירופה העשירות, שווויץ, גרמניה, נורווגיה, לוקסמבורג וכמובן פינלנד ושבדיה.

זה למעשה ההבדל בין סוציאליזם לקומוניזם, כי קומוניזם פירושו הלאמה של אמצעי היצור, שזה בסך הכל רעיון טוב במקרים מסויימים, אבל אינו מחוייב המציאות בשום מערכת סוציאליסטית.

אוי שכחתי, דבר אחרון, מי שמדבר על ביקוש והיצע , מעיד לעצמו שאין שום מושג בכלכלה, מה שנכון כמובן לגביך.

אולי אילו היו צצות לפתע פתאום מיליון דירות חדשות בגוש דן, ולא היה להן ביקוש משמעותי, ואילו בעלי הדירות היו חייבים להפטר מהן ולמכור בכל מחיר, אזי זה היה גורם לירידה במחירים.

אבל הביקוש של דירות מגורים בגוש דן, עולה ועולה והוא עולה בגלל מדיניות ממשלתית, שהיא לגמרי שגויה, שמאפשרת עוד בניה של מקומות עבודה ומרכזי עסקים, באזורים שבהם , הם ממילא קיימים בכמויות גדולות.

זו טיפשות.

זה מה שגורם לעליית מחירי הדיור, המדיניות הממשלתית, שאינה נוגעת במיוחד להיצע של דירות, אלא לריכוז מקומות תעסוקה.

אילו הממשלה הייתה מונעת את המצב הזה, באמצעות התערבות, אזי באמת היה הביקוש יורד וגם המחירים.

אותו דבר בכל מקום.

המחירים הם תוצאה של מנגנון כלכלי , והמנגנון הזה מורכב מהרבה גורמים.

אבל בגוש דן, אם מגדילים את אחוזי הבניה, מה שקורה הוא, שמחירי הנכנסים הקיימים עולים, כי בגלל שהביקוש נותר תמיד יותר גבוה ממה שיש, ואת זה לא ניתן לשנות באמצעות בניית יותר דירות, אז מה שקורה שלכל נכס קיים יש יותר פוטנציאל כלכלי.

יש מספיק כבישים מהירים בארץ באיכות לא פחות טובה.

ברור שהיתרון הגדול ביותר בכביש 6 הוא האורך שלו והעובדה שאין בו רמזורים (אבל הרבה פעמים יש בו פקקים)

גם כביש 7

גם כביש איילון עם כל היותו פקוק הוא כביש באיכות טובה כנ"ל כביש 5

גם כבישים 2-4 לא רעים בכלל בחלקם. כביש 4 גם עובר שיפוצים

אל תשכח שכביש 6 תוכנן מ-0 בתקנים אירופאים בעוד שאר הכבישים עברו "אבולוציה" וחלקם נבנו משנות ה-50 בתקנים ובאיכות שהתאימה לזמנם

לא חייב להשחיר את הכל כדי להראות נקודה שרוצים להוכיח

חלק מהצלחתו של כביש 6 תלויה בכבישי הרוחב שמזינים אותו. הכבישים 7, 431, 471, 531, 551 ו-61 נסללו או הוארכו ככבישי רוחב לכביש 6. בעתיד מתוכננים להסלל לכביש 6 כבישי רוחב חדשים שיתחברו אל הכביש במחלפים חדשים. כמו כן מתוכננות הארכות ושדרוגים של כבישי רוחב קיימים. ביצוע כבישים אלה והאחריות עליהם מוטלת על חברת נתיבי ישראל (מלבד כביש 431). 

(לכביש 431  מפעיל אחר שאני לא זוכר מה השם שלו)

שוב פעם. היתרון הגדול של כביש 6 הוא האורך שלו. כל שאר הכבישים באיכות לא פחות טובה ממנו.

גם בכביש 6 יש עומסי תנועה ופקקים לעיתים לא נדירות. ולא, אני לא מדבר על האיזורים שביציאה מהכבישים שגם בכביש 6 יש עומסים.

הבעיה בכבישים האלו הם שהם לא פרטיים וזה סותר את התיאוריה שלך אז אתה מקצין בכוונה

נ.ב. יש בארץ 4 כבישי אגרה, כביש 6, כביש 6 צפון, הנתיב המהיר לת"א והכביש שבחיפה. אם איתרע מזלך ואתה צריך לנהוג בארבעת הכבישים האלו אתה צריך 4 מנויים שונים. השוק הפרטי לא יכול לארגן איזה משהו?

שנתיים מתקנים את הכביש הזה

נסלל על ידי מע"צ, לא אף אחד אחר.

בעיקר כשהוא עם כל כך הרבה רגולציות

גם אם הקב"ה היה לא עושה ניסים והיתה לנו מדינה אז גם כספי המיסים שלנו לא היו הולכים לחילול שבת.

דרך אגב מתי השתמשת לאחרונה בשירותי התחבורה הציבורית?

שאינם מעוניינים בה.

השתמשתי מספיק בתחבורה הציבורית בעבר. 

מספיק כדי לרכב על קטנוע שמונה שנים כדי להזדקק לה כמה שפחות.

העדפתי לחזור אספוג מים ביום חורפי ולהסתכן בפציעות חמורות, ובלבד שלא אצטרך להשתמש בתחבורה הציבורית.

היום, ב"ה יש כבר אוטו. 

גם לאישתי יש.

אם היתה תחבורה ציבורית נורמלית, סביר להניח שהיינו מוותרים על רכב אחד - כמו רוב תושבי גוש דן.

ותהיה בטוח שלא בגלל תחב"צ בשבת או לא.

מצחיק קצת שאתה כותב את המשפט האחרון כי תמיד אומרים את זה בהקשר של תחב"צ בשבת אבל למה אתה צריך בבית 2 רכבים ואתה לא נוסע בשבת?

לא מפליא שדווקא ראש עיריית ת"א עושה את זה כי הוא בכלל מתנגד למדינה יהודית ובעד מדינת כל אזרחיה. מההתרשמות המעטה שלי ולפי מה שראיתי עד עכשיו רוב המשתמשים במוניות שירות בשבת הם עובדים זרים אז הוא דואג להם.

כמובן שיש אנשים לא דתיים שמתנגדים להפרטה - לא רק בארץ, אלא גם במדינות אחרות. במיוחד במדינות כמו ונצואלה שם הם היו רוב מוחלט עד ממש לא מזמן... עכשיו יורים בהם ברחובות כי הם עושות מהומות לאחר הסופרים התרוקנו...  

למה?

קודם כל, אף אחד לא צריך שני רכבים כדי לחלל שבת. מספיק אחד.מעולם לא שמעתי מישהו שמחזיק שני רכבים כדי לחלל שבת ברוטציה. 

ולעצם הענין, התחבורה הציבורית - בלי קשר לכפיה הדתית אלא מעצם היותה ציבורית - היא פח אשפה שאי אפשר לסמוך עליו. 

זו הסיבה שגם אני צריך רכב וגם אשתי צריכה רכב. 

שנינו עובדים ושנינו צריכים להגיע לעבודה והביתה. 

האבסורד הוא, שלהגיע לעבודה, אנחנו יכולים יחד - אנחנו עובדים במרחק של 5 דקות הליכה אחד מהשניה הבעיה היא רק בחזור כיוון ששעות העבודה שלנו לא קבועות וכל יום מישהו אחר יוצא מוקדם. 

למעשה, אנחנו מחזיקים רכב שני אך ורק עבור הנסיעה חזור של אחד מאיתנו. 

עד כדי כך התחבורה הציבורית בישראל היא סיוט. 

מאוד פשוט. 

הדתיים שמעוניינים בכפיה, רוצים שהיא תישאר ממשלתית כיוון שכך ניתן לשלוט בה ע"י הסכמים קואליציוניים. 

במקרה הזה גישתם מסתדרת עם הגישה הסוציאליסטית שהורסת כל חלקה טובה במדינת ישראל - כלומר, גישה שרוצה כפיה מסוג שונה ולאו דווקא דתית. 

יש הרבה אנשים כולל הח"מ שדווקא נהנים מאוד מהתחבורה הציבורית.

הייתה שהייתי נוסע קבוע בין בני ברק לירושלים והיה מוצלח מאוד, גם זול, גם נעים וגם מהיר.

היום אני עובד במקום, שלא רק שאין אליו תח"צ , ולמעשה במשך זמן רב אפילו לא ממש היה כביש.

אבל המצב משתפר.

זה שאני לא רוצה לממן לך משהו, לא אומר שמדובר בכפיה. 

אני גם לא כופה עליך שום דבר בזה שאני לא מוכן לקנות לך מקרר. 

יש קו אוטובוס, 464. נוסע 10 פעמים ביום. 

בשנה האחרונה נסעו בו 9 נוסעים. במצטבר!!!

ובין בני ברק לירושלים יש מיליון קווים ביום. החרדים דאגו לקמבן את עצמם עם קו 400 ו-402 

כל שאר האנשים במדינה, נדפקים. 

אבל כבר הבהרת היטב שלא ממש אכפת לך מכל האנשים במדינה אלא רק מעצמך. 

אלא רק מצטט מאיזה דף מסרים חסר משמעות.

כי הקווים בין בני ברק לירושלים הם קווים מאוד פעילים וריווחיים, אז למה לטעון שהם "קומבינה"? רק כדי לבסס את הטענה השיקרית שהתחבורה הציבורית לא טובה.

במקומות מסויימים היא סבירה ובמקומות אחרים היא מצויינת.

ואם כבר בחרדים עסקינן, הרי החרדים במשך שנים התנגדו לרכבת הקלה המאוד מוצלחת בירושלים.

פרסמו מודעות והפגנות וכנסים

והנה היום הרכבת נוסעת והחרדים משתמשים בה כל הזמן.

ויש להם אלטרנטיבות, אף על פי כן, הם משתמשים .

מה שאני אומר, הוא אותו הדבר כמו שאמרתי בהתחלה, המדינה יותר חכמה מדף המסרים של פייגלין. זו המציאות.

אתה יודע שבגלל האופן שבו המדינה שולטת בתחבורה הציבורית, מבחינת חברת האוטובסים, אין שום משמעות למספר הנוסעים בכל קו? 

המדינה משלמת לחברות לפי מספר הק"מ שהן נוסעות. 

כלומר, מבחינת חברות שמפעילות את התחב:צ, דווקא להסיע יותר נוסעים, זה פחות ריווחי. קו ריק שווה להן יותר. 

לכן, מה שעומד מאחורי הקווים הרבים בין ירושלים לבני ברק, זה בסה"כ קומבינה של עסקנים. 

במקרה הזה, הקומבינטורים עשו משהו שבאמת הולם בצורה מסוימת את צרכי השוק, אבל לרוב, זה לא המצב - ועל כך יעיד כל מי שלא נוסע מירושלים לבני ברק... 

9 נוסעים במצטבר בקו אוטובוס שנוסע 10 פעמים ביום!! אין ספק שהמדינה מנהלת הכל נפלא... 

בסופו של דבר, כל מי שיכול להרשות לעצמו היום, מחזיק שני רכבים. 

אין כמעט עוררין על כך שמצב התחבורה הציבורית בישראל הוא מזעזע. אתה אולי האדם היחיד במדינת ישראל שלא חושב כך. 

מדוע חברות התחבורה הציבורית רבים כל כך על הקווים העמוסים (בעיקר עירוניים), ודי מזניחות את הקווים הבין-עירוניים הריקים?

השאלה מופנת גם ל @מיכאלצ

תחבורה ציבורית בישראל – ויקיפדיה

"התשלומים של הנוסעים בעת הנסיעה באוטובוס מועברים על ידי חברות האוטובוסים למשרד התחבורה, ובמקביל משרד התחבורה מתקצב את חברות אוטובוסים ללא קשר למספר הנוסעים^[4].

המרכיב העיקרי בקביעת גובה התשלום שמשרד התחבורה מעביר לחברות האוטובוסים הוא מספר הקילומטרים. כתוצאה מכך לחברות האוטובוס יש אינטרס כלכלי להפעיל אוטובוסים שגומעים קילומטרים רבים עם מינימום עצירות^[4]."

כ"כ גאוני... מה כבר יכול לא לעבוד כמו שצריך?... אולי שישתלם לחברות השונות להפעיל 130 קוים שונים עם פחות מנוסע אחד בממוצע?

אולי שבמרכז, פחות משתלם לחברות האוטובוסים לתגבר קוים? 

אין ספק ש"המדינה יותר חכמה מכולנו" כפי שכתבו פה קודם... כן, בואו ניתן לה לנהל עוד דברים... שום דבר לא יכול להשתבש בצורה מחרידה... 

שכשיש מכרזים, חברות האוטובוסים הגדולות רבות על הקווים המרכזיים והעמוסים, ורק קווים בין-עירוניים וזניחים נשארים לחברות הקטנות (מעודי לא ראיתי אוטובוס דו-ספרתי שאינו שייך לדן, אגד, קווים או אפיקים).

יש תנאים למכרז - יש צורך במספר גדול של אוטובוסים כדי לגשת אליו. 

אבל זה צפוי להשתנות בשנים הקרובות. 

כי אילו השטויות שהוא אומר היו נכונות, כל החברות היו פותחות עוד ועוד קווים למטולה ולאילת, כי מה אכפת להן שיהיו ריקים?

יש תכנון מרכזי. 

אף חברה לא יכולה פשוט לתפעל קו אוטובוס כי בא לה - היא צריכה לזכות במכרז. 

מספר הקווים והמסלולים שלהם נקבעים בידי משרד התחבורה.

אפילו לגבות תשלום על נסיעה ברכב הפרטי שלך אסור לך ללא רישיון - אז אתה חושב שכל חברה יכולה פשוט להפעיל קווי אוטובוס נוספים להנאתה? 

אתה לחלוטין ההוכחה שסוציאליזם יכול לנבוע אך ורק משילוב של בורות ויכולת שכלית דלה במיוחד. 

(מכאן הבלבול... זכרתי 464 וחשבתי שזה מספר הקו) - וכן, 9 נוסעים בכל השנה. 

464 נסיעות, 9 נוסעים. 

בסרטון, אחרי חמש דקות בערך. 

‫מדוע המדינה מוציאה מאות מיליונים בשנה על אוטובוסים ריקים? | חדשות 13

הנתון אמיתי, התבלבלתי בקו. 

סילחה. 

לצאת מהקווים: בשׂורה לתחבורה ביישובים הקטנים - השילוח

יש עליו הרבה מילים טובות, בעיקר הערכה על שנים רבות של מסירות נפש קבועה למען עם ישראל כחייל וכקצין זוטר.

יחד עם זאת יש ביקורת רבה על שורת החלטות משמעותיות שקיבל, מאז שנהיה גנרל ועד היום - מאי חיסול נסראלה במלחמת לבנון השניה והשיא כמובן: 'תר"ש גדעון' שבגללו לצה"ל לא היו מספיק כחות מוכשרים ומצויידים בפרוץ המלחמה. החלטות הללו ורבות נוספות, שהוא אישית חתום עליהן, עלו לנו בהרבה מאוד דם ודמעות. ההחלטות הללו לא הגיעו בחלל ריק, אלא בגלל היותו מאמין אדוק בדת הפרוגרסיבית.

אם הוא היה מתכבד ויושב בביתו, היה אפשר להגיד שהוא שילם את המחיר הכבד ביותר במלחמה ולהניח לו - העובדה שהוא עדיין באותן תפיסות הרות אסון, מכריחה להלחם להרחיק אותו מכל עמדה בכירה ובוודאי עמדה של קבלת החלטות.

(זה לא אומר שהוא מתאים לפוליטיקה)

כך לא בוחרים פוליטיקאי מתחיל לראש ממשלה.

ואני הקטן לא מכיר אפילו רמטכ"ל אחד שגיליון הציונים שלו מראה על פוליטיקאי מצליח.

משה דיין כשלון.

יגאל ידין כשלון.

רבין היה כשלון, ואלמלא כדורי האקדח של יגאל עמיר, אף אחד לא היה יודע מיהו.

אהוד ברק כשלון.

בני גנץ כשלון.

גדי אייזנקוט הוא מהזן של כל קודמיו, ותקופתו הקצרה בקבינט המלחמה הוכיחה בבירור שגם הוא כלומניק פוליטי מהלך על שתיים. יאמר לזכותו שבהשוואה לבני גנץ הוא אכן פחות גרוע. 

שום בשורה פוליטית לא צמחה, לא צומחת, ולא תצמח מהם. ההתלהבות של חלק מאיתנו מגנראלים היא פאתטית, וחלק בלתי נפרד מהקונספציה הידועה שהביאה אותנו לעברי פי פחת.

ואפשר להוסיף: רוב אנשי הצבא הבכירים. לא כולם.

הוא הכי קרוב בעמדותיו לחסל את מדינת ישראל, מה שירגיש לך בנוח לשבת בארץ נוכרית.

האמת היא הפוכה - האטישמיות ושנאת ישראל שהיתה כל הדורות (לא, מוסלמים לא באמת היו צריכים תירוץ כדי לרצוח/לאנוס/לבתר/להתקיף יהודים - הם עושים זאת ברצף 1400 שנה), רק הלבישה את ההתנהלות הקבועה, בתירוץ שאנטישמים כמוך קונים.

… אני יודע יש השגחה עליונה וכל מה שקורה מבחינה פרטית וגם מבחינה לאומית לטוב ולמוטב נובע ממנו יתברך.

יראת השם היא לנגד עיני כל רגע ולכן אם באים עלי יסורים אני מיד מפשפש וממשש.

בכללי אני מרגיש מבורך ושלם על כל  צעד שאני עושה בחיי בכל אתר ובכל זמן.

אני אוהב כל יהודי בכל מקום.

מתרגש תמיד לקראת נסיעתי לארץ הקודש , לעלות לירושלים , להתפלל בכותל המערבי ולהנות מזיו השכינה.

בוודאי שהכל מאיתו יתברך, גם חוקי הטבע והפסיכולוגיה האנושית - זה לא אומר שאנחנו אשמים בזה ששונאים אותנו.

…טוען שטראמפ התהפך עלינו בגלל רדיפת לומדי התורה. זה בידינו. יכול להיות .

על אותו משקל אני טוען שמכוון שלא היה צורך בצה"ל לגייס את לומדי התורה לפני השביעי באוקטובר אז כנראה השם לא אוהב את העובדה שמפלגות דתיות הולכות עם "הימין על מלא".

לכל יהודי  שחש את השם מבשרו כל רגע ורגע יש את הזכות לפשפש ולמשש בכל רגע ורגע כל עוד הוא שואף להשתוות הצורה.

כאשר חיינו כמדינה היו בסגנון "בקש שלום ורודפהו" זכינו הרבה יותר לסיעתה דשמייא מאשר כיום כשאנחנו רודפים אחרי כל סנטימטר מרובע של אדמה באופן אובססיבי.

איני טוען שאין מישור אמוני, במישור האמוני תתחזק בתורה, במצוות, בלימוד זכות על עושי רצון ד' מיישבי ארץ הקודש. אגב, תשאל את הרב יצחק יוסף אם אולי, רק אולי, יש עלינו קפידא כי אלפי שבבניקים בטלנים נמנעים מהרבה מצוות ובינהן ממצוות עזרת ישראל מייד צר.

ההצבעה בבחירות היא הצבעה ארצית. היא חלק מההשתדלות. היא משפיע על חיינו, על ביטחונינו וכן - גם על השאלה כמה נוכל לקיים מצוות.

לך זה לא נוגע, אתה בין כך ובין כל לפי חז"ל מוגדר כ'עובד עבודה זרה בטהרה', כלומר אתה וודאי לא מתכווין לכך, אבל אתה במציאות של עובד לעובדיהם.

לא ראוי שתתערב בהחלטות שנוגעות לחיים שלנו ולא לחיים שלך.

… שאפילו הרב יוסף מאשים אותנו בהתהפכות של טראמפ. עכשיו כדאי שתבין שאם בני הבכור יוצא למילואים ללבנון ביולי אז בטח ובטח מה שקורה בארץ הקודש נוגע לי.

לי לא מתחשק להיות אב שכול או ממשפחת נפגעי טרור אתה מבין!!!!

דבר שני אין כאן מישור אמוני ומישור מעשי הכל כלול בכל. לפי מראות בכל העולם כשרואים איך המשטרת ישראל גוררת חרדים על הכביש זה רך מבזה אותי כיהודי. אני לא מצדיק אף צד אני רק מתאר מצב.

הם מתייחסים לרפורמה המשפטית כאילו שזה בעיה של המתנחלים (כמשל) ולא שלהם.

קרה משהו גדול במערכת המשפטית בישראל  בשנים האלה שאחרי 7.10 אבל גם קצת קודם. אחד מהם זה שהיא התמלאה באנשים שאפשר להגדיר אותם בערך כ"ימין קפלניסטי". כלומר שהם לקחו את הצד של סמוטריץ' ומנהלת ההתיישבות שלו אבל ממשיכים לרדוף את ביבי/בנגביר/החרדים.

היועצת המשפטית לממשלה עצמה לענ"ד גם בקטגוריה הזו. היא אשת ימין כנראה. רואים את זה בהחלטות מסויימות שלה.

עוד גנרל שהוזה שבגלל שהיה לו הכי הרבה טסטוסטרון מבין כל המועמדים במטכל אז הוא פוליטיקאי מתוחכם ומנוסה.

הוא לא ראוי, אבל הוא ה"לפיד" של הבחירות האלה. שותק ולא מתבטא בכלום כדי להיות ברירת מחדל של עדר מפגר. זה יצליח כנראה בפעם הראשונה, ואחר כך יזרקו אותו - השמאל יודע להחליף גרביים מהר מאוד.

...תמונה כללית מהצוות המייצג את הפורום הנכבד.

הבנתי. תודה

...לעזור למבולבלים.

אולי יום אחד יתקנו דרכיהם הנלוזות.

תמונת ניצחון? שיח לא רציני

בלי כסף קטארי, הפיצוץ יגיע מהר יותר

באופוזיציה

..

המזרחים מכירים היטב את המנטליות המזרח-תיכונית, והחרדים גם הם מכירים: "עשו שונא ליעקב".

אלו לא טועים נאיביים כמו השמאל האשכנזי החילוני; הם עושים זאת למען טובות הנאה וליטופים מהשמאל הקיצוני, או בגלל שהם אחוזים בגרון.

"לא בגבורת הסוס יחפץ" - סימן שצריך סוסים גיבורים

"אל תבטחו בנדיבים" - סימן שצריך אנשים גיבורים

"לא בשוקי האיש ירצה" - סימן שצריך כח בשוקיים

............

סתם, לפי מה?

אני מכיר את הפירוש הזה אבל:

– הוא אינו עולה בקנה אחד עם פשט הפסוק

– בוודאי שלא פשט הפרק

– אינו מסתדר עם כל שאר המסרים בתהילים / נביאים

– נגד הירושלמי במסכת חגיגה של "נטורי קרתא"

– די והותר פירושים נגדיים לכך

=> אין צורך לומר את המובן מאליו שיש צורך בהשתדלות האדם כבכל מקום שאין סומכים על הנס זאת אמירה פשוטה עד־כדי מיותרת.

=> הפירוש של אם ה' שמר עיר אז יפה שמר השומר אינו מסקנת הפסוק כי לא על זה הפסוק מדבר. זה פשוט הסבר שמיישב את הצורך בהשתדלות עם הפסוק. אין שום דרך להבין בפשט הפסוק הזה שהכוונה היא שיש צורך בשומר מבלי לעוות את הפשט ואת ההקשר שלו.

"והחל המשורר להזכיר כי הכל ביד השם ולא כפי מחשבות אדם ולא כפי שיפצר במעשיו יתחזק ככל כחו." [אבן עזרא]

"אמ' דרך עצה ומוסר לבני אדם שבעת השתדלותם בקנינם אע"פ שההשתדלות טוב מ"מ לא ישים בטחונו בהשתדלותו ולא יחשוב בהשיגו חפצו כי יד השתדלותו עמדה לו אבל הכל מאת האל ית' והוא העירו בהשתדלות והוא הביאו להשיג חפצו וכבר הזהיר זה בתורה באמרו ואמרת בלבבך כחי ועוצם ידי עשה לי את החיל הזה וידעת כי ה' אלקיך הוא הנותן לך כח לעשות חיל (דברים ח יז ויח) ואמ' על זה דרך כלל אם ה' לא יבנה בית ר"ל אם לא יהא ההשתדלות מצדו ומהשגחתו שוא עמלו בוניו בו ואם ה' לא ישמור עיר בעת המלחמה שוא התמיד הצופה להביט הנה והנה אם יבואו בה האויבים כי אין אזהרתו עושה כלום אם מאתו ית' לא תבא השמירה" [מאירי]

שיר המעלות לשלמה, השיר הזה ושאחריו נסמכו בכונה, שבראשון יבאר שהשתדלות האדם אין מועיל כל מאומה רק הכל נעשה ונגמר בעצת ההשגחה העליונה, ובסימן שאח"ז יבאר מתי ההשתדלות מועיל, ואופנים אשר יובילוהו אל המטרה הנכונה - אם לא ה' יבנה בית אם לא ילוה אל הבנין עזר אלוה, אך שוא עמלו בוניו בו, ואין ההשתדלות מועיל מאומה, ולא לבד בהוצאת כלל הדבר אל הפועל, שאין האדם לבדו יכול עליה בעמל בלא עזר ממרום, כי בשמירת הדברים שכבר הם עשוים כמו בשמירת העיר הבנויה, גם בזה אם לא ה' ישמר עיר שוא שקד שומר והשתדלות האדם בשמירתה לא יועיל מאומה - ולא לבד בפעולות כלליות כי גם בפרטים: [מלבי"ם]

בקיצור לומד התנ"ך הממוצע לא אמור להגיע לפירוש הזה שמשום־מה מחזיקים ממנו פשט מובן מאליו שאין עליו עוררין.

כל בן אדם שפתח דף גמרא אחד בחייו יודע שמכלל לאו אתה לומד הן.

לא כתוב "אל תשמור בכלל, רק הקב"ה שומר". הפסוק כתוב בצורה מסויימת, ולא בכדי.

הדוגמאות שהבאת בתגובה הקודמת הן לא של לאו והן, ולא רלוונטיות בשום צורה. 

ואחרונים...

מה אגיד לך, אחלה גישה לחיים. תיהנה בבועה הקטנה שלך.

רמזתי לפות"ש רמז על דבריו. אם יבין אותו - אחלה. אם לא - גם אחלה.

התשובה הלא קשורה שלך פשוט לא חשובה מספיק בעיני.זה הכל. 

לא שאנחנו חותמים על כל ערך שלהם. הרבה מתפיסת 'בני ישראל' שלהם, עברה דרך התרגום של הנצרות-הפרוטסטנטית על עיוותיה.

….  מתי תבינו שאנחנו מתגרים במעצמה שבראשה עומד הפכפך שלא חושב פעמיים לפני שהוא מחליט לעשות מעשה.

אתם עוד תביאו עלינו את החורבן ומרד בר כוכבא ביחד. אתם סכנה לכל יהדות העולם כולל העם בישראל.

ימי בין המיצרים הבאים עלינו לרעה רק מחזקים בליבי את גודל הסכנה .

בעזרת השם אני אהיה בחגים בארץ . רק שלא יבטלו לי את הכרטיס בגלל השטויות שהמנהיגים שלך עושים.

ודרך אגב אני מכיר ההסטוריה שאתה מנסה ללמד.

רוב האמריקאים לא יודעים או לא רוצים לדעת את זה.

את החורבן הביאו ברי-קמצא כמוך, שהעדיפו להיות נגד אחייהם ולרקוד מה יפית מול הגויים. אנחנו גמרנו עם הגלותיות.

מהקצת הכירות עם טראמפ שיש לנו בעולם אנחנו יודעים שזה איש שמסוגל לשלוח אנשים להגיד דבר והיפוכו. זה בונוס אצלו.

.... מוסלמי נשיא ארצות הברית עשו מזה מטעמים לגבי נאמנות.

מספיק להתמם ולגלגל עניים.

כתבת כאן על זחיחות והתגרות באומות, על מי דיברת??

זה חדש.. לצאת נגד התגרות של נוצרים בנוצרים..

אבל מה אתה רוצה מחברי הפורום??

... הפורום בו נאמרו הדברים שם אותנו יחד איתו.

זה בדיוק כמו השמועה שביבי דחף את טרמפ לצאת למלחמה וזה גרם לטרמפ להתרחק מביבי בלשון המעטה.

מי יודע איך יגיב לזה טרמפ. כיום הוא שומע לקטרים יותר ויותר.

במקום לחפש כל הזמן איך להוציא את המתיישבים הצדיקים ביו"ש רע

... באופן כללי התיישבות מנקרת בתוך אוכלוסיה עויינת לא תורמת לעניות דעתי לשלמות ארץ ישראל. זה רק מבעיר אש.

בעבר עשינו את זה יותר בחוכמה.

אולי אם כוונתך שעל המתיישבים לפעול נגד הפולשים מערב, כמו שהאירופאים שפלשו לאוסטרליה נהגו בילידים שבאמת חיו שם אלפי שנים - זאת באמת תהיה חכמה.

1. בכל מוסד כולל בתי ספר נוסף על דגל המדינה גם הדגל של הילידים.

2. בכל טופס ממשלתי יש שאלה ספציפית אם אתה יליד כדי לתת הפליה מתקנת.

3. שבטים שעל אדמתם יש מחצבים מקבלים תמלוגים.

....ועוד הרבה זכויות .

הכל כדי להמעיט להבות.

כמובן שזה לא דומה אבל מה לעשות  השם שם את הישמעלים בארץ ישראל 

כדי להצדיק את הדברים בפרקי דרבי אליעזר:

"ולמה נקרא שמו ישמעאל? שעתיד הקדוש ברוך הוא לשמוע באנקת העם ממה שעתידין בני ישמעאל לעשות בארץ באחרית הימים"

בפרק ל"ב, המדרש מתאר תיאור נבואי (הנמסר על ידי רבי ישמעאל) ובו חמישה עשר דברים שעתידים בני ישמעאל לעשות בארץ ישראל באחרית הימים. אירועים אלו מתארים בעיקר תקופות קשות של שלטון ומלחמות, כגון: [1, 2]

• מדידת הארץ בחבלים.
• הפיכת מקומות קדושים לאתרים עבורם.
• מלחמות שונות, חרפת רעב ואי-שקט בארץ ישראל לפני בוא המשיח

בקיצור הערבים בארץ ישראל זה גזרה משמים שהציונות צריכה לחיות אותה בחכמה דבר שהפסקנו לעשות מאז 1977.

אגב, אני בהחלט בעד שנחזור לטפל באויב הערבי בשיטות של בן גוריון:

כיבוש-גירוש-התישבות שמוחקת את שרידי הערבים שישבו שם.

מדינה. האמת - זה היה הרבה פחות סביר, שש מאות אלף איש, רגע אחרי שואה, כשכל העולם הערבי מאיים לעלות עלינו וכל המדינות ה"נאורות" מטילות אמברגו.

לפני שנה וחצי קיבלנו לגיטימציה מנשיא המעצה הגדולה בעולם להגירה של הפולשים בעזה. מנהלת ההגירה לא קמה, רק כי הגורמים ה'משפטיים' עאלק, תקעו מקלות בגלגלים.

בעז"ה, ובהשתדלותנו לקיים מצוות ירושת הארץ, זה יגיע ומהר משחושבים.

בוועידת איוואן שהיתה אמורה למצוא פתרון לפליטים, לכל מדינה היה תירוץ למה היא לא יכולה לקלוט. כשהגיע תור אוסטרליה, התשובה היתה : "אין באוסטרליה פליטים ולכן גם לא התעוררה בה בעייה של גזענות , אך אם יגיעו פליטים יהודים תתעורר בעיה שכזו , ואין האוסטרלים מעוניינים בזאת."

במילים אחרות - אין אצלינו יהודים, אז אנחנו לא שונאים אותם. שבני הגזע הנחות הזה ימשיכו למות בגרמניה ואנחנו נגלגל עיניים, שאנחנו מאוד הומניים ונגד גזענות.

" אנחנו יודעים שמדינה פלסטינית תהיה אסלאמיסטית דקטטורית עניה שתדכא את אזרחיה ותגרום להם סבל יותר ממה שהם חווים עכשיו , אבל לפחות אנחנו לא נעשה להם כיבוש"

האבות המייסדים של ארצות הברית שאבו מן היסוד היהודי התנכ"י, ועלה רעיון לאמץ את השפה העברית, שירד מן הפרק בשל דלילותה של השפה העברית באותם הימים. כנגדה עלתה הצעה להפריד את המדינה מהדת, מכל דת, והיא התקבלה בסופו של יום.

כך ואחרת, לארצות הברית של אמריקה אין שפה רישמית, ונכון להיום האנגלית אינה שפה רשמית. העברית נפסלה כאמור, והיא אולי עוד תשוב.

שטרות הכסף בארצות הברית נושאים עד היום שם שמיים, ולא בכדי.

הבעיה בארצות הברית היא נחילי הארבה הפרוגרסיבי שמשתלטים עליה 24/7, ואם לא די בכך הם מקבלים חיזוק מן השרץ הקפלניסטי המקומי שמכסה את עין הארץ, ומתפשט במהירות האור אל מעבר לאוקיינוס.

אם מטרת הגעתך ארצה היא בהשראת המרגלים מפרשת שלח, אז במטותא, השאר במקומך. לא מעוקצך ולא מדובשך.

אתה לא מקורי, כל הדר בחו"ל מרשה לעצמו לירוק עלינו, ואין שום סיבה שתנהג בשונה מדף המסרים של קפלן 

....כאחד שעדין חי את הטראומה של בונדי ביץ  ששניים נהרגו חצי מטר משמאלו  ואחד נפצע חצי מטר מימינו

כדאי שתבין שיש שותפות גורל לכולנו!!!!

אחרי כשלון מרד בר כוכבא כל היהודים בעולם סבלו.

לא יודע מה היה קורה אם האמריקאים לא היו מורדים בבריטים. איזו מדינה היתה כיום שם

...להתנצח אתם על זה ממש זה לא מועיל.

הם יודעים שלעם ישראל יש בשורה לעולם

….זה מחמם את הלב , מעודד ומביא תקווה . אבל לצערינו הם לא הרוב האלקטורלי. בנינו גם בישראל הימין האמיתי אין לו רוב אלקטורלי . זה שהליכוד תאב שלטון וחיבר אותם אליו יחד עם הדתיים ונתן להם להיות דומיננטיים עשה את ההבדל.

אז כמו שהדתיים בגלל הליכתם עם הליכוד קבלו לאחר השביעי באוקטובר את המכה על ידי כך שהם כרגע בפוקוס לגבי הגיוס ימין מקבל בממשלת הליכוד חוסר בטחון בכל הגזרות וצונמי מדיני בכל העולם.

תקציבים ומשרות אמנם יש אבל

השגים אמיתיים אין ממש.

זאת המציאות לצערי.

תתחילו בשיחה הזו גוגל שמשכה עבורי מידע מרחבי התקשורת האמריקאית:

https://share.google/aimode/cv99KlHn7Uvo3E155

וגם תבקרו כאן Top Republican decries Trump’s Iran deal: ‘Reagan is rolling over in his grave’

וכאן https://edition.cnn.com/2026/06/18/politics/republicans-trump-iran-agreement-congress

וכאן https://www.washingtonpost.com/politics/2026/06/18/parts-trumps-iran-deal-sharply-criticized-by-some-key-republicans/

מה תגלו? שמי שצריך להצדיק את עצמו זה טראמפ והסגן הקתולי שלו. 

אבל, בהנחה ש, כלומר אם, ואני מתכוון להתנות את הדברים שלי באופן ברור, אכן ייחתם הסכם כניעה ללא אף שפן בכובע או טריק בשרוול אזי הייתי אומר שמישהו שם עוד כמה דברים במטוס הקטארי שטראמפ קיבל במתנה.

העובדות לגבי איראן לא השתנו, ההשלכות של כניעה לאיראן הן הרות גורל על המערב כולו, על אמריקה, על ישראל, על המחשבה האילאסמית, על המסקנות של סין ושל רוסיה (וגם של צפון קוריאה), על העולם הערבי - הכל נשאר זהה, אז מה קרה לטראמפ? המישור הרוחני "לב מלך ביד ה'" אבל במישור הארצי זה נראה לי דבר פרסונלי לחלוטין כלומר שתלוי במשהו שקשור בטראמפ עצמו.

אבל כמו שפתחתי ואמרתי: מניסיון רב חודשים למדני שאין סיבה לרוץ רגליים להרע ולפטפט את עצמנו לדעת על ההתנהגויות של המלך שחזל התלבטו עליו אם הוא חכם או טיפש.

אם היה מפציץ אותם 24/7 עד שיתחייבו לשמור על מיצרים פתוחים, האמינות שלו היתה מרקיעה לשחקים במקום יורדת לטמיון

הוא אוכל עכשו את מה שבישל, וגם אנחנו.

ובעיקר אנחנו.

לא בטוח שהיה עוזר להפציץ אותם בלי הפסקה כי הם עקשניים, אבל כן היה צריך להתכונן יותר טוב לאפשרות שהם ינסו לחסום את הורמוז

להבעיר את שדה הנפט של אחת המפרציות ואיימו להבעיר את כולם.

הוא היה צריך במכת הפתיחה להשמיד את הגרעין עם הרבה אמהות של כל הפצצות ולא עם כמה בודדות. ואז מההלם הם היו יורדים על ארבע. אבל הוא פחד. הם איימו לפגוע במתקני ההתפלה של המפרציות ושכולם ימותו מצמא. אי אפשר לנהל מלחמה כשאתה מפחד מהאויב ולא מוריד לו את האאש. והראש פה זה הגרעין, לא הנפט.

אבל טראמפ ההפכפך התהפך פעם נוספת.

כמו סטייק.

אבל האמין שמאורע כזה ייצר קואליציה של המערב, דהיינו נאטו תצטרף, והמפרציות יואילו לעזור.

נאטו לא רצתה לשלוח אפילו שולות מוקשים שלא לדבר על לאבטח ספינות.

והמפרציות, עצרו אותו מתלקוף והתחיחו לשלם מליארדים פרוטקשיין לאיראן. זה הרס את הסנקציות והסגר שהוא יצר.

לא נותרו לו הרבה ברירות לפתוח את הורמוז. אם היה מפציץ את האי חארג האיראנים כבר הודיעו שיפציצו את שדות הנפט של המפרציות. והוא נבהל - הוא מצא את עצמו בעמדת הדביל שהרס את כלכלת המערב, ורצה להחלץ מזה בכל מחיר. והאיראנים גבו את כל המחיר.

אחרי שאמרנו את זה, מסכים שאיך שהדברים נראים נכון לכרגע - טראמפ נשבר וויתר על כל מה שהציג כקווים אדומים בוהקים.

הרושם הוא שהוא עם כל זה שאינו פוליטילקלי-קורקט כמו יריביו במפלגתו ומחוצה לה, הוא עדיין חושב בראש מערבי-חילוני-מודרני, ולא העריך נכונה את כח העמידה של אומה בת שלושת אלפים שנה ועם אמונה דתית פונדמטליסטית. כמי שכבר עשה כמה עסקאות מוצלחות בחיים - היה ברור לו שאחרי שערפנו את רוב ההנהגה ופגענו להם קשה בכלכלה, הם יבינו שהצעד ה'הגיוני', הוא להסכים ל'עיסקה' בתנאים שלו. ממילא, אין צורך והצדקה לגרום שם הרג מיותר והרס שיגרום לאזרחים התמימים לרעוב.

בגלל זה הוא עצר, פעמיים, את המתקפה כשהם היו קרובים לקריסה במחשבה שעכשיו הם יסכימו לעסקה, מה שיותר אלגנטי מבחינתו מלהשמיד מדינה (אגב, בדיוק כמו שעיסקת החטופים הראשונה הגיעה כשחמאס היו על סף קריסה ולוחמים שלהם סירבו להלחם. לולי הלחץ הציבורי המטורף בנושא - הנצחון המוחלט בעזה היה מגיע בסביבות חנוכה תשפ"ד). הוא רק לא לקח בחשבון את כח העמידה שלהם. יותר מזה, המצור על הורמוז היה גאוני - הם כל יום דיממו מאות מליוני דולרים, עוד כמה שבועות היו קורסים כלכלית. רק ששוב מתברר שהמערב השבע פחות מסוגל לעמוד בעליית מחירי הדלק, מאנשי האמונה (המעוותת) כשהם רעבים ללחם.

ביום שתרד הפקודה להסיג את הכוחות בחזרה לאמריקה.
 

אבל אם נהיה כנים, אחרי 39 פעמים שהוא איים בחודשיים האחרונות ולא עשה כלום, אני כבר נוטה להאמין שטראמפ הגדול הוא הרבה יותר קטן ממה שיש בחלון הראווה.

אבל גמו שאכן כבר אמרתי, קל לפטפט. מניסיון העבר אי אפשר ללמוד כלום, מהכתבלבים השונים אפשר ללמוד פחות ממה שאפשר ללמוד מהניסיון, ולכן נותרנו רק עם תחושות ומשאלות לב. 

לעניות דעתי

כי הייתה אפשרות להמשיך עם המצור עוד חודשיים. הכלכלה העולמית הייתה נקלעת למיתון? היה יכול להפציץ גשרים כמו שאיים והכל היה נראה אחרת.

ברור שרק הורמוז מעניין אותו, אבל היה יכול להלחם קצת יותר. בלי מגפיים על הקרקע. 

אבל אז היינו מודים לטראמפ המשיח ואמריקה הגדולה שהצילו אותו

בקיצור, זאת הסיבה:

"אשור לא יושיענו, על סוס לא נרכב, ולא נאמר עוד אלוהינו למעשה ידנו, אשר בך ירוחם יתום". 

לא ברור לי למה את מחליטה בשביל עם שלם איך הוא תופס את המהלכים בעולם. תחליטי בשביל עצמך בלבד. את כנראה היית אומרת שאלוקים לא שותף להצלחה ולניצחון.

אל תדברי בשמנו.

את מחליטה בשביל נציגי הציבור הדתיים והחרדיים שיש בממשלה.

את מחליטה בשביל המוני חוזרי בתשובה ומתחזקים במהלך 3 השנים האחרונות.

את מחליטה בשביל אלפי חיילים שמבקשים ציציות לפני שיוצאים לקרבות.

את מחליטה בשביל ציבור דתי וחרדי ענק.

על סמך מה את מחליטה את הקביעות ההבליות האלה?!

לא הבנת אותי בכלל.

אם טראמפ היה פותר לנו את בעיית איראן ברור שהיינו אומרים שהוא שליח ה'.

אבל הוא בגד בנו.

במה ההתחזקות ולבוש הציצית סותר את מה שכתבתי? ערב הגאולה יש שיבה אל ה'. וכן. אנחנו במצב שאין לנו על מי להישען חוץ מהקב"ה. הוא מזריח מאות מליארדים לאויב הכי חזק חזק שלנו שמקיף אותנו סביב עם הפרוקסי שלו, והם כולם צוהלים ושמחים, רק אנחנו שואלים להיכן נלך ונבוא. 

איך זה שכל פעם אנחנו שוב פעם אוכלים את מה שטראמפ וביבי מספרים לנו דרך התקשורת בכזאת תמימות?

כמה פעמים האמנו שהם רבו והם בכאסח ואז פתאום תקיפה מטורפת באיראן עם שיתוף פעולה מדהים בין טראמפ לביבי?

כמה פעמים היינו עוד שנייה בהסכם ואז קרה משהו מפתיע ובלתי צפוי?

עובדים עלינו ומסובבים אותנו דרך התקשורת

כל מה שיש בתקשורת קחו בערבון מוגבל